Standard-SZM

Scania LB140 V8 350 HP 6x2 Oldtimer - Perfect shape - ...

Stan: używany, przebieg: 853 475 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 980 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Radio MB TruckLine CD z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym * Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą * MB FleetBoard * Radiotelefon CB * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja postojowa * Lodówka ----* Osłona przeciwzderzeniowa podwozia * Skrzynka narzędziowa * Gaśnica * Zaczep hakowy maul ----* Asystent hamowania awaryjnego * Asystent pasa ruchu Nedpsvhuacofx Amaelg * Asystent ruszania pod górę ----* Retarder * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi ----Numer pojazdu 8564-----Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej-----Reklama i wszelkie napisy zostały cyfrowo usunięte.----Chętnie służymy pomocą przy wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu, doradzimy i wszystko załatwimy. Prosimy o przekazanie nam swoich życzeń i sugestii – zajmiemy się resztą. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi: ? Odkup Twojego starego pojazdu w rozliczeniu * Badania TÜV/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo finansowe * Uzyskanie tablic eksportowych * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów TWÓJ ZESPÓŁ VTS Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu poprzez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 900 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), liczba łóżek: 5, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, producent podwozi: Mercedes, model podwozia: Arocs 4x4, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 14 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, Rok budowy: 2025, pojemność baterii: 900 Ach, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, prysznic, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, światła przeciwmgielne, Motordom Fahrzeugbau Njdpfx Ajwfd D Romajlg Pojazd ekspedycyjny Mercedes Arocs 4x4 z zabudową o długości 6 m, wykonaną z laminatu GFK, ściany o grubości 60 mm, podłoga 100 mm. Ogrzewanie firmy Scheer / ciepła woda wraz z ogrzewaniem podłogowym. Okna z prawdziwego szkła. Akumulator litowy 900 Ah. Trzy lodówki. Trzy stałe łóżka, dodatkowe podwójne łóżko w przekształcanej części wypoczynkowej. 500 litrów wody pitnej. Cztery miejsca siedzące w kabinie plus awaryjne miejsce do spania. Pojazd będzie gotowy w 2025 roku. Drobne zmiany są jeszcze możliwe.

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Nlsdpfx Amsl Sl Izoaog Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, przebieg: 1 091 180 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Daf XF 510 * Hamulec opóźniający * Klimatyzacja postojowa * Nowe badanie techniczne w DAF * Rok produkcji 2014 * Przebieg 1 091 188 km * WIDEO: Ciężarówka gotowa do jazdy, stoi na placu * Awaria silnika, ciśnienie w układzie chłodzenia * Engine failure, pressure in the water system Nodpfx Amsx Nz Izsaelg * Silnik został wyremontowany przy przebiegu 950 000 km w serwisie DAF * XLRTEH4300G046773 * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic; Tel./WhatsApp/Viber (angielski): Mladen Ilic * Więcej ciężarówek, maszyn budowlanych i innych maszyn znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: * / * Discover more trucks, construction machinery, and other machines on our website: * / * Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku 07:30-12:00, 13:00-18:00, w sobotę 07:30-17:00

Stan: używany, przebieg: 623 000 km, pierwsza rejestracja: 05/1971, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1971, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), SCANIA 110 SUPER Z TURBOSPRĘŻARKĄ WYWROTKA TRÓJSTRONNA – DOSTĘPNE 2 SZTUKI HISTORIA POJAZDU: * Silnik suchy, bez wycieków oleju WYPOSAŻENIE POJAZDU: * Wywrotka trójstronna * Skrzynia biegów manualna * Hamulec silnikowy * Turbosprężarka * Przystawka odbioru mocy (PTO) * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: * Ładowność: * Gotowa do natychmiastowego użycia * SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE ZA KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500 € - 2000 € --- ODPRAWA CELNA EXW W 10 MINUT (UPRAWNIONY EKSPORTER) Tablice wywozowe na 5, 15 i 30 dni oraz tablice austriackie na 15 dni Nljdpfx Amjryrk Rjajg EURO 1 Dane techniczne pojazdu (Data Tecnici) Rezerwacje pojazdów wyłącznie przez e-mail Rezerwacje ustne nie są wiążące Przy sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich wymagana kaucja minimum 500,00 € / 1 000,00 € Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych warunków handlowych – patrz strona główna. Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji szczegółów oferty mogą pojawić się błędy, częściowo wynikłe z przekazywania danych w systemach różnych platform. Wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Aspekty prawne: Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, ma charakter informacyjny dotyczący zawarcia umowy. Podane informacje nie są gwarantowanymi właściwościami.

