Nożycowe platformy robocze

Haulotte Compact 10 DX Diesel 10,28 m

Stan: używany, ładowność: 2 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 680 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, moc: 55 kW (74,78 KM), stan opon: 50 procent, kolor: inny, maksymalna prędkość: 20 km/h, Opis osprzętu: Mocowanie Euro z hydraulicznych szybkozłączem Wyposażenie dodatkowe: trzecia sekcja hydrauliki, czwarta sekcja hydrauliki Opis wyposażenia dodatkowego: - mocowanie Euro - szybkozłącze - szybkozłącze - przygotowanie pod radio - reflektory robocze LED - ogrzewanie - homologacja do 20 km/h Nsdsqdat Tspfx Acwedb

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 Nedoizu Ntjpfx Acwodb 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm - Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm - 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt - Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Jednoczęściowe rampy ALU: - Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm - Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana - Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Sworzeń królewski 2” - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej - Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone - Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Ndsdpfxsiu Er Ao Acwsb - Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft - 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej - Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej - Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm) - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcj

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 980 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całość naszego asortymentu pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, obniżane: * Rama specjalna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości, spawana elektrycznie w miejscach połączeń, dobrze zwymiarowana rama zewnętrzna. Ndjdpfx Aolthguocwjb * Układ 4-osiowy. Osłony kół z systemem ograniczającym rozprysk wody. * Wszystkie elementy stalowe piaskowane. * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem wykonane z anodowanego aluminium. * Podwyższona punktowa nośność ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm. * Specjalna konstrukcja w strefie obniżenia ramy dla maksymalnej długości zagłębienia, w połączeniu z podporami aluminiowymi typu AluLeg zamiast podpór teleskopowych; maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm. Nadwozie specjalne z rozsuwanym tyłem: * Samonośny pałąk dachowy aluminiowy / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. * Tylne słupki rozsuwane do ok. 4 200 mm. * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem sprężyn gumowych. * Dodatkowe blokady środkowych słupków w pałąku dachowym i pozycja postojowa, za pomocą linki i rygla sprężynowego. * Podnoszony dach z mechaniczną regulacją wysokości – skok podnoszenia dachu ok. 400 mm, obsługa z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwnej strony i drzwi. * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja w słupkach. * Przednia osłona na ścianie czołowej do jazdy pod plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. * Po bokach cztery rzędy składowanych listew aluminiowych ok. 150 mm, dolne kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. * W wysokiej części podłogi tylko 3 rzędy listew wsuwanych, odstępy równomierne. Podłoga: * Ok. 27 mm specjalna wodoodporna sklejka bukowa antypoślizgowa. * W obszarze nad kołami blacha stalowa. * Przystosowana do najazdu wózka widłowego wg normy DIN ? * Rama zewnętrzna z płaską powierzchnią. Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodnie z normą UE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa postojowego). * Sprężynowe cylindry hamulcowe jako hamulec postojowy. * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia zestawu. Osie: * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi w wykonaniu niskopodwoziowym. * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. * Trzecia i czwarta oś skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną. Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, 16-warstwowe, z uchwytem na koło zapasowe, bez koła zapasowego. Lakierowanie: * Rama w kolorze RAL 3002 czerwonym, jednolitym. * Środkowe słupki i osie powleczone KTL na czarno. * Słupki narożne ocynkowane ogniowo. * Elementy z tworzywa sztucznego czarne. * Elementy ocynkowane ogniowo nielakierowane. * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. * Nadwozie w jednolitym kolorze z palety RAL. Wyposażenie specjalne w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa na naczepie. * Oznakowanie ponadgabarytowe z przodu i z tyłu w ocynkowanej, bezstopniowo teleskopowej ramie z lampami obrysowymi i gniazdami do lamp ostrzegawczych (małe tablice). * Dodatkowe odblokowanie stelaża plandeki z zewnątrz. * 4 adaptery do słupków do specjalnego profilu ramy zewnętrznej, dowolna blokada słupków środkowych. * Plandeki przesuwne PVC w kolorze zbliżonym do RAL 9006 srebrnym. * Dach z przepuszczalnego światła materiału, w wersji ponadgabaryto

Stan: używany, przebieg: 210 000 km, moc: 816 kW (1 109,45 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 12 880 kg, maksymalna waga ładunku: 15 120 kg, masa całkowita: 42 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, całkowita szerokość: 25 500 mm, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22.5, liczba miejsc: 2, masa eksploatacyjna: 28 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 100 h, Hoeflon Minidźwig C4e - urządzenie pokazowe Wielofunkcyjny kompaktowy dźwig Pierwsza rejestracja: 16.05.2024 Udźwig: 2350 kg Maks. zasięg obrotowy: 11,7 m x 144 kg Maks. wysokość podnoszenia (z opcjami): 15,1 m Wymiary dł. x szer. x wys.: 2,8 m x 0,75 m x 1,82 m Wymiary z wciągarką linową i wysięgnikiem: 3,04 m x 0,75 m x 1,95 m Masa całkowita: 1.900 kg, z opcjami 2.150 kg System maszty: system cylindrowo-łańcuchowy Kąt wysięgnika: -5 do 83 stopni Obrót: 360 stopni Układ jezdny: zdalnie sterowany Ndodpfx Acoi N Uynswjb 1. bieg: 1,2 km/h 2. bieg: 2,4 km/h Silnik: Yanmar 3-cylindrowy, 1500 obr./min Kąt nachylenia: 20 stopni Nacisk na podłoże: 0,59 kg/cm² Wyposażenie specjalne w cenie: Fly-Jib Wciągarka linowa: 3000 kg Segment wydłużający, regulowany o 30° Podpory składane

Stan: nowe, masa własna: 783 kg, maksymalna waga ładunku: 2 717 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Saris MG 406 184 3500 2 / Magnum Maxx 3500 Przyczepa do maszyn budowlanych Przyczepa do samochodów osobowych Stan: Nowa (rok produkcji: 2026) 2 lata obowiązywania głównego przeglądu technicznego od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny pojazdu / część 2 zaświadczenia o rejestracji oraz COC) Dostępność: Ok. 6 tygodni od momentu złożenia zamówienia (orientacyjnie) Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych banków partnerskich! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Masa własna: ok. 783 kg Ładowność: ok. 2 717 kg Liczba osi: 2 Długość skrzyni ładunkowej: 4 060 mm Szerokość skrzyni ładunkowej: 1 840 mm Typ hamulców: Hamulce, hamulec najazdowy Podwozie: Podwozie niskopodwoziowe (koła umieszczone obok nadwozia), osie z zawieszeniem gumowym Instalacja elektryczna: 12 V, 13-biegunowe gniazdo Rozmiar opon: 195/50 R13C Wyposażenie dodatkowe Brak Wyposażenie standardowe Automatyczne koło podporowe Nadkola umożliwiające dostęp Rama spawana i ocynkowana Haki do mocowania lin Podłoga z płyty sitodrukowej Kliny pod koła Przesuwne rampy załadowcze wraz z podporami Uchwyty do mocowania Dyszel w kształcie litery V Osi i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Akcesoria (za dodatkową opłatą) Certyfikat dopuszczający do prędkości 100 km/h wraz z montażem 4 amortyzatorów (masa własna pojazdu ciągnącego min. 3 182 kg) Zamek do przyczepy Uchwyt do łyżki koparki Wersja Black Edition (felgi, nadwozie i nadkola w kolorze czarnym) Pakiet ForceOne (płyta podłogowa z aluminium na płycie sitodrukowej oraz boczne stopnie) Siatka między rampami załadowczymi Nadwozie i nadkola lakierowane w wybranym kolorze Oświetlenie LED Koło zapasowe 195/50 R13C wraz z uchwytem Pas mocujący Ścianka boczna między rampami załadowczymi Dostawa pojazdu w całej Niemczech (oferta na indywidualną cenę transportu na życzenie) Rejestracja w promieniu 25 km (wykonywana przez Autohaus Möller) Ndodpfx Acsuchw Ejwob Rejestracja w całej Niemczech (wykonywana przez serwis rejestracyjny) Tablice rejestracyjne do wywozu (ważne 15 dni) Tablice rejestracyjne do wywozu (ważne 30 dni) Tablice rejestracyjne do transportu (ważne 5 dni) Deklaracja celna Przesłanie dokumentów pojazdu w celu rejestracji (wymagana wpłata zaliczki) Uwagi Podane wartości wag mogą się różnić w zależności od wyposażenia, błędy, sprzedaż wcześniejsza i zmiany są możliwe...

