Pługi

Amazone Teres 300 V 5+0 100

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 h, TERES 300 V 5 Amazone zawieszany obracalny pług Teres 300V 120 Hydraulika do Teres 300 5+0 V 130 Szerokość robocza i przedbruzda niezależne Isdpfx Abex Uucco Rehw 140 Oś zaczepowa Kat. 3 150 Przednie wahliwe koło podporowe 5+0 V/VS, mechaniczne 160 Koło 340/55-16.0 AW 170 (Koło 11.0X16.0 L6 205 A2 ET+-0) 180 Zgarniacz do wahliwego koła podporowego 190 Montaż korpusu z śrubą ścinaną 200 Zabezpieczenie przeciążeniowe dla Teres 300V 210 Ciągadło do wysokości ramy 80, 1 para 220 Korpus pługa U 40, 1 para 230 Lemiesz 430, 1 para 240 Standardowa odkładnica, 1 para 250 Trzpień przedpłużka na wysokość ramy 80 do 260 Śruba ścinana zabezpieczenia przeciążeniowego, 1 para 270 Przedpłużek M1, 1 para 280 Koło talerzowe STU40, U40, 1 para 290 Przygotowanie do oświetlenia do 300 Transportu drogowego Teres 5+0

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Ładowność: 19 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Ihsdpfjutw I Nsx Ab Rjw Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Opony przednie: 245/70 R 17.5 Opony tylne: 245/70 R 17.5 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Korpus pługa STU 40, 1 para lemieszy 430, 1 para końcówek HD do lemieszy, 1 para / słupek przedpłużka do wysokości ramy 80 mm do hydraulicznego zabezpieczenia przeciążeniowego przedpłużek M2, 1 para / uchwyty kroju talerzowego, krój talerzowy D 500 zębaty z zabezpieczeniem, 1 para / montaż korpusu z Ihjdpjt A Udyjfx Ab Rsw

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Rozszerzenie centralnego układu hydraulicznego Grindel dla wysokości ramy 80, 1 korpus pługa STW / 35, 1 para lemieszy 430, 1 para końcówek lemiesza HD, 1 para wkładek do STW / 35, 1 para uchwytów talerza krojowego do Variopf, talerz krojowy D 500 ząbkowany i / resorowany, 1 Ihjdpfx Asr Ucigob Rjw

Stan: używany, Rok budowy: 2024, JUWEL 8 M V U 5 L (0010) Lemken pług obracalny zawieszany Juwel 8 M V U 5 L Urządzenie kombinowane: FlexPack (0040) Mocowanie na cięgnie górnym: kategoria 3 (0050) Mocowanie na cięgnach dolnych: L3 Z3 (Kat 3) (0060) Wersja: Standard (0070) Regulacja ramy: hydrauliczna (0080) Regulacja szerokości pierwszej bruzdy (0090) Cylinder obrotu: hydrauliczny (0100) Regulacja pochylenia oraz (0110) Element sterujący dodatkowy (cylinder pamięci) (0120) Wskaźnik pochylenia: na mechanizmie obrotu (0130) Wysokość ramy: 85 cm (0140) Typ korpusu: listwowy Dural (5x) (0150) Typ korpusu: BS42 podpora na wzmocnieniu (0160) Lemiesz: z utwardzeniem (5x) (0170) Odkładnica: szerokość cięcia 42 cm (0180) (SB56, listwowy) (0190) Wersja odkładnicy: gruba (5x) (0200) Płoza: A36H Ihedpfxoxpafvs Ab Rjw (0210) Krawędź ścierala odkładnicy: standardowa (0220) Koło uniwersalne hydrauliczne 340/55-16, 770x340 mm (0230) Pozycja koła: z tyłu (0240) Oczyszczacz (koła): przy boku koła (0250) Regulacja ciśnienia: zawór odcinający (0260) Wkładki: stalowe (5x) (0270) Lemiesz talerzowy: 1 para D500 ząbkowane, obok DE, gwintowane (0280) Przygotowanie FlexPack: dla FlexPack JR (0290) Instalacja oświetleniowa: mocowanie tylne Europa (0300) Szerokość cięcia: 30 do 55 cm przy (0310) odstęp korpusów ... cm (0320) Zabezpieczenie przeciążeniowe: element U (0330) Stan dostawy: zmontowany

Stan: używany, Rok budowy: 2024,

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Trzpień dla wysokości ramy 80, hydrauliczna regulacja głębokości roboczej, korpus pługa STW 35, 1 para lemieszy 430, 1 para wzmocnionych ostrzy lemiesza HD, 1 para wkładek do STW 35, 1 para uchwytów talerza krojowego, talerz krojowy D 500, zębaty i sprężynowany, przygotowanie pod Be Ihjdpsrxtbiofx Ab Rew

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 24 t * Masa całkowita techniczna: 30 t Wymiary: * ok. 2.100 mm = podwyższony podest przedni z inkluzywą obniżenia ramy, zaokrąglone rogi * ok. 5.350 mm = platforma niskopodwoziowa – płaska powierzchnia ładunkowa * ok. 850 mm = tylna pochylnia najazdowa * Szerokość całkowita ok. 2.550 mm (lub z poszerzeniami ok. 3.000 mm) * Wysokość załadunkowa (załadowany) ok. 870 mm * Przy zestawie z pojazdem ciągnącym należy pamiętać o przestrzeganiu dozwolonej prawem wysokości i długości zestawu! Rama: * Spawana konstrukcja stalowa z przednim obniżeniem ramy oraz tylną pochyłością * Pochylnia najazdowa z zagłębieniem na łyżkę koparki pośrodku = tylne wgłębienie między dźwigarami, ok. 2.300 mm długości * Zintegrowane w ramie zewnętrznej: 5 par zaczepów mocujących ok. 4 t (4x w niskopodwoziu i 1x na podwyższonym podeście) * 7 par wpuszczanych, wysuwanych uchwytów mocujących ok. 10 t (4x w niskopodwoziu, 1x w pochylnia najazdowa, 2x na podwyższonym podeście) * Standardowy wieniec kulowy obrotowy Ihjdpfx Abjwx Dcyj Rsw Elementy do ramy: * Po obu stronach niskopodwozia wysuwane poszerzenia z deskami z miękkiego drewna ok. 50 mm (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej ok. 2.550 mm) * 4 pary uchwytów mocujących ok. 10 t składanych do góry, rozmieszczenie: 1 para z przodu na podwyższonym podeście, w obrębie dźwigarów; 1 para skrajnie z tyłu w zagłębieniu na łyżkę po lewej i prawej stronie; 1 para z przodu na podeście przed obniżeniem, w obrębie dźwigarów; 1 para z tyłu niskopodwozia przed pochylnia najazdowa, w zagłębieniu na łyżkę z lewej i prawej strony. Układ sprzęgu: * Stały dyszel z przegubowym oczkiem ok. 40 + 50 mm, konstrukcja wygięta, tuleje samosmarujące, sprężyna dyszla z napinaczem * Wysokość sprzęgu do samochodu ciężarowego ok. 830 mm do ok. 1.030 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory: * 2 automatyczne podpory składane z tyłu Osie: * 3 osie SAF niskopodwoziowe z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * Nośność 11 t/oś * Hamulec z wałkiem S o wymiarach ok. 300/200 mm * Automatyczny korektor siły hamowania Koła: * 12 opon 235/75 R 17,5, 141J, marka według wyboru fabryki * 12 stalowych felg 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie: * Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny wg dyrektywy EKG R13 * Układ hamulcowy marki Wabco * System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi * RSS/RSP – program stabilizujący * Hamulec postojowy sprężynowy na 2. i 3. osi * Zbiorniki powietrza stalowe * Przewody hamulcowe i pneumatyczne ze złączami pojedynczymi żółty/czerwony * Przewód EBS/ABS * Gumowe uchwyty mocujące do kabli EBS oraz elektrycznych * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania (tylko na tylnej osi), automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h (RTR), z ogranicznikiem osi na przedniej osi Podłoga: * Miękkie drewno ok. 50 mm, impregnowane, ok. 5–10 mm powyżej górnej krawędzi ramy; stalowa nakładka ryflowana nad kołami Rampy: * 2 składane, jednoczęściowe rampy podjazdowe ze stali lekkiej, długość ok. 2.800 mm, szerokość ok. 750 mm, podłoga z drewna twardego ok. 35 mm, impregnowana * Szerokość ramp regulowana w zakresie od ok. 350 mm do maks. szerokości całkowitej ok. 3.000 mm * Rampy blokowane w położeniu transportowym za pomocą łańcuchów z napinaczami

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, szerokość robocza: 3 000 mm, ZIRKON 8/300 Ihjdpfxsvy Ni As Ab Row (0010) Lemken brona wirnikowa (0020) w wyposażeniu standardowym (0030) wał trapezowy TPW D500-125 (0040) belka wyrównująca tylna (0050) płyta boczna + przedłużenie blachy bocznej (0060) przekładnia z wymiennymi kołami zębatymi (0070) wał przegubowy Walterscheid 710 mm, sprzęgło profilowane (0080) zęby nożowe, ciągnione (0090) wieża trzypunktowa, wersja ciężka (0100) bez elementów sprzęgających (0110) znaczniki śladów, hydrauliczne, 2-cylindrowe (0120) dolne mocowanie TUZ L2 Z3 (kat. 3N) (0130) górne mocowanie TUZ kat. 3 (0140) suma cen katalogowych (0150) transport

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 10 225 h, Wyposażenie: klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, 724 VARIO SCR Isdpfx Abswb I Aio Rehw używany Fendt 724 Vario SCR w wyposażeniu podstawowym. Przedni wałek odbioru mocy 1000 obr./min Czujnik radarowy Instalacja poboru DL/2-przewodowa Przedni podnośnik kat. 2 Zewnętrzne sterowanie zaworami hydraulicznymi Wyposażenie tylne: wycieraczka i spryskiwacz Lusterka regulowane elektrycznie Klimatyzacja automatyczna Vario-Terminal 10,4 Pneumatyczne zawieszenie kabiny 710/70 R38 600/65 R28 1 bezciśnieniowy powrót przód 1 bezciśnieniowy powrót tył 1 sekcja podwójnego działania przód 5 zaworów DUDK tył Reflektory robocze: 6x tył, 6x przód System prowadzenia EGNOS (submetrowy) Tylny wałek odbioru mocy 540/540E/1000/1000E obr./min ISOBUS Stały zaczep K80 Power Beyond