Naczepa otwarta z plandeką

KÖGEL Schiebeplane

Pojazd dostępny w ilości wielokrotnej!

Podwozie i osprzęt
Spawana konstrukcja ramy stalowej.
Wymienny sworzeń królewski 2" (wymiar montażowy UE, odpowiedni dla 2-osiowego ciągnika siodłowego z pneumatycznym zawieszeniem i wysokością siodła niezaładowanego 1.130-1.250 mm *proszę uwzględnić całkowitą wysokość, maksymalny promień skrętu tylnej osi ciężarówki 1.900 mm). Z tyłu 2 duże gumowe odboje rampowe oraz poprzeczna i pionowa osłona stalowa. 1 wysuwana drabinka z tyłu po prawej, mechaniczne podpory 24 t z jednostronną obsługą, niewymagające częstej konserwacji, 4 krótkie błotniki PVC, z tyłu z chlapaczami, zabezpieczenie przeciwnajazdowe = zderzak, boczna osłona najazdowa, podłużny uchwyt tablicy rejestracyjnej, 2 kliny pod koła,

Oś i zawieszenie – Osie BPW
Moduł osi z zawieszeniem pneumatycznym, osie niskonakładowe konserwacyjnie, 3x9 t sztywne, rozstaw osi 2 x 1.310 mm, hamulce tarczowe 430 mm, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania,

Felgi i ogumienie
6 stalowych felg, 10-otworowych, ogumienie 6x 385/65 R 22,5, stan około 80-90%

Układ hamulcowy
Instalacja EBS 2S/2M, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, bez przewodów i węży do ciągnika,

Platforma ładunkowa i podłoga
Wymiary wewnętrzne platformy ok. 13.650/2.480 mm lub u góry między prowadnicami i środkowymi słupkami ok. 2.300 mm, całkowita szerokość ok. 2.550 mm, całkowita wysokość niezaładowanego ok. 4.000-4.050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej ok. 2.730-2.780 mm, boczna wysokość załadunku pod prowadnicą i wysokość portalu załadunkowego ok. 2.670 mm przy/nad wysokości siodła 1.150 mm (inna wysokość siodła wpływa proporcjonalnie na całkowitą wysokość, nie na wysokość wewnętrzną przestrzeni ładunkowej), wysokość załadunku = ok. 125 mm powyżej wysokości siodła,

podłoga z płyty antypoślizgowej HD, płyty antypoślizgowe ok. 30 mm z wkładką Omega na 8 podłużnych belkach dla bardzo wysokiej odporności punktowej, zrównane z ramą zewnętrzną, 13 par wpuszczanych uchwytów mocujących wg przepisów UVV. Stalowa rama zewnętrzna Vario Fix, 2 pary uchwytów na tylnych słupkach do diagonalnego zabezpieczenia ładunku.

Burty
Stała przednia ściana z profilów aluminiowych na wysokość dachu, tylne podwójne drzwi pełnej wysokości przestrzeni ładunkowej z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło i uszczelką Sea-Lok, po obu stronach przesuwane plandeki PCV z wgrzanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi, włącznie z dolnymi pasami mocującymi z hakami i nierdzewnymi zamkami napinającymi oraz przednim i tylnym zamknięciem prętowym, z przodu z napinaczem.
Crodst Um Etspfx Aaysh

Słupki i nadstawki
2 stałe przednie słupki narożne na wysokość dachu, lekko wystające na bok, 6 słupków środkowych na wysokość dachu, składanych i przesuwanych na całej długości platformy, z tyłu przykręcony portal stalowy dla podwójnych drzwi, górna belka poprzeczna z systemem dachu Edscha przesuwanym do przodu. 3 rzędy kieszeni na deski 25 mm, 1. rząd kieszeni przy samym dole 460 mm, następnie 3 x 100 mm, odległości pomiędzy: ok. 160/450/450 mm bez desek.

Stelaż dachu
Przesuwany do przodu stelaż dachu, złożony w przestrzeni ładunkowej, bez nachylenia, wyposażony w pionowe i poziome rolki prowadzące – bez klinowania, po obu stronach specjalny aluminiowy profil prowadnic dla plandek i słupków, wysokość konstrukcyjna ok. 100 mm lub ok. 120 mm z wygiętą w górę uszczelką PVC, dach plandekowy PVC, bez zamknięcia celnego, ale z linką celną.

Instalacja elektryczna
Instalacja 24V zgodn

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.