Naczepa skrzyniowa

Wiese Wingliner OpenTop OpenSide

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok produkcji: 2026, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Hedpfx Asw Dl Hwjgroi Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: używany, przebieg: 199 800 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 07/2020, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, liczba miejsc: 8, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, system nawigacji, T6.1 Transporter Kombi LR 110TDISG6. długi, przeszklony. Drzwi boczne, tylne drzwi skrzydłowe, ławki z szybkozłączem. Klimatyzacja automatyczna, podłoga gumowa, uchwyty mocujące, kołpaki, podwójna poduszka powietrzna, 6-biegowa skrzynia, koła 16 cali, radio + NAVI, ABS, Isofix, AdBlue, szyba bezpieczna. Podnośnik szyby niesprawny… =====Niemiecka rejestracja + 1 właściciel===== ==Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość pozostawienia w rozliczeniu=== Hedpfxow Egtnj Agrsi . 16.800,- EURO netto.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Szanowni Państwo, Hedpfx Agju H Eanerji Przedstawiamy naszą mobilną jednostkę wellness. Oferta obejmuje zabudowę; na życzenie możemy również pomóc w zakupie przyczepy. Kabina zawiera wbudowaną saunę oraz wannę. Nawet w zamkniętym stanie kabina pozostaje komfortowa i dzięki dwóm otwieranym ścianom może być łatwo przekształcona w otwartą jednostkę zewnętrzną. Wanna: - Wersja opalana drewnem lub elektryczna - 1000 litrów wody - 6 osób - Czas napełniania ok. 30 minut Sauna: - Piec elektryczny Harvia Vega BC80 E – 8 kW - Piec opalany drewnem Harvia M3 Kabina obejmuje również: - Wbudowaną słuchawkę prysznicową wraz z 600-litrowym zbiornikiem wody - Telewizor - Zagęszczarkę hydrauliczną HPC – sterowanie również z telefonu - Kocioł - Przetwornicę prądu - 2 akumulatory - Markizę Thule Więcej informacji pod:

Stan: używany, przebieg: 400 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Bardzo się cieszymy, że nasze ogłoszenie wzbudziło Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy możliwość zakupu w naszej firmie dobrego i korzystnego cenowo pojazdu z udokumentowaną historią serwisowania! Certyfikowana zabudowa skrzyniowa KOKO z obrotowymi ścianami oraz zabezpieczeniem ładunku z tyłu Oś skrętna Hamulce silnikowe Uchwyt na wózek widłowy Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Tylna oś pneumatyczna z funkcją podnoszenia i opuszczania Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, złącze pneumatyczne w kabinie, instalacja elektryczna i oświetlenie dla ramy wymiennej, system asystenta jazdy: asystent hamowania (Active Brake-Assist), zawieszenie: resory przednie 8,0 t, 2 pióra, trzyczęściowe błotniki, zbiornik paliwa: 500 l aluminium, owiewka dachowa (regulowana, bez maskownicy), sprężarka powietrza 2-cylindrowa, wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona skrętna, wyłącznik automatyczny, fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy, gniazdko 12V w podłodze pasażera, dodatkowe gniazdko 24V w podłodze pasażera, dodatkowe ogrzewanie wodne Dalsze wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy, złącza po lewej, 15-pinowe gniazdo przyczepy 24V, Antos, wydech wyprowadzony na prawo, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zbiornik powietrza stalowy, jednostka pneumatyczna średnia, asystent pasa ruchu, kabina szerokości 2,30 m, podnoszenie kabiny hydrauliczne, kabina M ClassicSpace, kabina na resorach stalowych, podłoga z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, elektryczne podnoszenie szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 l, podnoszony dach ręczny (stal), przekładnia główna tylnej osi 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, podwozie/ramę: podwozie, system zamykania komfortowego, dodatkowy zbiornik paliwa 290 l aluminium, pompa wspomagania nieregulowana, zasysanie powietrza z przodu, silnik 10,7 l 290 kW R6 diesel (OM 470), osłona komory silnika, oś wleczona pojedyncza, rozstaw osi 4900 mm, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie resztkowego ciepła, hamulce tarczowe przód/tył, tapicerka materiałowa, fotel funkcjonalny pasażera, osłony przeciwbłotne przód, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej i wleczonej osi, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne, aerodynamiczna osłona podwozia, przedni zderzak zabezpieczający, przygotowanie do systemu poboru opłat, przednia oś gięta, pompa wodna regulowana, DMC 25,00 t POJAZD NIEMIECKI REJESTRACJA / ODPRAWA CELNA Organizujemy rejestrację oraz dokumenty wywozowe/EUR 1 i deklarację producenta przy eksporcie. FINANSOWANIE Na życzenie przedstawimy Państwu ofertę leasingu, wynajmu długoterminowego lub finansowania. SERWIS Przegląd TÜV-HU / badanie UVV LBW / test LGS / przegląd tachografu / montaż urządzenia OBU oraz serwis w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. OPŁATY DROGOWE Opłaty drogowe można wykupić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich 500 m Hjdpfopdlk Hex Agroi Lotnisko Frankfurt 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn 40 km Lotnisko Luksemburg 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi OWU. Informacje w Internecie stanowią niewiążący opis i nie są gwarantowanymi cechami pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki i błędy transmisji danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wenge

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE12/084/2023, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1998, zawieszenie: stal, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Pojazd od pierwszego właściciela Goldhofer TU3-24/80 Naczepa niskopodwoziowa Serwisowany w autoryzowanym serwisie (książka serwisowa) Hsdpfx Agsmx U Dporsi Książka przeglądów Hydrauliczne najazdy Ładowność – 17 000 kg Pierścienie mocujące (ucha mocujące) w przestrzeni ładunkowej Cena netto dla działalności gospodarczej/eksportu – 9 990 € Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone ===== Telefon Telefon komórkowy =====

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, EKERI 3-osiowa naczepa skrzyniowa z odchylanymi ścianami, przystosowana do przewozu materiałów niebezpiecznych ADR typ EXIII, z drzwiami harmonijkowymi po obu stronach. W zestawie: * Opinia techniczna §13 EG-FGV z załącznikami do pierwszej rejestracji pojazdu * Certyfikat EXIII (świadectwo dopuszczenia ADR) * Zabudowa testowana pod względem odporności ogniowej zgodnie z EN 13501-1:2002 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg ISO 12642 Code XL * Przesuwany system pasów mocujących * Certyfikat współczynników tarcia przesuwnego podłogi pojazdu wg wytycznych VDI Wyposażenie podwozia zgodnie z ADR typ EXIII: * Rama podwozia z podłużnicami górnymi i dolnymi, poprzecznice ze wzmocnionej stali, ciągła podkładka siodłowa z 2” królem * Osie naczepy BPW 22,5”, 3x 9 t, z pneumatycznymi hamulcami tarczowymi * Os pierwsza podnoszona z automatycznym opuszczaniem w zależności od obciążenia i sterowaniem elektrycznym, włącznie z instalacją elektryczną do złącz na przedniej ścianie * WABCO EBS-E Premium * Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa wg przepisów UE * Zawór ręcznego podnoszenia i opuszczania * Hamulec postojowy sprężynowy działający na drugą i trzecią oś * Wsporniki 24 t nacisku Hsdpjyd E Erjfx Agrei * Belka oświetleniowa z anodowanego aluminium z końcówkami z tworzywa sztucznego i zintegrowanymi bocznymi światłami LED * Instalacja oświetleniowa EKERI LEDLINE 22 do przyczep z podwójnymi okrągłymi tylnymi światłami LED, światłami przeciwmgielnymi LED, podświetleniem tablicy LED, trójkątnymi odblaskami * Światła obrysowe LED biało/czerwone, po lewej i prawej przy belce tylnej * 1 gniazdo 15-pinowe ISO 12098 * Boczna sygnalizacja świetlna ze światłami kierunkowskazów * 2 dodatkowe tylne reflektory LED * 2 robocze lampy LED po bokach przy podporach siodłowych * 6 opon 385/65 R22,5 (marka wybierana przez producenta), *MPMSF na felgach stalowych * 6 okrągłych plastikowych błotników z tyłu z chlapaczami * 1 zamknięty pojemnik na palety z ocynkowanej blachy stalowej na 24 europalety, pokrywa malowana proszkowo (RAL 9005, czarny głęboki) * 1 zamknięty pojemnik na palety na 8 europalet, pokrywa malowana proszkowo (RAL 9005) * Tylny zderzak z chlapaczami * Wzmocnione odbojniki gumowe: 2 narożne + 1 delta poziomo i pionowo nad końcami ramy głównej * Ucha RO-RO do mocowania na statkach promowych * Tylnia, wysuwana drabina z 3 szczeblami * Wysuwana drabina z 3 szczeblami pod 6. drzwiami bocznymi, po prawej i lewej stronie względem kierunku jazdy do wejścia do przestrzeni ładunkowej Wyposażenie zabudowy skrzyniowej: Odchylana skrzynia wg ADR typ EXIII: - Izolowane panele dachowe i ścienne: wewnątrz GFK, na zewnątrz blacha stalowa - Izolowana ściana przednia: wewnątrz GFK, na zewnątrz stal - Wzmocniona podłoga, obciążenie do 8 t na oś wózka widłowego - Tylne drzwi: izolowane, wewnątrz GFK, z zewnątrz stal - Profile kątowe dla optymalnego łączenia paneli na zewnętrznych krawędziach * Drzwi harmonijkowe po prawej i lewej stronie zabudowy, dwuskrzydłowe po 5 segmentów, rama drzwiowa aluminiowo-nierdzewna, zawiasy i zamknięcia nierdzewne * 1 para środkowych słupków, przesuwna * Aluminiowa podłoga z blachy ryflowanej 3-4 mm, zgrzewana z szyną mocującą ładunek oraz zewnętrzną szyną ramową podłogi.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 581 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepa Kässbohrer Mega Tele HD z zagłębieniami na koła INFORMACJE TECHNICZNE: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość całkowita: 13.535 mm * Długość szyi łabędziej: 4.285 mm * Długość platformy: 8.950 mm * Wysuw: 6.900 mm * Pozycja blokady wysuwu: 500 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy (załadowana): 1.040 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Dopuszczalne obciążenie osi: 10 ton * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 50.000 kg * Masa własna: 10.419 kg PODWOZIE: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcem bębnowym * 2 sztywne osie przednie, 1 tylna oś z naprowadzaniem biernym * Pneumatyczne zawieszenie z manometrem obciążenia * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 szt. 245/70 R17.5 RAMA: * Rama z wysokowytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm * 9x2 rozszerzenia boczne do 300 mm * Teleskopowa winda podporowa tylna o udźwigu 50 ton Hjdpfx Agsmtwypersi * Składane mechanicznie podpory tylne o udźwigu 45 ton * Zagłębienia na koła o wymiarach: głębokość 420 mm, szerokość 800 mm, * przeznaczone dla opon o maks. średnicy 1.800 mm RAMPY: * Uchwyt do ramp z tyłu pojazdu ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * Słupki * Blokady kontenera odpowiednie do 1x20 ft, 1x40 ft lub 1x45 ft + 4 twist locki * Ściana przednia ze stali o wysokości 1.500 mm z certyfikatem Code-XL WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * Skrzynka na słupki z miejscem na 18 szt. * 1x lampa obrotowa * Mostek do zakrywania zagłębień na koła Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie, obniżane: * Specjalna rama ze stali o wysokiej wytrzymałości na drobnoziarnistej stali elektrycznie spawanej w miejscach łączenia * Solidny zewnętrzny profil ramy * Układ 3-osiowy * Osłony kół nad osiami z systemem ograniczającym rozprysk wody * Wszystkie elementy stalowe piaskowane * Boczne zabezpieczenia przed najechaniem z anodowanego aluminium zamontowane * Podwyższona punktowa nośność ok. 30.000 kg na ok. 5.000 mm * Specjalna konstrukcja w obszarze obniżenia ramy zapewniająca maksymalną długość zagłębienia pod łabędzią szyją w połączeniu z podporami AluLeg * Podpory opadające zamiast teleskopowych, maksymalny promień skrętu ciągnika siodłowego 2.100 mm Nadwozie specjalne z rozszerzeniem stojaków tylnych: * DINKEL – nadwozie specjalne * Samonośny pas dachowy aluminiowy/profil ok. 100 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami * Tylne stojaki rozszerzane do ok. 4.200 mm (tylko do załadunku i rozładunku) * Trzy przesuwane stojaki z każdej strony z odciążeniem gumowym Hjdpfjwx Dcmox Agrji * Dodatkowe blokady stojaków środkowych na pasie dachowym i w pozycji postojowej, za pomocą linki i rygla sprężynowego * DINKEL – dach podnoszony, regulowany mechanicznie * Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, obsługiwana z obu stron lub jednostronnie, bez otwierania przeciwnej strony * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja wysokości w stojakach * Przednie przykrycie na ścianie czołowej umożliwiające jazdę pod plandeką do wysokości całkowitej 4.400 mm * Po bokach cztery rzędy sztaplowalnych aluminiowych listew ok. 150 mm, dolne kieszenie na 450, powyżej cztery rzędy pojedynczych kieszeni * W wysokim pokładzie tylko 3 rzędy listew wsuwanych z równomiernymi odstępami Podłoga: * Ok. 27 mm, specjalnie wodoodporna, klejona sklejka bukowa, powierzchnia antypoślizgowa * W obszarze nadkoli blacha stalowa. Przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym wg normy DIN * Zewnętrzna rama z licującą powierzchnią Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodny z normą EG 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania i odblokowania). Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia osi * Zawiera system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO Osie: * 3 x 10.000 kg SAF z hamulcami bębnowymi w wersji niskopodwoziowej * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm * Trzecia oś jako samoskrętna oś podporowa ze sterowaniem elektrycznym i mechanicznym Koła bliźniacze: * 235/75 R 17,5, 12-warstwowe. Marka premium według naszego wyboru, w tym uchwyt na koło zapasowe Oświetlenie: * Zgodnie z normą EG wraz z bocznymi światłami LED * Lampy pozycyjne LED * 2 dodatkowe reflektory cofania * 2 reflektory robocze przy wewnętrznej ścianie czołowej, na górze Lakierowanie: * Rama z nadwoziem w kolorze RAL (RAL 3002) * Stojaki środkowe, osie malowane KTL na czarno * Stojaki narożne ocynkowane ogniowo * Elementy plastikowe czarne * Ocynkowane ogniowo elementy bez lakieru * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym * Nadwozie w kolorze RAL, jednokolorowe Wyposażenie dodatkowe w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa z naczepy * Stojaki środkowe z dodatkową blokadą na pasie dachowym, sterowanie linką z dołu * Odblokowanie ramy przesuwneg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 815 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, Käsbohrer SPA Mega, rozsuwana platforma HD Dostępny od ręki DANE TECHNICZNE: - Wysokość siodła: 950 mm - Długość zewnętrzna: 13.535 mm - Długość gęsiej szyi: 4.285 mm - Długość platformy: 8.950 mm - Wydłużenie platformy: 6.900 mm - Pozycje blokowania wydłużenia: co 500 mm - Gęsia szyja: 120 mm - Wysokość platformy (załadowanej): 1.040 mm - Rozstaw osi: 7.700 mm - Szerokość całkowita: 2.550 mm - Techniczna DMC (80 km/h): 45.000 kg - Techniczna DMC (60 km/h): 46.000 kg - Masa własna: 10.185 kg PODWOZIE: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - 2x osie sztywne z przodu, 1x oś samoskrętna z tyłu - Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia - Podnoszona 1. oś - System hamulcowy Wabco - Ogumienie 445/45 R19.5 - 1x uchwyt na koło zapasowe RAMA: - Rama z wysokogatunkowej stali S700 MC o podwyższonej wytrzymałości - Podłoga z twardego drewna, 30 mm - 8x2 wysuwane poszerzenia boczne do 300 mm - Przednia teleskopowa podporawinda o udźwigu 50 t - Tylne podpory składane mechanicznie o udźwigu 45 t RAMPY: - Mocowania do ramp z tyłu pojazdu ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: - Pierścienie kotwiące Hjdpfxjl N Syvo Agrji - Kieszenie na słupki - Uchwyty kontenerowe odpowiednie dla: 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft - Ściana czołowa ze stali o wysokości 1.700 mm z certyfikatem Code-XL WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej - Schowek na słupki przy ścianie czołowej - 2 x 2 szt. tablic szerokościowych z oświetleniem LED - Lampa ostrzegawcza obrotowa Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 360 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, Podwozie wymienne-naczepa do kontenerów 40', 2x 20', 1x 30', 1x 40'HC * Oś podnoszona * Tył pneumatycznie wysuwany o 1360 mm * Osie SAF z hamulcami tarczowymi * Podpory Jost * Wabco Trailer EBS-E, ABS * Instalacja pneumatyczna Haldex Colas * Kliny pod koła ----Numer pojazdu 6945 Hedpfxjkc T Nge Agroi -----Zastrzegamy błędy oraz sprzedaż pośrednią Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dalszych informacji, zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp