Żuraw samochodowy

MAN TG3 26.510 6x2LL Retarder HMF 5020K-7 /JIB/ 30m.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 11 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 12/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 750 h, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Wzmacniacz hamulcowy - Osłona przeciwsłoneczna - Oświetlenie ksenonowe Dwjdpeyll S Uofx Aqvsc - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Zawieszenie: zawieszenie na resorach parabolicznych Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna Oś tylna 2: przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna Masy: Masa własna: 21 000 kg Ładowność: 10 925 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność: Marka nadwozia: HMF 4020 K6 + żuraw FJ 600-K4 Oznakowanie CE: tak Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe: Cena: na zapytanie

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 350 kW (475,87 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: elektryczność, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: żuraw, Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; maksymalny nacisk na oś: 10 000 kg; bieżnik opony lewy: 100%; bieżnik opony prawy: 100%; zawieszenie: resor paraboliczny Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; maksymalny nacisk na oś: 12 000 kg; bieżnik opony lewy: 100%; bieżnik opony prawy: 100%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; maksymalny nacisk na oś: 8 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 100%; bieżnik opony prawy: 100%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 18 055 kg Ładowność: 9 945 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 19 900 kg Żuraw: HMF 2320-K4 RCS, rok produkcji 2025, zamontowany z tyłu na ramie Dodpfx Aoyg Hzajqvswc Gwarancja Gwarancja: brak

Stan: używany, przebieg: 8 000 km, moc: 118 kW (160,44 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 09/2022, całkowita długość: 7 359 mm, całkowita szerokość: 2 325 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, * Model 2022 * Silnik / podwozie: Ford Transit 2,0 l TDCi Ford EcoBlue * Moc: 118 kW / 160 KM * Skrzynia biegów: automat * Dopuszczalna masa całkowita: 3499 kg * Łóżko(a): łóżko typu king-size, łóżko opuszczane * Grupa siedzeń: boczna grupa siedzeń * Tapicerka: Salerno * Dekor drewniany: Noce Nagano ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Ford Transit TDCi Ford EcoBlue (2,0 l / 160 KM) Heavy Duty * 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów Ford * Pakiet Comfort T 7055 DBL (alufelgi Ford 16 cali, czarne, klimatyzacja z filtrem przeciwpyłkowym i pyłkowym, schowek z zamykaną klapką, pakiet wnętrza Trend-Line, listwy boczne lakierowane w kolorze nadwozia, przedni zderzak lakierowany w kolorze nadwozia, w tym światła przeciwmgielne, poduszka powietrzna pasażera, drzwi do części mieszkalnej z oknem, przyciemnianiem i centralnym zamkiem (w tym drzwi kabiny kierowcy), okno uchylne w przednim dachu, rolety zaciemniające w kabinie, panoramiczny luk dachowy 70 x 50 cm w części mieszkalnej, drzwi do schowka po lewej stronie, wystrój wnętrza Salerno wraz z pokrowcami na siedzenia kierowcy i pasażera, pośrednie oświetlenie ścienne typu ambient, pośrednie oświetlenie górnych szafek, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, reflektory ze statycznym światłem doświetlającym zakręty, asystent pasa ruchu z ostrzeżeniem o zmęczeniu, asystent świateł drogowych i utrzymania pasa ruchu, ogrzewana przednia szyba, aktywny asystent hamowania awaryjnego (na podstawie kamery), wycieraczki z czujnikiem deszczu, automatyczny asystent świateł z czujnikiem dzień/noc) * Pakiet przygotowawczy (przygotowanie pod instalację solarną, przygotowanie pod dachową klimatyzację, przygotowanie pod instalację SAT, przygotowanie pod pierwszą kamerę cofania, przygotowanie pod drugą kamerę cofania) * Wystrój wnętrza Salerno wraz z pokrowcami na siedzenia kierowcy i pasażera * Elektryczne łóżko opuszczane nad grupą siedzeń * Zbiornik na ścieki izolowany * Automatyczne przełączanie butli gazowych z czujnikiem uderzeniowym, EisEx i filtrem gazu * Okna ramowe z podwójną szybą z przyciemnianiem i moskitierą * System multimedialny Dethleffs Moniceiver z DAB+, Apple Carplay i Android Auto * Wkładka prysznicowa * Dodatkowe okno w łazience Wyposażenie: garaż tylny * Kierownica skórzana * Kierownica wielofunkcyjna * System nawigacji * Osobny prysznic * Wspomaganie kierownicy * Ogrzewanie postojowe * WC * Centralny zamek Radio/tuner: Radio DAB * Radio/tuner Tempomat: tempomat Klimatyzacja: klimatyzacja Bezpieczeństwo: ABS * Kontrola ciśnienia w oponach * ESP Miejsca do siedzenia i spania: liczba miejsc do spania: 4 Dsdpfx Asxffnujqvowc * Łóżko stałe * Grupa środkowa siedzeń * Boczne miejsca siedzące

