Wywrotka

MAN 33.464 Kipper 6x4 / Kran Hiab 400 E7/ Funk/Winde

Stan: używany, przebieg: 366 356 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Ciężarówka dźwigowa dla firm budowlanych, firm zajmujących się konstrukcjami drewnianymi i rusztowaniami oraz firm montażowych i fotowoltaicznych. MAN 33.464 DFLC 6x4 z wywrotką trójstronną, wyposażony w retardér. Dźwig montażowy Hiab 400 E-7 z 7 wysięgami hydraulicznymi, 1 wysięg mechaniczny do wysokości 24 metrów, sterowanie radiowe, 4-stopniowe hydrauliczne podpory i wciągarka linowa o udźwigu 2,5 tony. Kedpfx Adsuc I Tyskenf Wydłużona kabina kierowcy z pojedynczym miejscem sypialnym Napęd 6x4 Rozstaw osi 4 575 mm + 1 400 mm Ładowność 4 740 kg przy DMC 26 000 kg Ładowność 11 740 kg przy DMC 33 000 kg Wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami, wahliwymi Wymiary skrzyni wywrotki ok. 5,50 m x 2,45 m x 0,90 m wys. Burty boczne otwierane pneumatycznie Dźwig montażowy Hiab 400 E-7 Dźwig – 7 wysięgów hydraulicznych, 1 mechaniczny Maks. wysokość wysięgnika 24 metry Diagram udźwigu – patrz zdjęcia 4-punktowe podpory hydrauliczne z 4 podstawami podporowymi Wciągarka linowa 2,5 t Sterowanie z poziomu terenu Sterowanie radiowe Przygotowanie pod kosz roboczy Skrzynia biegów ZF 16S221 Retardér Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej Oś przednia resorowana piórowo, osie tylne na poduszkach powietrznych Przednie resory paraboliczne 8,0 t, tylna oś na poduszce powietrznej Przednia oś V9-75L-34, tylna H9 Stabilizatory przedniej i tylnej osi Przełożenie mostu HY i = 4,266 Dodatkowe ogrzewanie powietrzne Klimatyzacja Uchwyt do przyczepy z zaczepem pierścieniowym Ringfeder Skrzynia narzędziowa tylna Okno dachowe Reflektory robocze Osłona przeciwsłoneczna Elektryczne podnośniki szyb Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Cena netto – plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Wewnętrzny numer pojazdu: 2492

Stan: nowe, przebieg: 150 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Nowy pojazd dostępny od ręki z rejestracją czasową w 2024 roku. MAN TGX 26.510 6x2-4 LL CH Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAF, moc 375 kW (510 KM), moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Rozstaw osi 5100 mm + 1350 mm między osią tylną a osią podporową Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych tylnych osiach Cyfrowy wyświetlacz nacisku na oś (ALM) dla osi z zawieszeniem pneumatycznym Klimatyzacja postojowa WAECO na dachu kabiny Dodatkowe ogrzewanie wodne, 6 kW System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3'' Zaawansowany system audio MAN z subwooferem Tempomat ACC Stop & Go, regulacja odległości Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) System kontroli poślizgu napędu (ASR) Asystent awaryjnego hamowania EBA, nie można wyłączyć Asystent pasa ruchu LDW Asystent zmiany pasa LCS i asystent skrętu Asystent czujności kierowcy MAN AttentionGuard Podgrzewany fotel kierowcy Przygotowanie pod 2 kamery Multifunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników Professional 12,3'' Knodpfov Nuvtox Adksf Pakiet bezpieczeństwa Pakiet komfortu dla kierowcy TGX Pakiet oświetlenia wnętrza Plus Lodówka wysuwana i szuflada Zbiornik paliwa 590 l Zbiornik AdBlue 80 l Pełny asystent hamowania Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowana siła hamowania Retarder Eco, zależny od prędkości, regulowany MAN EasyStart – zabezpieczenie przed stoczeniem Wyświetlacz zużycia okładzin hamulcowych z ostrzeżeniem o zużyciu Automatyczne przełączanie świateł z czujnikiem światła Przetwornica napięcia Pałąk oświetleniowy z 4x LED oraz 2x LED błyskające na żółto Radiotelefon STABO z zestawem głośnomówiącym Przednie światła ostrzegawcze (LED, 2 x światło żółte) w osłonie chłodnicy Skrzynia ładunkowa z podłogą z płyt antypoślizgowych Twistlocki do kontenerów morskich 20', wysuwane do szerokości 3 m Wysuwane tablice ostrzegawcze dla transportów ponadgabarytowych Wpuszczane uchwyty mocujące w podłodze platformy Punkty mocowania na zewnętrznej ramie Kosz na siatki Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej zamknięta Zaczep do przyczepy Żuraw załadunkowy Palfinger PK53002 SH Moment udźwigu 491,5 kNm (50,1 mt) Klasyfikacja HC1 HD5/B3 wg EN12999 Drugi napęd obrotowy Inteligencja podpór S-IQ System stabilności HPSC Aktywny system tłumienia drgań P-FOLD – system wspomagania Hydrauliczny wysięgnik 7-częściowy – zasięg 18,7 m Przygotowanie do Fly-Jib (przystosowanie pod PJ080) Paltronic 150 Pilot radiowy PALcom P7 Chłodnica oleju Zbiornik oleju hydraulicznego 300 l Hüffermann Krandienst GmbH: handlujemy, wynajmujemy, serwisujemy. Przyczepy hakowe, wywrotki hakowe, pojazdy do zbiórki odpadów, żurawie samojezdne i podnośniki… Zapraszamy do kontaktu! Potrzebujesz finansowania? Chętnie przygotujemy niezobowiązującą ofertę finansowania. Oferta jest niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona. Rezerwacja wymaga zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu wpłaty brak rezerwacji i gwarancji dostępności. Do zawarcia umowy dochodzi wyłącznie po zaksięgowaniu wpłaty. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do czasu całkowitej zapłaty. Płatności przyjmujemy wyłącznie w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedawcy, jedynie przelewem bankowym lub gotówką. Czeki nie są akceptowane.