Stan: używany, przebieg: 425 893 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 550 mm, paliwo: diesel, kolor: brązowy, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Lodówka - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Nlodewahuijpfx Amajg Scania P280 Pierwsza rejestracja: 25.02.2011. w połączeniu z: TRAVEL SUPREME INC Pierwsza rejestracja: 10.11.2006. Maksymalna masa: 9 000 kg. Przyczepa wykorzystywana jako mobilne pomieszczenie szkoleniowe. 2 x wysuwane sekcje. Toaleta. Kuchnia. Kuchenka. Piekarniki. Lodówka. Grzejnik. = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: Tarczowe Oś przednia: Kierowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 75%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 75%; zawieszenie: resorowe Oś tylna: Opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 80%; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7 470 kg Ładowność: 1 530 kg Masa całkowita: 9 000 kg Numer modelu: P 280 + przyczepa - 2 X SLIDE OUT = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać dokładne informacje. Niemniej jednak, z opublikowanych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 986 600 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 03/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, Pojemność skokowa: 11.705 cm³ Hydraulika (napęd pomocniczy) Hydraulika wywrotu Felgi aluminiowe Filtr cząstek stałych Ładowność: 16.000 kg W 09/2017 przy przebiegu 805.900 km zamontowano silnik wymienny oraz wymieniono sprzęgło Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze typu "kogut" Klaksony pneumatyczne Centralne smarowanie Jedno miejsce do spania Nlodpouzk Dusfx Amasg Carnehl CHKS / HH stalowa wywrotka owalna Kolor niebieski Pierwsza rejestracja: 04/2008 ABS Hamulce bębnowe EBS 2 osie Rozstaw osi: 1.310 mm Rozmiar opon: 425/65 R22,5 Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Ładowność: 24.620 kg Masa własna: 7.380 kg Długość przestrzeni ładunkowej: 7.350 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.340 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 1.460 mm Objętość ładunkowa: 23 m³ Zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną Podłoga odporna na ścieranie: 7 mm + 4 mm Tylna klapa hydrauliczna, wahliwa Plandeka rolowana Podest Osie BPW Składana osłona przeciw najazdowi Możliwe błędy w ogłoszeniu.

Stan: używany, przebieg: 105 938 km, pierwsza rejestracja: 09/1966, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 1966, MERCEDES-BENZ LP 1413 DRABINA PODNOŚNIKOWA PRZEBIEG: 47 913 km ROK PRODUKCJI: 09.1968 Nlodex Siunspfx Amasg

Stan: nowe, przebieg: 790 468 km, pierwsza rejestracja: 12/1979, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 1979, VOLVO F 89 Intercooler 4x2 wywrotka Nlodpfx Aewmpizemaog ! OLDTIMER ! NOWE SPRZĘGŁO, 0 km • Kabina sypialna • 1 łóżko • Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg • Masa własna: 9.500 kg • Rozstaw osi: 4.900 mm • Wspomaganie kierownicy • Hamulce bębnowe • 8-biegowa manualna skrzynia biegów z OVERDRIVE • Pełne zawieszenie na resorach piórowych • Dach przesuwny • (prawie) STAN ORYGINALNY • Brak korozji! Pojazd eksploatowany w Grecji! Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 49 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Scania R 650 LAWETA / HOLOWNIK AWU 410 8x4 kilka sztuk dostępnych!!! 2021 / 2023 / 2024 – wszystkie niemal identyczne konstrukcyjnie Posiadamy również w budowie modele R660 i R770 – zakończenie produkcji październik 2024 Masa własna rzeczywista: 26 900 kg / możliwa rejestracja we wszystkich krajach Ładowność rzeczywista: 7 100 kg przy 80 km/h Zabudowa OMARS lub World Power 120t z 10-metrowym ramieniem holowniczym / podwójny wysuw 4 boczne hydrauliczne podpory – przód i tył po 20t / z przodu każda z 12t wyciągarką z każdej strony Każde realistyczne indywidualne zamówienie może zostać zrealizowane Oryginalny analogowy tachograf! Na tarczki papierowe! 2x 20t wyciągarki tylne z dwoma prędkościami Rozstaw osi: 5750 mm i 6150 mm Nledpfxskkt Dmj Amaeg Opony zimowe Scandinavia Conti Pełna bezprzewodowa kontrola wszystkich funkcji zabudowy (funkcja przyciemniania) – drugi pilot tylko dla wyciągarek Start-stop i zwiększanie obrotów silnika z tyłu przy panelu sterowania Osie tylne 15t / osie przednie 9t Techniczna dopuszczalna masa całkowita zestawu: 160 000 kg Możliwość zwiększenia mocy do 950 KM z gwarancją na życzenie Hydrauliczny generator prądu 220/380 V – uruchamiany przyciskiem na życzenie Skrzynie z nierdzewki V4A z oświetleniem LED / wszystko ocynkowane lub ze stali V4A / pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie wyposażone we wszystkie możliwe opcje: zawieszenie kabiny pneumatyczne / klimatyzowane skórzane fotele / nawigacja z systemem audio / szafki / elektryczny szyberdach i wiele innych Posiadamy kolejne pojazdy w budowie: Arocs 4153 8x8 ze sprzęgłem turboratarder / Scania S i R 660 8x4 – możliwa indywidualna konfiguracja Błędy pisarskie lub drukarskie zastrzeżone / Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych