Ciężarówka z płaską platformą

MAN TGS 18.360/440 4x4 BL, Winterdienstausstattung

Stan: używany, przebieg: 130 200 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 700 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Zabudowa aluminiowa, oznaczenie dom, 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, lewe okno elektryczne, prawe okno elektryczne, klimatyzacja, radio-CD, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), stały dławik, podniesiony wydech, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie+opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, lampa ostrzegawcza rotacyjna, zawieszenie resora-powietrzne, hak z przyłączem powietrze+światło, cichy G1, wyposażenie do obsługi zimowej, zielona plakietka ekologiczna Dcedpfx Agjybzv Ie Nec

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: ...281414, przebieg: 45 193 km, moc: 210 kW (285,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, Rok produkcji: 2007, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja: klimatyzacja = Uwagi = Mercedes-Benz AXOR 1829A to wydajny pojazd 4x4, idealny do wymagających zastosowań terenowych oraz wypraw ekspedycyjnych. Przebieg wynoszący jedynie 45.193 km świadczy o ograniczonym użytkowaniu, co podkreśla jego długowieczność. Silnik OM906LA od Mercedes-Benz zapewnia moc 285 KM i spełnia normę emisji spalin EURO 4. Manualna skrzynia biegów oraz przekładnia rozdzielcza gwarantują optymalne panowanie w terenie. Wyposażony w opony Pirelli PISTA 14.00R20 gwarantuje znakomitą trakcję i stabilność. Zbiornik paliwa o pojemności 300 litrów umożliwia długie przejazdy bez konieczności częstego tankowania. Dodatkowe koło zapasowe za kabiną oraz klimatyzacja zwiększają komfort i bezpieczeństwo podczas długich tras. Wbudowany przystaw mocy pozwala na szeroki zakres zastosowań – zarówno komercyjnych, jak i jako baza do zabudowy ekspedycyjnego kampera. Z platformą 510 cm x 247 cm AXOR 1829A doskonale sprawdzi się do przewozu towarów lub jako podstawa do indywidualnych zabudów kamperowych. Połączenie solidnej konstrukcji z wszechstronnością czyni ten pojazd niezawodnym wyborem zarówno dla poszukiwaczy przygód, jak i użytkowników profesjonalnych. Dedpfxswl Ngqs Ag Nscc Nasze produkty i usługi są przeznaczone wyłącznie dla klientów biznesowych i organizacji (B2B). = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: Mercedes, manualna Zawieszenie: resory paraboliczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 374 cm³ Masa własna: 10 155 kg DMC: 10 155 kg Typ silnika: Mercedes-Benz OM906LA Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 64 201 km, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 7 150 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok produkcji: 2006, MAN LE 18.280 Multilift to używana ciężarówka idealna do działań strażackich oraz pracy w terenie. Pojazd ma przebieg 64 201 km i jest wyposażony w sygnały świetlne i dźwiękowe, co predestynuje go do szybkich akcji interwencyjnych. Napędza go niezawodny silnik MAN o sześciu cylindrach, pojemności 6 871 cm³ i mocy 206 kW, spełniający normę emisji spalin EUR3. Automatyczna skrzynia biegów ZF zapewnia płynną zmianę przełożeń, a blokady mechanizmów różnicowych przedniej, tylnej i środkowej osi poprawiają trakcję w trudnym terenie. Nadwozie o ładowności 14 ton oraz ładowność użyteczna 10 160 kg umożliwia realizację ciężkich zadań transportowych. Dodatkowe wyposażenie obejmuje hydraulikę pomocniczą do zwijaka węży oraz sprzęg do przyczep Rockinger, co gwarantuje wszechstronność pojazdu w specjalistycznych zastosowaniach. Rozstaw osi 450 cm zapewnia zrównoważoną manewrowość. Ogółem MAN LE 18.280 Multilift to zadbany pojazd oferujący solidną funkcjonalność do wymagających zadań. Nasze produkty i usługi skierowane są wyłącznie do klientów biznesowych i organizacji (B2B). = Informacje dodatkowe = Dcjdpfxowxffio Ag Noc Skrzynia biegów: ZF, automatyczna Masa własna: 8 570 kg Ładowność: 10 160 kg DMC: 18 730 kg Typ silnika: MAN, 6 cylindrów, 6 871 cm³ Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 120 978 km, moc: 177 kW (240,65 KM), rozmiar opony: 365/85 R20, konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 240 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Belka podjazdowa Dsdpfoxza Tqsx Ag Nscc Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC IDEALNA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Rozmiar opon: 365/85 R20 Zawieszenie: zawieszenie piórowe Własna masa pojazdu: 7.050 kg Ładowność: 4.950 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 12.000 kg

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Oferujemy podwozie TGM w połączeniu z zabudową ciężarową według indywidualnych wymagań klienta. Możliwe są następujące warianty zabudowy: żuraw załadunkowy z platformą, żuraw załadunkowy z wywrotem trójstronnym, hakowiec, zabudowy skrzyniowe, urządzenia wiertnicze, zabudowy ekspedycyjne mieszkalne. Nowy pojazd M.A.N. TG3 18 t, specjalne podwozie z pojedynczymi kołami, bez homologacji, przystosowane do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z pełną gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy typu TN z podwójną kabiną i trzema fotelami wysoka zabudowa napęd 4x4 rozstaw osi 4.500 mm przebieg ok. 950 km (kilometry transportowe) pojedyncze ogumienie przystosowany do zabudowy o długości do ok. 6,20 metra masa własna 6.602 kg ładowność 10.398 kg przy DMC 17.000 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej rozdzielnia biegów MAN G102 – drogowy i terenowy zarządzanie blokadami elektronicznie (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi DMC zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg resory półeliptyczne na osi przedniej i tylnej przednia oś 9.000 kg jako oś napędzana portalowa, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Dcjdpfxextc Inj Ag Nec system hamulcowy EBS hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec blokada ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi ASR ESP ABS asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury MAN AttentionGuard – system ostrzegający o zmęczeniu kierowcy przygotowanie pod blokadę alkoholową tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED tylnie światła LED osłona przeciwodpryskowa dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet premium fotela kierowcy – pneumatycznie zawieszony, pakiet plus fotela pasażera komfortowy fotel kierowcy pneumatycznie zawieszony z lędźwiowym podparciem i regulacją barków komfortowy środkowy fotel pneumatycznie zawieszony z zintegrowanym pasem, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatycznie zawieszony Nowy pojazd bez rejestracji, z pełną gwarancją producenta MAN Cena netto, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2569

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Oferujemy podwozie TGM w połączeniu z zabudową ciężarówki według indywidualnych wymagań klienta. Możliwe warianty zabudowy: żuraw załadunkowy z platformą, żuraw załadunkowy z wywrotką trójstronną, hakowiec, zabudowy skrzyniowe, urządzenia wiertnicze, kontenery mieszkalne wyprawowe. Nowy pojazd M.A.N. TG3 18 t, specjalne podwozie z pojedynczym ogumieniem, bez homologacji, do pracy w ciężkim terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele innych. Z pełną gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina typu TN, podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi 4 500 mm Przebieg ok. 950 km (kilometry transportowe) Pojedyncze ogumienie Pod zabudowy do ok. 6,20 m długości Masa własna 6 602 kg Ładowność 10 398 kg przy DMC 17 000 kg Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6 e Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Skrzynia rozdzielcza MAN G102 ze stopniami drogowymi i terenowymi Elektroniczne zarządzanie blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Ogrzewanie wodne dodatkowe, 4 kW Uchwyt do przyczepy oczkowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28 000 kg Dopuszczalny uciąg 16 845 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9 000 kg jako napędzana z planetarną przekładnią zewnętrzną, przełączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na osi tylnej, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie do alcolocka Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Okno dachowe Dcjdpoxtc Hwjfx Ag Nec Światła dzienne LED Tylne światła LED Ochrona przed kamieniami dla przednich reflektorów Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet foteli kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus Fotel komfortowy kierowcy pneumatyczny z regulacją odcinka lędźwiowego i ramiennego Środkowy komfortowy fotel pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu Komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd bez rejestracji z pełną gwarancją producenta MAN Cena NETTO, plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2569

Stan: używany, przebieg: 218 510 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 08/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, kabina z łóżkiem, 1x fotel pneumatyczny, podwójna kanapa, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, podgrzewane lusterka, tempomat, 8-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada mechanizmu różnicowego, reflektory dalekosiężne, lampy robocze, lampa ostrzegawcza (kogut), skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, zaczep przyczepy sterowany powietrzem, oświetleniem i hydrauliką, niska emisja hałasu G1, wyposażenie do zimowego utrzymania dróg, uchwyty do mocowania ładunku, osłona podwozia, burty wahadłowe, okno dachowe, miejsce na montaż żurawia za kabiną, zielona plakietka ekologiczna Rozstaw osi: 3900 mm Dodsvhmwmjpfx Ag Nocc Nadwozie: wywrotka Meiller trójstronna / miejsce do montażu żurawia za kabiną kierowcy Silnik Euro 3 z zamontowanym dodatkowym filtrem cząstek stałych PMK2! Na życzenie możliwy używany żuraw 8-14 t/m za dopłatą! Odpowiedni lemiesz do odśnieżania -9399- oraz posypywarka -9400- dostępne za dopłatą! Wysokość załadunku ok. 1510 mm! INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 81 877 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, typ przekładni: półautomatyczny, Rok produkcji: 2006, numer maszyny/pojazdu: 102420, Bucher STKF 9500 to wydajna, wszechstronna zamiatarka startowo-lądowiskowa, zaprojektowana do szybkiego i efektywnego oczyszczania powierzchni lotniskowych. Urządzenie używane, wcześniej eksploatowane przez niemiecki rząd, posiada napęd 4x4 i nadaje się do pracy na pasach startowych, drogach kołowania oraz płytach postojowych. Maszyna jest zdolna do usuwania zabrudzeń i odzysku glikolu przy wysokich prędkościach, zachowując niskie koszty eksploatacji i minimalizując wpływ na środowisko. Przy przebiegu 81 877 kilometrów oraz pełnej historii serwisowej, zamiatarka stanowi niezawodną inwestycję w utrzymanie cywilnych i wojskowych terenów lotniskowych. Maszyna wyposażona jest w zbiornik wodny o pojemności 1500 litrów, centralny system smarowania ułatwiający obsługę oraz ręczną lancę do czyszczenia trudno dostępnych miejsc. Wyposażona jest także w przednią płytę DIN z hydrauliką pod osprzęt taki jak pług śnieżny czy magnes, co zwiększa jej uniwersalność. Zbiornik na nieczystości o pojemności 9,5 m³ gwarantuje efektywność podczas dużych prac porządkowych. Bucher STKF 9500 napędzany jest pomocniczym silnikiem Mercedes-Benz OM 906 LA o pojemności 6,4 l i mocy 205 kW przy 2200 obr./min, zapewniającym długotrwałą oraz stabilną wydajność. Główna konsola sterowania znajduje się w centralnej kabinie, co przekłada się na intuicyjną obsługę, a zamiatarka wyposażona jest w szczotki kanałowe po obu stronach dla zwiększonej elastyczności czyszczenia. To solidne urządzenie stanowi cenne wsparcie dla utrzymania sprawnego i czystego funkcjonowania lotniska. Aktualna nazwa modelu: BUCHER MaxPowa V95t aero = Dalsze informacje = Typ silnika: Mercedes Benz OM 501 LA, 11 950 cm³, 235 kW Dcsdsutf Svepfx Ag Noc Uszkodzenia: brak