Inne

Hanomag HANOMAG - R 27

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 580 h, moc: 84 kW (114,21 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ładowarka czołowa, 211 S VARIO GEN-3 0010 używany ciągnik rolniczy AGCO Fendt 211 S Vario GEN 3 z napędem na cztery koła 0020 Profi + Ustawienie 2 0030 Kabina, klimatyzacja, wentylacja, ogrzewanie, 0040 regulacja kierownicy, pneumatycznie amortyzowany fotel operatora, 0050 radio, dach panoramiczny z roletą przeciwsłoneczną, 0060 tylna wycieraczka, uniwersalny uchwyt na telefon komórkowy, 0070 uchwyt na dodatkowe urządzenia, 0080 mechaniczne zawieszenie kabiny, 0090 1x lampa ostrzegawcza obrotowa po lewej stronie, Codpfjyxx Tyex Adderb 0100 reflektory robocze przód/tył, 0110 amortyzowana przednia oś, 0120 dwuobwodowy układ pneumatyczny, 0130 wałek odbioru mocy: 540 / 540 ECO / 1000 obr./min, 0140 zewnętrzne sterowanie przy błotniku, 0150 tylne rozdzielacze: 4x dwustronnego działania, powrót, 0160 zewnętrzne sterowanie przy błotniku, 0170 automatyczny zaczep AHK / sworzeń 38 mm, regulowany wysokościowo, 0180 hydrauliczny łącznik górny, 0190 skrętne przednie błotniki, 0200 ogumienie: 440/65 R24, 540/65 R34 0220 Fendt Cargo ładowacz czołowy 3X65 DW 0230 hydrauliczny multikonektor, 0240 3 sekcje hydrauliczne, mechaniczna blokada osprzętu, 0250 szybkozłącze EURO.

Stan: używany, przebieg: 122 130 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Numer identyfikacyjny pojazdu: WDB4051011V216049 WSK – sprzęgło hydrokinetyczne z przekładnią Masa własna: 6 130 kg Następny niemiecki przegląd techniczny (HU) wymagany Przebieg eksploatacji: 16 556 h ----Hamulec silnikowy, 2-stopniowy Klimatyzacja, tempomat, 2 fotele, podgrzewana przednia szyba, podgrzewanie foteli Platforma EGGERS z burtami Wymiary: 2 400 x 2 080 x 500 mm Cedpfexnfycox Addjrb Rozstaw osi: 3 100 mm Zbiornik 145 litrów Zbiornik AdBlue PRZÓD: sprzęg do manewrowania TYŁ: zaczep przyczepy 40 mm Wydech wyprowadzony do góry Ogumienie: 335/80 R 20 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być obklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 1964, moc: 22 kW (29,91 KM), rodzaj paliwa: diesel, Zawieszenie trzypunktowe / tylne podnośnikowe, dwukołowe_____Sprawne. Dowód własności (umowa kupna), miejsce składowania: 17094 Pragsdorf Crjdpfx Aov Dqh Ijddjb

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 7 h, moc: 61 kW (82,94 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, NEXOS 220 M CLASSIC Ciągnik CLAAS TG_B12 Płyty montażowe do bocznych narzędzi TG_I04 1 pamięć obrotów silnika TG_I14 Gniazdo 12 V, centralnie TG_I22 Układ kierowniczy, standardowy TG_I40 Interfejs kierowniczy, standardowy TG_J02 Sterowanie podnośnikiem tylnym, mechaniczne TG_J04 Dolne cięgła, haki zabezpieczające kat. 2, regulowane Crsdpfxowvnqis Addob TG_J06 Stabilizatory boczne na dolnych cięgnach, wewnętrzne, mechaniczne TG_J08 Górne cięgło z hakiem kat. 2 TG_J10 Belka zaczepowa z regulowanymi prowadnicami TG_J12 Podnośnik tylny 3,1 t, mechaniczny TG_J20 Cięgła podnośnika, regulacja mechaniczna TG_K02 Otwarty układ hydrauliczny, 87 l/min, 3 pompy TG_N00 Skrzynia biegów 30/30 z mechanicznym podwajaczem i superpełzakiem TG_N02 Superpełzak (0,5 km/h) TG_N04 Prędkość maksymalna 40 km/h ECO TG_N06 Napęd na cztery koła TG_N10 WOM 540/540 ECO obr/min TG_N30 Załączanie WOM z tyłu, mechaniczne TG_N42 Napęd na cztery koła z mokrym sprzęgłem wielotarczowym TG_N44 Wzmocnione sprzęgło TG_N46 Blokada mechanizmu różnicowego z wielotarczowym sprzęgłem TG_N48 Sterowanie sprzęgłem, mechaniczne TG_P02 Maks. moc 85 KM, znamionowa moc homologowana 83 KM, ECE R 120 TG_P14 Wydech przy słupku kabiny, po lewej stronie TG_P18 Zbiornik paliwa 100 l z zbiornikiem AdBlue 10 l TG_Q02 Kabina COMFORT TG_Q10 Przednia szyba otwierana TG_Q14 Lusterka zewnętrzne, składane mechanicznie TG_Q16 Wycieraczka przedniej szyby TG_Q18 Poszerzenie błotników 80 mm, tylne koła max. 120 cm średnicy TG_Q20 Uchwyt na terminal, szyna montażowa TG_Q24 Skrzynka narzędziowa TG_Q42 Reflektory robocze halogenowe, 2 x przód & 4 x tył TG_Q56 Reflektory główne, halogenowe TG_R04 Fotel kierowcy, tkanina, z zawieszeniem pneumatycznym TG_R08 Klimatyzacja, system filtrów Cat 2 TG_R18 Filtr TG_R22 Kolumna kierownicy z regulacją kąta nachylenia i wysokości, standardowa kierownica TG_S10 Uchwyt tablicy rejestracyjnej, przód TG_B02 Przedni podnośnik, 2,8 t, kat. 2 TG_J16 Automatyczny zaczep TG_J22 Zewnętrzne sterowanie podnośnikiem tylnym, mechaniczne TG_K04 4 zawory hydrauliczne, sterowanie mechaniczne, pojedyncze/podwójne działanie z regulatorem przepływu TG_K10 6 szybkozłączy hydraulicznych, środek prawy, w tym powrót bezciśnieniowy TG_N22 Przednie błotniki, sztywne, 265 mm TG_Q40 Seryjne reflektory dla wydechu przy słupku kabiny TG_R10 Radio DAB+ z funkcją MP3 i zewnętrznym mikrofonem TG_S06 Lampa ostrzegawcza całopojazdowa, halogenowa

Stan: używany, przebieg: 6 092 km, moc: 28 kW (38,07 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, masa własna: 2 340 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 01/1963, całkowita długość: 1 720 mm, całkowita szerokość: 1 730 mm, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden Hanomag Granit 500 to ciągnik produkowany w latach 60. XX wieku, który zastąpił model R 332 Granit. W trakcie produkcji moc silnika została zwiększona do 40 KM poprzez podniesienie obrotów. Rok później zmodyfikowano również design maski silnika. Trzycylindrowy, czterosuwowy silnik wysokoprężny chłodzony cieczą, typ D21 CR, z pośrednią komorą spalania, mokrymi tulejami cylindrowymi, filtrem powietrza w kąpieli olejowej, czteropodporowym wałem korbowym, zaworami wiszącymi, układem smarowania ciśnieniowego z filtrem siatkowym, regulatorem odśrodkowym oraz dwukomorowym układem chłodzenia z termostatem. Silnik przeszedł generalny remont około 150 motogodzin temu! Na remont silnika i technikę wydano około 2.000,00 EUR. Oryginalny stan. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Codpfx Aevhh Aqsddjrb

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 026 h, moc: 176,12 kW (239,46 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, AXION 810 CMATIC CEBIS Claas ciągnik rolniczy z napędem na wszystkie koła w wyposażeniu seryjnym TJ_B02 CLAAS przedni podnośnik o udźwigu 5,8 t TJ_B03 Zewnętrzne sterowanie przedniego podnośnika i zaworu hydraulicznego z przodu TJ_I02 Terminal obsługowy CEBIS z funkcją dotykową TJ_I04 CMATIC z 2 pamięciami prędkości obrotowej + CSM, CEBIS TJ_I10 Przygotowanie pod ISOBUS wraz z gniazdem ISO z tyłu TJ_I18 Aktywacja Task Control Basic po stronie ciągnika TJ_I22 AUTO PILOT / GPS PILOT Ready TJ_I25 Moduł komunikacyjny CLAAS (LTE) TJ_I29 CLAAS Remote Service z pięcioletnią licencją TJ_I29 Aktywacja ISOBUS dla CEBIS TJ_I32 ELECTROPILOT z funkcją rewersu TJ_I38 Aktywacja funkcji wideo CEBIS + CPC Incab – podłączenie do 2 kamer TJ_I40 Przygotowanie interfejsu do autosterowania TJ_J02 Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR) z czujnikiem radarowym i kontrolą poślizgu TJ_J04 Dolny cięgno tylnego podnośnika, hak bezpieczeństwa kat. 3 Crsdjyvap Nepfx Addsb TJ_J06 Automatyczne stabilizatory dolnych cięgien TJ_J08 Długi siłownik górny hydrauliczny, hak kat. 3 TJ_J10 Belka zaczepowa z wkładką do zaczepu wahadłowego TJ_J16 Automatyczny zaczep z bolcem 38 mm TJ_J42 Pneumatyczny układ hamulcowy (2-obwodowy), z osuszaczem powietrza TJ_K02 Układ hydrauliczny Load-Sensing, pompa zmiennowydajna 205 l/min, 200 bar TJ_K04 5 zaworów hydraulicznych, elektrohydraulicznych proporcjonalnych TJ_K10 Przedni podnośnik i jedno gniazdo dwustronnego działania z przodu podłączone z tyłu TJ_K12 Power Beyond, złącza Load-Sensing bez szybkozłączy flat face TJ_N02 CMATIC – bezstopniowa przekładnia (ZF TM 25-28) TJ_N04 Przełożenie skrzyni biegów 50 km/h TJ_N06 Oś przednia PROACTIV, z hamulcami TJ_N10 Wałek odbioru mocy 540/540 ECO + 1000 obr./min TJ_N22 Przednie błotniki skrętne, szerokość 620 mm TJ_P16 Kompresor powietrza TJ_P22 Hamulec silnikowy TJ_Q14 Lustro elektryczne z lustrem szerokokątnym TJ_Q20 2 szyny na terminale w podsufitce i słupku A TJ_Q40 2 zamienne reflektory LED na słupku A TJ_Q50 Lampy pozycyjne LED na szeroki pojazd z tablicami ostrzegawczymi TJ_Q56 4 reflektory LED główne, 2 reflektory robocze LED na pokrywie silnika TJ_Q58 Reflektory robocze LED – Premium TJ_Q60 Oświetlenie robocze LED – Premium TJ_R04 Fotel komfortowy, materiałowy, półaktywny z amortyzacją wzdłużną i poziomą TJ_R08 Automatyczna klimatyzacja, przygotowanie do kat. 3 TJ_102 600/70 R30 Vredestein Traxion XXL / felga stała / szeroki rozstaw kół TJ_103 710/70 R42 Vredestein Traxion XXL / felga stała TJ_I29 Pakiet danych RTK NET – 5 lat TJ_J14 Zaczep wahadłowy z kulą sprzęgu TJ_N08 Oś półosiowa, felgi 10-otworowe, szerokość zewnętrzna 2,50 m TJ_N36 2 kołnierze do osi półosiowej (pojedyncze koła)