Stan: nowe, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 360 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Naczepa podkontenerowa do wymiennych nadwozi na kontenery 40', 2x 20', 1x 30', 1x 40'HC * Oś podnoszona * Tylna część pneumatycznie wysuwana o 1360 mm * Osie SAF z hamulcami tarczowymi * Podpory Jost * Wabco Trailer EBS-E, ABS * Pneumatyka Haldex Colas * Kliny pod koła Nsdpfxokbvvie Acwsdb ----Numer pojazdu 6915 -----Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji napisz do nas wygodnie przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 239 h, wysokość podnoszenia: 10 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 80 procent, stan techniczny napędu: 80 procent, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 4x4, masa eksploatacyjna: 3 819 kg, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, GENIE GS-2669RT - 10 m, 4x4, diesel Rok produkcji: 2016 Paliwo: Diesel Typ: podnośnik nożycowy Kategoria: podest roboczy Wysokość robocza: 10 m Udźwig: 680 kg Masa własna: 3819 kg Liczba motogodzin: 1239 Wyposażenie: Napęd na cztery koła (4x4). Opis: Podnośnik nożycowy GENIE, typ: GS-2669RT 4x4 (diesel), z wysuwanym pomostem, udźwig 680 kg (osoby/materiały). Ndjdpevndwwofx Acwjb Maszyna w pełni sprawna, gotowa do pracy. Maszyna w dobrym stanie technicznym. W przypadku pytań dotyczących tej maszyny proszę o kontakt mailowy. Możliwość komunikacji w językach: - angielski - niemiecki - węgierski

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 760 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, Przedłużenie gwarancji* na oś KRONE: 6 lat bez ograniczenia przebiegu przy użytkowaniu drogowym na terenie UE, w pełni automatyczne sterowanie podnoszoną osią 1. osi, zależne od obciążenia, z funkcją ręczną. Osie Krone 9t, gwarancja 6 lat na osie Krone bez limitu kilometrów. Lampy boczne LED z funkcją kierunkowskazu, tylne lampy Hella LED, tablica ostrzegawcza ADR. B 028.001 - Dwa mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową, producent: Jost. B 001.000 - Obsługa podpór jednostronna, zgodnie z prawem francuskim. Wielofunkcyjne lampy tylne (pełne LED), prod. Hella (Gen.2). Gwarancja Krone: 10 lat na ochronę przed korozją podłużnic. Zderzak tylny wysuwany. Możliwość załadunku: 1 x kontener 40' z tunelem, 1 x kontener 45' z tunelem, 2 x kontenery 20', 1 x kontener 20' na końcu, 1 x kontener 20' pośrodku, NIE do kontenerów cysternowych. Oś podnoszona. A 420.000 Zamki kontenerowe do następujących kontenerów: A 420.101 1 x kontener 40' z tunelem, A 420.152 1 x kontener 45' z tunelem, A 420.110 2 x kontenery 20', A 420.140 1 x kontener 20' na końcu, A 420.120 1 x kontener 20' pośrodku. Grupa kolorystyczna 1. Pojazdy kolorystyczne: 2 pojazdy. X 998.107 Podwozie RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ, X 998.130 Osie z piastami kół RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ, X 998.242 Ochrona przed wjechaniem/uchwyt oświetlenia BIAŁY LAKIER PROSZKOWY, X 998.890 Elementy dodatkowe CZARNE LUB OCYNKOWANE, X 998.212 Obręcze KOLOR NATURALNY SREBRA, X 998.272 Ochrona boczna BIAŁY LAKIER PROSZKOWY, X 998.831 Podpory RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ. Ndedpfsnudhmex Acwjb