Stan: używany, przebieg: 366 356 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Ciężarówka dźwigowa dla firm budowlanych, firm zajmujących się konstrukcjami drewnianymi i rusztowaniami oraz firm montażowych i fotowoltaicznych. MAN 33.464 DFLC 6x4 z wywrotką trójstronną, wyposażony w retardér. Dźwig montażowy Hiab 400 E-7 z 7 wysięgami hydraulicznymi, 1 wysięg mechaniczny do wysokości 24 metrów, sterowanie radiowe, 4-stopniowe hydrauliczne podpory i wciągarka linowa o udźwigu 2,5 tony. Wydłużona kabina kierowcy z pojedynczym miejscem sypialnym Napęd 6x4 Rozstaw osi 4 575 mm + 1 400 mm Ładowność 4 740 kg przy DMC 26 000 kg Ładowność 11 740 kg przy DMC 33 000 kg Wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami, wahliwymi Wymiary skrzyni wywrotki ok. 5,50 m x 2,45 m x 0,90 m wys. Burty boczne otwierane pneumatycznie Dźwig montażowy Hiab 400 E-7 Dźwig – 7 wysięgów hydraulicznych, 1 mechaniczny Maks. wysokość wysięgnika 24 metry Knjdpfsuc I T Tsx Adkof Diagram udźwigu – patrz zdjęcia 4-punktowe podpory hydrauliczne z 4 podstawami podporowymi Wciągarka linowa 2,5 t Sterowanie z poziomu terenu Sterowanie radiowe Przygotowanie pod kosz roboczy Skrzynia biegów ZF 16S221 Retardér Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej Oś przednia resorowana piórowo, osie tylne na poduszkach powietrznych Przednie resory paraboliczne 8,0 t, tylna oś na poduszce powietrznej Przednia oś V9-75L-34, tylna H9 Stabilizatory przedniej i tylnej osi Przełożenie mostu HY i = 4,266 Dodatkowe ogrzewanie powietrzne Klimatyzacja Uchwyt do przyczepy z zaczepem pierścieniowym Ringfeder Skrzynia narzędziowa tylna Okno dachowe Reflektory robocze Osłona przeciwsłoneczna Elektryczne podnośniki szyb Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Cena netto – plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Wewnętrzny numer pojazdu: 2492

Stan: dobry (używany), przebieg: 889 496 km, moc: 412 kW (560,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podwójny zbiornik paliwa - Elektryczne podnośniki szyb - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Centralny zamek z pilotem - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Lodówka - Pneumatyczne zawieszenie - Klakson pneumatyczny - Koło zapasowe - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (PTO) - Wałek odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: lipiec 2012 Układ napędowy System AdBlue: tak Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: kierowana; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 1: Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 2: oś podnoszona; kierowana; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Masy Masa własna: 17 372 kg Ładowność: 8 628 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 3000 K6 30 tm, sterowanie radiowe, rok produkcji 2012, zamontowany z tyłu podwozia Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Ksdpfxsw Il Ubo Adkenf Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem de Koning lub Markiem de Koning.

