Podwozie z kabiną

Iveco T-Way AD380T43WH-4200 AT Chassis Cabin (5 units)

Stan: używany, przebieg: 111 970 km, pierwsza rejestracja: 02/2019, rozstaw osi: 3 105 mm, IVECO 80E19, rok 2019, Euro 6, kolor czerwony, rozstaw osi 3105 mm, 111.970 km, manualna skrzynia biegów, resory piórowe z przodu i z tyłu, klimatyzacja, pojazd jak nowy, wyposażony w nowy trójstronny wywrot OSB z burtami TR30, nowy żuraw Copma 60.4, 4 hydrauliczne wysuwy, sterowanie radiowe i tylne podpory stabilizacyjne. Ljdpfx Adjwyva Tskeak

Stan: używany, przebieg: 395 620 km, pierwsza rejestracja: 06/2016, IVECO 180E32, rok produkcji 2016, kolor biały, norma emisji Euro 6, przebieg 395 620 km, rozstaw osi 3690 mm, manualna skrzynia biegów 9-biegowa, blokada mechanizmu różnicowego, tylne zawieszenie pneumatyczne, masa przyczepy z zaczepem, wyposażony w nową zabudowę hakową MEC o udźwigu 16 ton, blokada hydrauliczna, rolka pionowa, instalacja hydrauliczna pod kontenery/wywrotki oraz pod zabudowę z żurawiem. Laodporpkp Tjfx Adkek

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 45 400 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2012, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Lsdpfx Adsxuchkskjak Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Wyposażenie: * Osie BPW, wszystkie osie hydraulicznie skrętne * Ogumienie 245/70 R 17,5 * Kieszenie na kłonice, pierścienie mocujące * Kozioł ładunkowy, wyjmowany * Aluminiowe półki * Hydrauliczne wyrównanie osi * Sworzeń 2-calowy * ABS * Wymagana ciągnik siodłowy z hydrauliką * Dodatkowe sterowanie * Szyja zdejmowana * Rozszerzenia składane * Małe rampy z przodu platformy załadunkowej * Burty na szyi * Nowy przegląd TÜV na życzenie

Stan: używany, masa własna: 13 400 kg, maksymalna waga ładunku: 31 600 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: czarny, Rok produkcji: 2023, Schwanowy dyszel z możliwością odłączenia: -Hydraulicznie odłączany schwanowy dyszel z zewnętrzną ramą główną, zintegrowanym odbiorem układu kierowniczego oraz indywidualnie sterowanymi siłownikami odstawiającymi -Zintegrowane siłowniki hydrauliczne i ramiona nośne do podnoszenia i odstawiania niskopodwozia -Przewody prowadzone do niskopodwozia, zamontowane wewnątrz ram głównych w zagłębieniu -Uchwyt na sworznie ustalające -Drabinka z poręczą do bezpiecznego wchodzenia -Wszystkie zawory i rozdzielacze łatwo dostępne i osłonięte blachą aluminiową -Zespolone ramię nośne do podnoszenia i odstawiania niskopodwozia -6-krotne szybkozłącze hydrauliczne bez zaworu odciążającego do łatwego rozłączania przewodów hydraulicznych -Złącze powietrzne Duomatic -1 para podkładek z tworzywa sztucznego do niskopodwozia bez bocznego uchwytu Niskopodwozie: -Teleskopowa rama platformowa. Wstępne napięcie ramy dostosowane do maksymalnej ładowności, zmniejszona ładowność przy użyciu funkcji teleskopowej -Strona zewnętrzna wykonana jako otwarty profil U -Przygotowane do montażu poszerzeń powierzchni ładunkowej -Rozstawy teleskopowe co ok. 500 mm + pozycje kontenerowe -Mechaniczna blokada ramy na ramie platformy -7 par obracanych uch do mocowania ładunku o sile zabezpieczającej 13 400 daN -5 par kieszeni na kłonice 100x50 mm w ramie zewnętrznej -3 pary gwintów M36 na zewnątrz teleskopowej ramy do wkręcenia uch mocujących -2x pierścienie do mocowania 13 400 daN spawane na adapterze po stronie niskopodwozia Platforma podwozia: -Stalowa konstrukcja spawana o krótkiej budowie z zamkniętą od tyłu miską koparkową -Zagięcie do niskopodwozia 300 mm x 15°, z 3 parami otworów na skosie i tyle do zawieszania najazdów zabezpieczonych sworzniami -Różne rozstawy kół możliwe dzięki 3 różnym otworom -Nad osiami wzmocniona stalowa blacha gładka z piaskowaniem, max. nacisk na koło 8000 kg -Belka końcowa z wycięciami na oświetlenie, wykonana jako ochrona przed najazdem zgodnie z ECE R58-003 -Skrzynka Powerbox z układem sterowania hydrauliką i rozdziałem prądu zainstalowana na końcu miski koparkowej -Osłona aluminiowa (ok. 500 mm) zamontowana nad skrzynką Powerbox -Elementy sterujące zamontowane z tyłu -1 para ucha mocującego 2000 daN wpuszczona w narożnik zewnętrznej ramy -2 pary obracanych uch do mocowania 13 400 daN w ramie zewnętrznej -2 pary kieszeni na kłonice 100x50 mm wpuszczone w zewnętrzną ramę Podwozie: -Technologia DOLL panther z dzielonymi i resorowanymi osiami z hamulcem BPW i systemem piast ECON -Wszystkie osie 12 t, z ABS, AGS (automatyczny nastawiacz cięgien) -Wszystkie osie hydraulicznie przymusowo skrętne z max. kątem skrętu 55° na ostatniej osi -Wszystkie punkty smarne podłączone do centralnego systemu smarowania Zawieszenie: -Zawieszenie podwójnego wahacza poprzecznego z zawieszeniem hydraulicznym i elementami tłumiącymi -System podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem 315 mm (-70/+245) Hydrauliczny przymusowy układ skrętny: -Hydrauliczny dwukanałowy układ przemieszczeniowy. Przełożenie układu kierowniczego zamontowane na obrotnicy przy sprzęgu siodłowym -Przeniesienie kąta skrętu przez rozpórkę ciągnącą/pchającą na przednie siłowniki sterujące -Tylne siłowniki odbiorcze przekazują kąty skrętu osi przednich przez solidne drążki kierownicze i regulowane łożyska przegubowe na osie skrętne Laedpfx Asxu E Dhodkjk -Wszystkie zawory centralnie zainstalowane na bloku sterującym -Wskaźnik obciążenia osi poprzez manometr z tyłu pojazdu -Kontrolka ciśnienia układu kierowniczego zamo