Furgon blaszak

Piaggio Porter NP6 ISOTERMICO

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, masa całkowita: 2 260 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 370 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Integralna zabudowa VAN na podwoziu PIAGGIO Porter NP6, pojedyncze ogumienie ShortRange Benzyna/LPG Pojazd wyprodukowany na rynek niemiecki – nie jest to re-import Pojazd z fabryki w Kirchheim pod Monachium Pojazd demonstracyjny, przebieg 100 km Rozstaw osi: 3.070 mm DMC: 2.260 kg Ładowność: ok. 880 kg Powierzchnia ładunkowa: ok. 2.480 x 1.540 x 1.370 mm Dane techniczne: Zbiornik benzyny: 45 l Zbiornik LPG: 15 l Norma emisji: Euro 6D-FINAL Pojemność skokowa: 1.498 cm³ Moc maksymalna: 78 kW przy 6.000 obr./min (benzyna) 75 kW (LPG) Maksymalny moment obrotowy: 136 Nm przy 4.500 obr./min (benzyna) 132 Nm (LPG) Napęd: tylna oś Wyposażenie standardowe PRO: elektryczne wspomaganie kierownicy asystent ruszania pod górę elektryczne szyby centralny zamek z pilotem do kabiny kierowcy uchwyt na telefon z gniazdem USB schowek na okulary interfejs dla dostawców akcesoriów zawieszenie tylne na resorach piórowych poduszka powietrzna kierowcy ABS, ESC, EBD, ASR eCall (automatyczne wezwanie pomocy) immobilizer czujnik deszczu i zmierzchu zestaw naprawczy do opon przygotowanie pod PTO z przekładni regulacja świateł elektryczna gniazdo zasilania 12 V Kdjdpsx Dg Rhsfx Ab Roi radio DAB + Bluetooth poduszka powietrzna pasażera Zabudowa z prostymi ścianami, bez wnęk kół! Konstrukcja posiada po 2 drzwi przesuwnych z każdej strony, co umożliwia większą elastyczność załadunku i rozładunku w ograniczonej przestrzeni. Standardowo możliwa zabudowa z dwuskrzydłowymi drzwiami tylnymi lub stałą ścianą tylną. Dach poliestrowy o łukowatym kształcie nadaje zabudowie unikalny, łatwo rozpoznawalny wygląd, a kluczową zaletą tej konstrukcji jest zwiększenie ładowności w porównaniu do tradycyjnych rozwiązań. Podłoga wykonana z płyty antypoślizgowej o grubości 15 mm, ściany z paneli sandwich 30 mm. Jednym z głównych założeń projektu było zastosowanie lekkich materiałów. Dwa pionowe klapy i spojler łączący zabudowę z kabiną wykonano z poliestru. Taka konstrukcja znacząco redukuje masę własną pojazdu. Użycie najwyższej jakości materiałów zapewnia dużą odporność, trwałość oraz bezpieczeństwo przewożonego ładunku. Zabudowa w pełni zintegrowana ze spojlerem dachowym, z odbiorem zgodnym ze StVZO (niemieckimi przepisami drogowymi). Zapraszamy do zapytań o wynajem pojazdu. Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę. Oględziny możliwe po wcześniejszym ustaleniu terminu. Zastrzegamy możliwość zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie podane informacje mają charakter orientacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń. Niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu §145 BGB. Ma ona charakter wyłącznie informacyjny i służy nawiązaniu kontaktu handlowego. Podane dane nie są gwarantowanymi właściwościami pojazdu.