Stan: dobry (używany), przebieg: 301 300 km, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, Rok produkcji: 2013, MAN TGS 41440 8x4 rok produkcji 2013 europoziom 5 301 300 km automatyczna skrzynia biegów ostatnia oś skrętna otwarta skrzynia ładunkowa o długości ok. 6 m dźwig Effer 525 zdalnie sterowany Kjdpjxqxbfsfx Adkenf nr id 3

Stan: używany, przebieg: 801 609 km, moc: 302 kW (410,61 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System AdBlue - Blokada mechanizmu różnicowego - Elektryczne podnośniki szyb - Lodówka - Oś podnoszona - PTO (wyjście mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory punktowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Daf CF 85.410 8x2 Oś podnoszona i skrętna. Hiab 700E-7 hipro. Sterowanie radiowe. 4 x hydrauliczne podpory. Rotator na głównym ramieniu żurawia. 4,40 m - 18 000 kg. 5,90 m - 13 900 kg. 7,60 m - 10 500 kg. 9,30 m - 8 400 kg. 11,20 m - 6 900 kg. 13,20 m - 5 800 kg. 15,10 m - 5 000 kg. Fly jib 175X-5 18,40 m - 2 920 kg. 19,40 m - 2 740 kg. 20,70 m - 2 540 kg. 21,90 m - 2 320 kg. 23,40 m - 1 840 kg. 24,90 m - 1 520 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20%; zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/60R22.5; podwójne koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 15%; bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; bieżnik prawy wewnętrzny: 15%; bieżnik prawy zewnętrzny: 15%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/60R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 25%; zawieszenie: pneumatyczne Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 813 x 255 cm Masa Masa własna: 23 735 kg Ładowność: 13 265 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab Informacje finansowe Ksdpfx Aexrc Ufodkjnf Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: CF 85.410 / HIAB 70TM + JIB / 8X = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, by zapewnić poprawność informacji, ale z powyższych opisów nie mogą być wywodzone jakiekolwiek prawa.

Stan: używany, przebieg: 543 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 11/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Rok produkcji: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, DAF CF 85.380 / 8x4 WYWRÓTKA 7,20 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2003 ? PRZEBIEG: 543 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA Kjdpew Tp Hxsfx Adkjnf ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF WYMIARY WYWROTKI: 720 x 245 x 85 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 205/365/139 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HMF 2823 K6 (B3) + STEROWANIE RADIOWE TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Rumuni, załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) Nr ref.: 21244

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE1/100/2023, przebieg: 131 000 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 3 680 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 348 mm, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, masa eksploatacyjna: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, kompresor, zaczep do przyczepy, Bardzo dobrze zachowany pojazd od pierwszego właściciela Najazdy Wyciągarka z pilotem zdalnego sterowania Hamulce silnikowe Filtr cząstek stałych – zielona plakietka ekologiczna ABS Wspomaganie kierownicy Pojemność silnika – 3920 cm³ 5-biegowa skrzynia biegów Koło zapasowe Rozstaw osi – 3350 mm Knedpfxjpfdryo Adkjf Ładowność – 3190 kg Hak kulowy – 3500 kg Uchwyty mocujące w przestrzeni ładunkowej – po 4 sztuki z każdej strony Fotel kierowcy amortyzowany Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Elektryczne szyby Elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne Radio – CD Cena netto dla firm/eksport – 22990 € Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone ===== Telefon 2 Komórka =====

