Cysterna do materiałów sypkich Spitzer, aluminiowa, 37 m³, z silnikiem/kompresorem

Spitzer Powder tank alu 37 m3 + engine/compressor

Stan: używany, przebieg: 307 157 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 10/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 400 kg, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), * Radio Clarion CD/USB/Bluetooth * Kamera cofania * Łóżko * Miejsce dla 4 koni * 3 miejsca siedzące * Dopuszczalna masa całkowita 9400 kg * Klimatyzacja postojowa * Siedzenia skórzane Gedpfx Apsvyx Egjmeui ----Numer wewnętrzny pojazdu: 10252-----Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 615 kg, maksymalna waga ładunku: 2 085 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x przyczepa Stema SH O2 27-40-18.2, tandem, platforma wysoka Opis: Oryginalna oś w kształcie litery V od STEMA oraz solidna oś na zawieszeniu gumowym z niezależnym zawieszeniem kół zapewniają przyczepie bardzo dobre właściwości jezdne oraz doskonałą stabilność na drodze. Duże i stabilne uchwyty mocujące gwarantują pewne zabezpieczenie ładunku oraz szybką i optymalną jego stabilizację. Praktyczne sprężyny śrubowe pod spodem eliminują hałas podczas transportu. STEMA stosuje wyłącznie markowe podzespoły renomowanych producentów. Łożysko kompaktowe kół jest bezobsługowe. Burty, relingi i elementy dodatkowe: - trwała, wysokiej jakości powłoka antykorozyjna - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (alucynk), podwójne ścianki - wytrzymałe zamki dźwigniowe - burty składane i zdejmowane z każdej strony - wysokość burty: 35 cm - mocne, trwałe zawiasy Możliwości mocowania plandek i siatek: Guodpfsxvda Rjx Apmji - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama: - optymalne właściwości jezdne dzięki podwoziu testowanemu na torze oraz oryginalnej osi STEMA typu V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - skręcane podwozie Podłoga załadunkowa: - pełna, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość: 15 mm Oświetlenie: - nowoczesny zestaw świateł wielofunkcyjnych - światło cofania - tylna lampa przeciwmgłowa - wtyczka 13-pinowa, zgodna z normami UE Koła i osie: - solidna oś na zawieszeniu gumowym - bezobsługowe łożyska kół - chlapacze - kliny pod koła z uchwytami Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku: - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na podłodze ładunkowej Dane techniczne: - Platforma wysoka Ładowność: 2085 kg Masa całkowita: 2700 kg Wymiary użytkowe (dł. x szer.): 401 × 183 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 568 × 196 × 95 cm Wysokość burty: 35 cm Wysokość załadunkowa: 61 cm (dopuszczalna tolerancja 3 cm) Ogumienie: 10 cali Hamulce: TAK Koło podporowe: TAK Amortyzatory: TAK Prędkość maksymalna: 100 km/h

Stan: nowe, masa własna: 15 450 kg, maksymalna waga ładunku: 65 550 kg, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 21 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 925 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Techniczny nacisk na siodło: 30.000 kg. Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10°. Na środkowej belce spawany jest ok. 300 mm szeroki stół podtrzymujący z otworami podłużnymi z przodu i z tyłu na opcjonalne zawieszane i przestawne elementy mostkujące Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie BPW i zawieszenie, 1. oś kierowana wstecznie, wszystkie pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszane kierowane 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz ręcznie. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Marka według naszego wyboru Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami UE ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Kompletna metalizacja HRM Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowana ZINACOR 850 na gorąco Lakierowanie: Wykończenie 6-K: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu wiążącego. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2-komponentowego w jednokolorze DB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk woskiem specjalnym Wyposażenie dodatkowe: Ściana przednia stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy Godpfx Apsrigw Romoui ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. W przypadku innego układu pinów niż standard ISO prosimy o informację Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek linowych Na gęsiej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej 5” sworzeń królewski. Płyta prowadząca od gęsiej szyi do siodła, szer. ok. 500 mm 2 kliny z uchwytami przed ścianą przednią Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą Zawory sterujące rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu 1 para mechanicznych podpór tylnych Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX, smar według NLGI-2 Zdejmowana osłona wokół pompy (pomp) centralnego smarowania Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą jednostajności osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym Pod gęsią szyją, a także na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-pinowej gnieździe z uchwytem na tablice ostrzegawcze Jedna 7-pinowa gniazda na belce końcowej Instrukcja obsługi i opis Jedna skrzynia narzędziowa INOX, jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm, w wersji prostej Proszę pamiętać, że wyposażenie dodatkowe i akcesoria zwykle zwiększają masę własną pojazdu i odpowiednio zmniejszają ładowność Pakiet ostrzegawczy: 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane do ok. 1.000 mm, w tym 2 pozycyjne lampy LED i uchwyty na lampę ostrzegawczą obrotową.

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Gujdpfx Apek Ahugemsi Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 900 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, * Feldbinder 3-osiowa cysterna wywrotka typu silos z kompresorem i systemem hydrauliki wywrotu * Pojemność 45 m³ * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Osie SAF * Felgi aluminiowe * EBS Gujdpfxewqmddo Apmji * ABS

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Naczepa silosowa O.ME.P.S – możliwość wynajmu Typ: CM 35 Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", zespoły osi SAF, 3 osie po 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym. Rozstaw osi: 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania. Wskaźnik obciążenia umieszczony na górze zbiornika, Wabco Smartboard, Wabco – system monitorowania ciśnienia w oponach. Pierwsza oś – podnoszona, bez wyposażenia antypoślizgowego (SZM), trzecia oś – podnoszona z systemem Wabco Optiturn. Felgi i opony: Gsdpfx Apsx Nuf Hemjui 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5, wybrane przez producenta, na aluminiowych felgach Alcoa Ultra One 11,75 x 22,5 ET 120. Układ hamulcowy: EBS 4S/2M WABCO, pneumatyczny układ hamulcowy z systemem RSS, zgodny z normą 98/12/CE - ECE R13/09, podłączony wskaźnik zużycia hamulców. Podpora siodłowa: Mechaniczna podpora siodłowa z dwoma prędkościami, 2 podpory o udźwigu 20 ton każda, z obrotową stopką. Instalacja elektryczna: Wszystkie światła w wersji LED, instalacja elektryczna 24 V składająca się z: 15-biegunowego gniazda umieszczonego przed płytą siodłową, zamontowanego na wsporniku podwozia, żółtych świateł obrysowych w wymaganej liczbie, świateł pozycyjnych z tyłu, świateł obrysowych z przodu, świateł oświetlających tablicę rejestracyjną z tyłu, świateł zgodnych z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 wielokomorowych świateł z tyłu, umieszczonych na wysokości sworznia obrotowego, zamontowanych w aluminiowych wspornikach, zgodnych z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 obrotowe reflektory robocze LED, zamontowane u góry po lewej i prawej stronie zbiornika, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu, zamontowana na wysokości rur wężowych, 2 światła wsteczne w osłonie przeciw podjazdowej, 2 światła wsteczne na wysokości podpór (każde z możliwością wyłączenia na konsoli zasilania). Wykonanie zbiornika: Pojedynczy, poziomy zbiornik wykonany ze stopu aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Zbiornik o pojemności 35 000 litrów. Gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od daty dostawy. Sworzeń siodłowy 2", zgodny z normą 94/20/CE. Parametry robocze: Zbiornik ciśnieniowy, zgodny z dyrektywą dotyczącą urządzeń ciśnieniowych PED 97/23/CE. Grubość ścianki wynosi około 5 mm, ciśnienie próbne 3,0 bar – ciśnienie robocze 2,0 bar, temperatura robocza od -40° do +80°. Możliwości napełniania: 3 włazy DN 450 z obrotowymi i składanymi pokrywami. Pokrywy włazów są szczelnie zamykane za pomocą 4 śrub skrzydełkowych. Podpora do pokryw włazów, umieszczona u góry, do odkładania. Listwa odpływowa z przodu – zamknięta, z tyłu – otwarta. Wylot materiału: 2 stożki wylotowe z tkaniny syntetycznej, pełniącej funkcję elementu rozprężającego. Pojedyncze przewody odprowadzające DN 100, wykonane ze stali, połączone z tyłu. 2 zawory odcinające DN 100 AKO w przewodach. Zawór kulowy DN 100 z pierścieniowym dyszą, zdalne sterowanie zaworem kulowym i sprzęg Storz A na końcu przewodu odprowadzającego. Układ powietrzny: 2,5-calowy zbiorczy przewód powietrzny ze stali nierdzewnej, zamontowany po prawej stronie, po stronie obsługi. Przewód powietrzny prowadzi do przodu, aż do końca silosu, z zaworem zwrotnym i wężem przyłączeniowym DN 65 do kompresora, z łącznikiem Storz B. Na zbiorczym przewodzie powietrznym znajdują się zawory kulowe do powietrza górnego, powietrza pomocniczego i rozprowadzania. Powietrze górne 2", z tyłu po prawej stronie. WEJŚCIE PRZEWODU CIŚNIENIOWEGO Z TYŁU PO PRAWEJ STRONIE. Przyłącze powietrza zewnętrznego Storz C na przewodzie powietrznym, z tyłu po PRAWEJ STRONIE. Przyłącze pneumatyczne z pistoletem

