Pół-niskie obciążenie

Trabosa 2 AXEL HEAVY DUTY LOWLOADER TANK TRANSPORT

Stan: dobry (używany), przebieg: 712 492 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 12/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Lodówka - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/CD - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = MAN TGA 26.390 6X2 LAWETA, TRANSPORT MASZYN, EURO 4, RETARDER, OGRZEWANIE POSTOJOWE, LODÓWKA, 3. OŚ (OŚ PODNOSZONA), NAJAZDOWA LAWETA DO TRANSPORTU MASZYN, WYKONANA PRZEZ BEKO, STAL OCYNKOWANA, DŁ. 7,55 X SZER. 2,45 M WEWNĄTRZ, 2 PUNKTY PODPARCIA, ALUMINIOWE BURTY H0,30 M, HYDRAULICZNA RAMPA, PRZEMYSŁOWA WYCIĄGARKA WARN Z PILOTEM, ZAINTERESOWANIE HOLOWANIEM 8160 KG – ZOBACZ ZDJĘCIA, 18 UCHWYTÓW KOTWICZNYCH W PODŁODZE, NIEMIECKA REJESTRACJA, WAŻNY PRZEGLĄD DO 05-2026, POJAZD W DOSKONAŁYM STANIE Gedpfx Ahow I R N Ds Eebg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Oś tylna 1: opona podwójna; Bieżnik opony lewy wewnątrz: 80%; lewy zewnętrzny: 80%; prawy wewnętrzny: 80%; prawy zewnętrzny: 80% Oś tylna 2: oś podnoszona; Bieżnik opony lewy: 40%; prawy: 40% Wagi Masa własna: 11 475 kg Ładowność: 13 525 kg Dopuszczalna masa całkowita: 25 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoek lub Pietem Haverhoek.

Stan: nowe, moc: 177 kW (240,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Transporter pojazdów do przewozu 3 pojazdów. Samochody osobowe, dostawcze lub przyczepy kempingowe * Samochód ciężarowy z zabudową do przewozu 1 samochodu osobowego albo jednego samochodu dostawczego lub kampera * Powierzchnia ładunkowa, dolny poziom: ok. 660 x 250 cm * Nadwozie ocynkowane ogniowo * Wymiary wewnętrzne: 660 x 250 cm Przyczepa: * BLYSS – Jednoosiowa przyczepa centralnoosiowa, maks. DMC 9.000 kg * Powierzchnia ładunkowa ok. 960 x 240 cm * Wymiary wewnętrzne ok. 990 x 250 cm * Oś BPW 10 ton * ABS * Przyczepa wyposażona w perforowane blachy najazdowe * Pojazdy mogą być zabezpieczone w dowolnej pozycji zgodnie z normą DIN * Przyczepa ocynkowana ogniowo Zabezpieczenia ładunku dostępne również u nas: * Pasów napinających i mocujących * Belki blokujące * Kamizelki ostrzegawcze * Skrzynie transportowe * Ochrona krawędzi * Worki blokujące * Blokady kół * itp. Gsdpfsm Tkciex Ah Eebg Możliwość finansowania i leasingu Wykonujemy zabudowy o dowolnych wymiarach na każdym podwoziu. Plandeka, kanapka GFK, aluminium. Odwiedź nas: Zabudowy – Kompleksowe pojazdy – Przyczepy – Doradztwo – Finansowanie Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży, brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i wprowadzania danych.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WGOTHPE4560028329, masa całkowita: 102 000 kg, zawieszenie: hydraulika, kolor: żółty, Rok produkcji: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) z mostem do koparek / naczepa niskopodwoziowa Lokalizacja: D - 73230 Kirchheim unter Teck Dane techniczne według oryginalnego raportu TÜV: - Prędkość maksymalna: 80 km/h - Obciążenie siodła: 30 000 kg Gjdowzl Nmepfx Ah Esbg - Obciążenie osi przednich: 2 x 12 000 kg - Obciążenie osi tylnych: 4 x 12 000 kg - Masa całkowita naczepy siodłowej: 102 000 kg (przy obciążeniu siodła 30 000 kg) - Masa własna STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (z wyposażeniem) - Masa własna STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (z wyposażeniem) Zestaw składa się z: ŁABĘDZI NECK: - Typ: XLE (uniwersalny) - Masa: 4 500 kg - Maks. obciążenie siodła: 30 000 kg - Sworzeń królewski: 3,5" - Przystosowany do bezpośredniego montażu mostu do koparek lub sprzęgu 2-osiowego podwozia - Centralne smarowanie Beka-Max PODWOZIE 2-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 5 300 kg - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max MOST DO KOPAREK / MOST NISKOPODWOZIOWY: - Ładowność: 67,75 t - Wysuwany: 6 000 - 14 000 mm - Rura środkowa zamocowana na stałe do tylnego 4-osiowego podwozia - Sprzęg pazurowy z przodu - Szerokość rury środkowej: 1 350 mm - Szerokość rury wewnętrznej: 600 mm - Wysokość konstrukcyjna: 440 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: 650 mm (prześwit 210 mm) - Regulowana szerokość od 2 750 do 3 250 mm - Stoły przesuwne (waga 405 kg) - Składane poszerzenia podłogi (waga 1 955 kg) PODWOZIE 4-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 16 110 kg wraz z mostem do koparek - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max Stan bardzo dobry – pojazd niemiecki od pierwszego właściciela – dostępny od ręki z magazynu Kirchheim unter Teck – więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 348 600 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 500 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Pojemność skokowa: 12 809 cm³ Sprzęg przyczepy 50 mm Hydraulika (napęd pomocniczy) EBS System nawigacji Norma emisji Euro 6 C Ładowność: 17 500 kg Klimatyzacja automatyczna Okrągła stalowa wywrotka Dautel Hydraulicznie otwierana i uchylna tylna klapa Płyta siodłowa Składana osłona przeciwnajazdowa Gbsdevk Un Sopfx Ah Eeg Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze obrotowe Zasilanie powietrzem i prądem do obsługi przyczepy Wagi: Dopuszczalna masa przyczepy: 18 000 kg Dopuszczalna masa zespołu pojazdów z przyczepą: 55 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 68 000 kg Masa własna ciągnika siodłowego: 11 990 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 64 000 kg Zastrzeżenie dotyczące ewentualnych pomyłek

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 17 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, rozmiar opony: 9.50R17,5, rozstaw osi: 1 350 mm, kolor: niebieski, Rok produkcji: 1992, Kolor: niebieski Udźwig: 43 600 kg Rozsuwany Producent: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 Rozsuwana naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0STZV47N0020238 Rok produkcji: 1992 Wagi: Obciążenie siodła: 24 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 40 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 64 000 kg Masa własna: 20 400 kg Ładowność: 43 600 kg Osie: Marka osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie skrętne hydraulicznie Zawór High-Low System hamulcowy ABS Opony: 9.50R17,5 – podwójne ogumienie Indeks nośności: 143/141 J Wymiary: Długość: 17 840 mm Wysuw: 4 000 mm Maks. długość po rozciągnięciu: 21 840 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 000 mm – 12 000 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm Wysokość: 600 (+/-100) mm Wysokość sworznia królewskiego: 1 300 mm Informacje dodatkowe: Przyłącze hydrauliki pokładowej do funkcji hydraulicznych Pierścienie mocujące 2x koło zapasowe Odczepiana kolumna siodła („gęsia szyja”) Hydraulicznie sterowana „gęsia szyja” Lampy robocze Zderzak tylny z oświetleniem Siodło 3,5” System smarowania Schübler Wysuwane podpory do poszerzenia powierzchni ładunkowej Stałe najazdy na powierzchni ładunkowej Gbedpfx Aheuu Hbhj Eog Zawór High-Low = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 1992 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9.50R17,5 Marka osi: BPW Tylna oś 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 20 400 kg Ładowność: 43 600 kg DMC: 64 000 kg Funkcjonalność Nadwozie rozsuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Autotransporter do przewozu 3 pojazdów: * Zabudowa samochodowa do przewozu 1 pojazdu * Odchylana platforma ładunkowa dla łatwiejszego wjazdu pojazdów * Aluminiowe najazdy * Powierzchnia ładunkowa typu plateau: ok. 600 x 240 cm * Hydrauliczne zwisy do opuszczania i podnoszenia * W stanie opuszczonym możliwość wjazdu za pomocą najazdów (eksploatacja solo) * Najazdy wsuwane bocznie pod zabudową * Wyciągarka z pilotem radiowym i przewodowym * Zabudowa ocynkowana ogniowo Przyczepa: * BLYSS – przyczepa tandemowa na 2 pojazdy lub transportery * DMC 18 000 kg * Powierzchnia ładunkowa: ok. 1000 x 240 cm Gbodpfx Aotqzfxoh Ejg * Wysuwane przedłużenie tyłu przyczepy ok. 150 cm * Aluminiowe najazdy * 2x oś BPW 7 000 kg * Hamulce ABS * Przyczepa wyposażona w perforowane blachy jezdne * Pojazdy mogą być zabezpieczone w dowolnej pozycji zgodnie z normą DIN * Przyczepa ocynkowana ogniowo Dostępne także u nas środki do zabezpieczenia ładunku: * Pasów spinających i mocujących * Belki rozporowe * Kamizelki ostrzegawcze * Skrzynie transportowe * Ochrona krawędzi * Worki zabezpieczające * Blokady kół * itp. Możliwość finansowania i leasingu Produkujemy zabudowy dowolnych rozmiarów i typów na każde podwozie. Plandeki, panele typu sandwich GFK, aluminium. Odwiedź nas na: Zabudowy – Pojazdy kompletne – Przyczepy – Doradztwo – Finansowanie Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 107 385 km, pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Masa własna: 19 670 kg Skrzynia biegów Przekładnia: OPTIECRUISE GEARBOX, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Funkcjonalność Udźwig: 8 000 kg Wysokość podnoszenia: 1 820 cm Żuraw: FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC, za kabiną Wywrotka: na prawo / do tyłu Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA R650 V8 XT 8X4 Z WYRWOTKĄ DWUSTRONNĄ + ŻURAW FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC EURO 6 L PAKIET 650 KM NAPĘD 8X4 BLOKADA DYFERENCJAŁU ROZSTAW OSI 515 cm ZAWIESZENIE NA RESORACH Kabina sypialna CR20N z klimatyzacją, nawigacją, lodówką, skórą, kamerą Automatyczna skrzynia biegów Retarder Hak holowniczy z hydraulicznymi złączami Wywrotka dwustronna Wymiary: 550 x 242 x 125 cm Żuraw FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC 5x hydrauliczne wysuwanie Sterowanie radiowe 5 i 6 funkcja na żurawiu Chłodnica oleju do hydrauliki żurawia Maksymalny udźwig: 8 000 kg Maksymalny udźwig przy 1455 cm: 1 310 kg Maksymalna wysokość robocza: 1 820 cm 2x podpory Śledź nas na Instagramie: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH Gbjdpfxeuxurwe Ah Eeg

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Gjdpfstcwkrox Ah Eobg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 15 210 km, pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak pociągowy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: OPTICRUISE, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: bliźniacze koła Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 23 160 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (11 segmentów) Długość masztu: 31,8 m Udźwig: 9 270 kg Wysokość podnoszenia: 3 180 cm Żuraw: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, za kabiną Marka zabudowy: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM Z WYWRÓTKĄ HYVA 2Z + ŻURAW HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PAKIET V8 530 KM NAPĘD 8X4 OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA 10-TONOWA OŚ PRZEDNIA BLOKADA DYFERENCJAŁU ROZSTAW OSI 395 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Kabina sypialna CR20L z klimatyzacją, nawigacją, lodówką, skórzaną tapicerką, kamerą, LED Gbodpjuxv Sxefx Ah Esg Skrzynia automatyczna Retarder Zaczep do przyczepy Regulowana belka ochrony tylnej Wywrotka HYVA 2Z z drzwiami francuskimi WYMIARY: 600 cm x 246 cm x 100 cm Uchwyty do haka Żuraw HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Łącznie 11x hydraulicznie wysuwany Sterowanie radiowe Chłodnica oleju dla hydrauliki żurawia Maksymalny udźwig 9 270 kg Maksymalny udźwig przy 2 850 cm: 575 kg Maksymalna wysokość robocza 3 180 cm Żuraw może pracować nad kabiną. Zobacz wykres udźwigu na zdjęciach 4x podpory POJAZD W CAŁOŚCI WYKONANY ZE STALI NIERDZEWNEJ!!! PIERWSZA REJESTRACJA 22-04-2022 Z TYLKO 15 210 KM!!!! ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z OFERTAMI SPRZEDAŻY NASZYCH CIĘŻARÓWEK, POJAZDÓW UŻYTKOWYCH I MASZYN MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, przebieg: 347 392 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER wywrotka trójstronna z demontowalnym żurawiem ATLAS 240.2E-A4, sterowanie radiowe Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Wyposażenie: Manualna skrzynia biegów ZF, 16-biegowa z intarderem Wyposażenie dodatkowe: Antena do telefonu samochodowego Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion System rozruchu płomieniowego Skrzynia 16-biegowa, typ: ZF 16S2310 Zbiornik paliwa aluminiowy 400 l, diesel 60 l zbiornik AdBlue Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z Air Pressure Management (APM) Podgrzewany osuszacz powietrza Retarder / intarder Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Radio Gniazda kabiny kierowcy 12V i 24V Gjdpfxswtkipj Ah Eebg Konfiguracja osi: 6x4 Lusterko szerokokątne i lusterko dojazdowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin Gniazdo przyczepy ABS System ASR (kontrola poślizgu) System audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne podgrzewane Komputer pokładowy MAN-Tronic Lusterko krawężnikowe prawe Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Silnik EURO 6 Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Elektryczne szyby Przyciemniana szyba przednia Alternator 28 V 80 A Klimatyzacja automatyczna Kierownica wielofunkcyjna Wysoko poprowadzony dolot powietrza Silnik 12,4 l, 353 kW, diesel Obudowa komory silnika Tylne boczne szyby przyciemniane Pokrowce/fotele komfortowe Roleta przeciwsłoneczna boczna oraz w drzwiach kierowcy Stabilizator tylnej osi i przedniej osi Viscolufter Lampy ostrzegawcze Przystawka odbioru mocy NH/1C Intarder Dodatkowa platforma budowlana Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Kabina: typ M (średnia długość) Dźwig ATLAS typ 240.2E-A4: 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Sterowanie radiowe Konsola demontażowa Palfinger Stanowisko operatorskie z uchwytem na pilot SCHWARZMÜLLER naczepa wywrotka trójstronna Wymiary: długość wewnętrzna ok. 6 300 mm szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm szerokość całkowita 2 550 mm Rama pomocnicza: Wzdłużne belki ciągłe z łożyskami siłowników wywrotu i ramionami wywrotu Niska wysokość zabudowy ok. 440 mm Zatrzask do wywrotki z ochroną poprzeczną Podparcie zabudowy i wyciszenie Wzmocniona rama pomocnicza i tylna płyta pod dźwig Atlas 240.2E A4, demontowalny tył, Przyspawanie dwóch dostarczonych płyt montażowych do demontowalnego tyłu, bez dźwigu Wysokociśnieniowy system wywrotu Siłownik wywrotu 20 t dla wywrotu trójstronnego, z liną zabezpieczającą, Kąt wywrotu do tyłu ok. 40° Montaż pompy load-sensing Montaż zbiorników oleju (od dostawcy dźwigu) Pneumatyczny zawór wywrotu z zaworem nadciśnieniowym Pneumatyczny zawór 3-drogowy do przełączania dźwigu 2-rurowe wyprowadzenie hydrauliki wywrotu przyczepy z zaworem 3-drogowym, w tym złączki DN16 Platforma wywrotu: Spawana całostalowa konstrukcja z podłogą z blachy nierdzewnej o grubości 5 mm 10 par obrotowych uchwytów do mocowania, rozmieszczone: pierwsza para ok. 400 mm od przedniej ściany, ok. 600 mm (szerokość między uchwytami 2 320 mm) Drążki i pasy mocujące po obu stronach pod wywrotką Stała przednia ściana z blachy stalowej o grubości 4 mm, wysokość ok. 980 mm Kratka ochronna kabiny kierowcy z możliwością montażu uchwytów do mocowania 2 stopnie na zewnętrznej przedniej ścianie (po lewej) – zapew