Stan: używany, przebieg: 977 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, hamulce: retarder, kolor: żółty, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Bardzo dobrze utrzymana ciężarówka do materiałów budowlanych MAN TGS 26.400 z żurawiem ATLAS 220.2 i chwytakiem do palet Wyposażenie specjalne: • Zaczep do przyczepy: Rockinger 400 G 150 A • Antena telefonu samochodowego • Reflektory robocze (2) na dachu kabiny • Lusterka zewnętrzne i szerokokątne regulowane i podgrzewane elektrycznie • Szerokokątne lusterko z elektryczną funkcją manewrowania • Akumulator 225 Ah • Lusterko krawężnikowe prawe regulowane i podgrzewane elektrycznie • Przykręcane kątowniki mocujące zabudowę • Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi • Zbiornik powietrza aluminiowy • Czujnik ciśnienia dla miechów pneumatycznych • Automat zabezpieczający ETA • Kabina na zawieszeniu pneumatycznym • Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i dostosowaniem ramion • Centralny zamek z pilotem • Układ rozruchu płomieniowego • Skrzynia biegów 12-biegowa ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatyczna blokada zmiany biegów • Wzmocniona stabilizacja przechyłu • Klimatyzacja automatyczna • Zbiornik paliwa: kombinowany 480 l oleju napędowego + 75 l AdBlue • Wielofunkcyjna kierownica • Felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowa na 1. tylnej osi) • Felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowa na 1. przedniej osi) • Felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowa na 2. tylnej osi) • Podgrzewany osuszacz powietrza • Dogrzewacz powietrza Eberspächer D4S • Przystawka odbioru mocy NAS/10C bez kołnierza • Koło zapasowe na feldze aluminiowej 9.00x22.5 ALCOA matowa • Retarder • Tapicerka/fotel: jakość komfortowa Kodpfxevm R R Us Adksnf • Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna • Roleta przeciwsłoneczna na bocznych szybach (kierowca i pasażer) • Gniazda w kabinie 12V i 24V • Moduł zarządzania flotą • Wzmocnione amortyzatory przedniej osi • Przygotowanie do systemu start/stop silnika z tyłu ramy • Dodatkowe światła drogowe/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Pozostałe wyposażenie: • Konfiguracja osi: 6x2 • Lusterko na starcie/manewrowe • Gniazdo do przyczepy 24V / 7-pin • Gniazdo przyczepy ABS • System kontroli trakcji (ASR) • Radio: MAN Basic Line (Radio/CD) • Komputer pokładowy MAN-Tronic • Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic • Silnik EURO 5 • Kabina: L • Zawieszenie: resor/powietrze • Elektryczne podnośniki szyb • Przyciemniana szyba przednia • Alternator 28 V 80 A • Dach podnoszony mechanicznie • Nadwozie: rama podwozia • Dźwignia – hamulec EVB • Podgrzewany filtr paliwa • Wysoko poprowadzony dolot powietrza • Sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm • Silnik 10,5 l – 294 kW diesel • Oś wleczona NO-08, podnoszona • Uchwyt koła zapasowego za tylną osią • Hamulce tarczowe tylnej osi • Hamulce tarczowe przedniej osi • Osłona boczna • Przyciemniane tylne szyby boczne • Roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby • Ograniczenie mgły wodnej • Stabilizator na jednej tylnej osi • Stabilizator przedniej osi • TGS • Przyciemniane szyby drzwi • Osłona przeciwnajazdowa tylna i przednia • Wentylator wiskotyczny • Przednia oś VOK-09 zgięta • Centralny zamek • Dopuszczalna masa całkowita: 26,00 t Stan opon: Oś przednia ok. 80%, oś tylna ok. 60% Pojazd może być również sprzedany w komplecie z przyczepą. Cena przyczepy wynosi 5 000,-- € netto. W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt telefoniczny. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 394 200 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 150 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Scania R480 6X2*4 platforma z żurawiem Data pierwszej rejestracji: 10/2009 Tylko 394 200 km udokumentowanego przebiegu Norma emisji Euro 5 Kabina CR19 Skrzynia biegów Opticruise Retarder Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Tempomat z regulacją odstępu Hak holowniczy Napęd 6X2*4 Zawieszenie pneumatyczne Trzecia oś skrętna i podnoszona Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 60% na felgach aluminiowych Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 60% na felgach aluminiowych Rozstaw osi 4700 mm Platforma 6400 mm Masa własna 16 150 kg Żuraw Atlas Terex 240.2E A5 Rok prod.: 2009 Sterowanie radiowe (pilot radiowy) 6 wysuwów, 5x hydraulicznych i 1x mechaniczny 4,60 m/ 4520 kg 6,50 m/ 3000 kg 8,40 m/ 2180 kg 10,40 m/ 1680 kg 12,40 m/ 1380 kg 14,40 m/ 1180 kg 16,40 m/ 980 kg (mechaniczny wysuw) Wysokość podnoszenia haka: 20 metrów Pojazd z pierwszej ręki, w zadbanym stanie. Eksport / cena netto: 39 900 euro Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłki. Ksdpowfgrdofx Adkonf