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 398 kg, maksymalna waga ładunku: 1 602 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Opis: Przyczepa kompletna (wraz z burtami) Życie nieustannie stawia przed nami nowe wyzwania. Twoja przyczepa SySTEMA rośnie wraz z Tobą – przez całe życie! Dziś budowa domu, jutro rodzinny wyjazd na camping, a za kilka lat wymarzona wyprawa motocyklowa. Bądź elastyczny! Twoja przyczepa już taka jest. Przyczepy SySTEMA Light dostępne są również z fabrycznie zamontowanymi amortyzatorami. Te przyczepy można bezpośrednio zarejestrować w urzędzie komunikacji do prędkości 100 km/h. Odpadają dodatkowe koszty oraz wizyty w jednostce technicznej (np. TÜV, DEKRA). Guedpfx Aoxqpfhopmei Uwaga: W modelu SySTEMA Light nie ma możliwości późniejszego montażu szyn ani ramp! Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Ładowność: 1602 kg Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys. cm): 421 x 202 x 106 Wymiary skrzyni (dł. x szer. x wys. cm): 301 x 153 Ogumienie (cale): 13 Hamulec: TAK Koło podporowe: TAK Amortyzatory: Nie (dopłata: 218 € za rozszerzenie do 100 km/h) Maksymalna prędkość: 80 km/h

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFB334S2HB0043677, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Hak holowniczy / średnica sworznia: 2 cale Średnica sworznia sprzęgu / sprzęgu siodłowego: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulce tarczowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2011 Zbiornik Pojemność (litry): 40 000 Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 40 000 Gjdevb Dhiopfx Apmeui Materiał zbiornika: aluminium Ciśnienie testowe: 3,0 bar Maksymalne ciśnienie robocze: 2,0 bar Substancja sypka: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok konstrukcyjny: 2011 Godziny pracy: 280 Numer rejestracyjny: C312873 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R22.5; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 55%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 75% Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/65 R22.5; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 15%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65 R22.5; oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 35%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 45% Masy DMC: 38 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Feldbinder = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VF9S24A0F66041656, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / sprzęgu siodłowego: 2 cale Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm Zbiornik Pojemność (litry): 37000 Liczba komór: 1 Godpfx Apju H Eqtjmoui Pojemność komór (litry): 37000 Materiał zbiornika: aluminium Ciśnienie próbne: 3,0 bar Maksymalne ciśnienie robocze: 2,0 bar Substancja sypka: ✓ Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2006 Numer rejestracyjny: C229388 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika opony (lewa): 30%; głębokość bieżnika opony (prawa): 30% Oś 2: głębokość bieżnika opony (lewa): 30%; głębokość bieżnika opony (prawa): 20% Oś 3: głębokość bieżnika opony (lewa): 15%; głębokość bieżnika opony (prawa): 15% Masy Masa własna: 5860 kg Ładowność: 31140 kg Masa całkowita: 37000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Spitzer = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09SFS27BJ8S11393 Pojemność całkowita: 37 000 litrów – 37 m³ Niemieckie badanie techniczne (TÜV) – termin ważności zbliża się Masa własna: 4420 kg Oś BPW Eco z hamulcami tarczowymi 3 pokrywy górne Gsdszc Araspfx Apmsui Wylot z tyłu Opony: 385/65 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku, gdy nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.