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 20 600 kg, maksymalna waga ładunku: 5 400 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn. Wyposażenie: 1 fotel kierowcy komfortowy, 1 łóżko, podgrzewane fotele, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio-CD, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), opóźniacz, dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie/opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, schowek, zawieszenie pneumatyczne, zaczep kulowy z przyłączem elektrycznym, aluminiowy zbiornik, ostatnia oś podnoszona, ostatnia oś sterowana hydraulicznie, punkty mocowania, blokada kontenera, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, luk dachowy, żuraw z tyłu, przycisk awaryjnego zatrzymania, sterowanie chwytakiem, składany, 4-punktowe podpory hydrauliczne, pilot radiowy, 8 hydraulicznych wysięgników, naklejka ekologiczna (zielona). Rozstaw osi: 5500 mm. Nadwozie: skrzyniowe z aluminiowymi burami, przystosowane do blokad TwistLock dla kontenerów 20" i żurawia z tyłu Hiab X-HiPro 548 E-8, sterowanie radiowe, oś przednia 8,5 t, ABS, EBS, system wspomagania pełnego hamowania, opóźniacz Eco, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, blokada kół dla MAN EasyStart, sygnał hamowania awaryjnego, skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD z opóźniaczem 35, oś podążająca sterowana i podnoszona, stabilizator na osi przedniej i tylnej, światła do jazdy dziennej LED, światła skrętu, asystent świateł drogowych, dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW, łóżko dolne, lodówka, ESP, ASR, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, system monitorowania uwagi kierowcy, system multimedialny MAN z nawigacją Professional, dodatkowy napęd NTX/10c. Wykres obciążenia: 2,2 m - 18 000 kg, 4,6 m - 9 900 kg, 6,1 m - 7 200 kg, 7,8 m - 5 300 kg, 9,6 m - 4 100 kg, 11,4 m - 3 300 kg, 13,4 m - 2 680 kg, 15,5 m - 2 240 kg, 17,5 m - 1 940 kg, 19,6 m - 1 720 kg! Wysokość załadunku ok. 1,20 m, przystosowany do blokad Twistlock dla szerokości zewnętrznej 3 m, wysokość załadunku ok. 1200 mm! Dwjdpfx Aqjvhkkwevjc Wciągarka do liny dostępna za dodatkową opłatą (25 000,00 € netto)! Nowy pojazd z rejestracją z dnia 09/2023! Szczegółowa lista wyposażenia jest dostępna i może być przesłana na życzenie! Informacje dotyczące akcesoriów bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży i błędów!

Stan: używany, przebieg: 28 950 km, moc: 330 kW (448,67 KM), kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 110 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 66 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 26 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi Dwedpfezk S R Tsx Aqvoc W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.: ...). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6, platforma z plandeką, z podnoszoną kabiną i żurawiem z tyłu. Żuraw: Hiab X-Hipro 358 E-5 z 5 hydraulicznymi wysięgnikami, wysięgnik 70X-3 z 3 hydraulicznymi wysięgnikami, 112 godzin pracy, widełki do palet z silnikiem obrotowym, podpora na 4 punktach, zdalne sterowanie radiowe, wykres nośności: patrz zdjęcia. Hydraulicznie podnoszony dach Oś przednia A1A z pneumatycznym zawieszeniem, oś przednia A1E 9,0 t, oś tylna A2E, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, oś podążająca A4U, 8 t, skręcana, odciążana, przełożenie osi A5B i = 2,533, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, hamulec tarczowy B2A, na osiach przedniej i tylnej, hamulec postojowy B2X, elektroniczny, wtórny retarder wodny B3H, asystent stabilizacji przyczepy B5D (TSA), rozstaw osi C3P 6100 mm, zwis ramy C4F 2250 mm, dodatkowy stabilizator C6U, oś tylna/podążająca, pakiet dla palaczy D0L, przyłącze sprężonego powietrza D0S, w kabinie, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem D1C, funkcjonalny fotel pasażera D1N, obicie siedzenia D3Q, welur, roleta przeciwsłoneczna D4Y, boczna, strona kierowcy, klimatyzacja automatyczna D6G, dodatkowa izolacja termiczna D7A, dodatkowa izolacja termiczna D7A, szyberdach/klapa wentylacyjna D8A, pomoc przy ruszaniu E4W, ogranicznik prędkości 30 km/h, przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H, zdalne sterowanie pneumatycznym zawieszeniem za pomocą kabla E7F, kabina M ClassicSpace F1B, 2,30 m, tunel 170 mm, komfortowe mocowanie kabiny F3B, stalowe sprężyny, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna F5L, transparentna, przyciemniana szyba przednia F6C, podgrzewane lusterko przednie F6I, lusterko główne z pozycją manewrową, strona pasażera F6L, klaksony pneumatyczne F6R, dach kabiny, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, program jazdy economy/power G0K, dźwignie zmiany biegów G0R, zoptymalizowane pod kątem montażu, Predictive Powertrain Control G0T, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 G2B, sprzęgło jednostopniowe G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, opony bezdętkowe I2F, 315/70 R 22,5, oś tylna, opony bezdętkowe I2M, 385/55 R 22,5, oś przednia/oś podążająca/oś tylna, zakład produkcyjny pojazdu I6I, Wörth, pneumatyczne zawieszenie I6X, oś tylna, tachograf cyfrowy J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO J1S, głośniki J2K, system 2-drożny, system nawigacji J2U, radio CB J2Y, 24 V, wymagania aplikacji Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, kokpit multimedialny J6C, interaktywny, Remote Online J6Y, wstępna instalacja portalu aplikacji Mercedes-Benz Truck J6Z, wstępna instalacja dla Truck Data Center 7 J9Y, wstępna instalacja do poboru opłat drogowych J9D, wstępna instalacja i wyświetlacz dla maksymalnie 4 kamer J9P, oś przednia JA4B, 7,5 t, skręcana, odciążana, odległość osi przedniej od osi tylnej JAAT 1450 mm, system kierowniczy CTT JCLM, elektro-hydrauliczny, dostosowanie ramy do montażu osi przedniej JKRA, zbiornik paliwa JKRA, przesunięty, pojemność 2550 mm, przesunięcie głównego zbiornika paliwa od lewej do prawej JKVT, pominięcie, asystent stabilizacji JWCK, waga 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), modyfikacja pojazdu JZAF na 8x2/6, oś przednia ENA, zbiornik główny K0T, lewa strona, zbiornik 390 l K1E, lewa strona, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium, zbiornik AdBlue K3V, 60 l, lewa strona, reflek