Przyczepa do przewozu samochodów

Humbaur Autotransportanhänger Universal 3000, 4000 x 2030 mm, 3,0 to.

Stan: nowe, masa całkowita: 3 000 kg, masa własna: 690 kg, maksymalna waga ładunku: 2 310 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 830 mm, szerokość robocza: 2 034 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa do transportu samochodów, platformowa, uniwersalna 3000, podłoga drewniana Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2310 kg Masa własna: 690 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 4000 x 2030 mm Ogumienie: 10 cali Wysokość załadunku: 600 mm Kąt najazdu: 13° Wyposażenie: - Dyszel V, kąpany ogniowo ocynkowany - Wtyczka 13-pinowa oraz światło cofania - Podłoga o grubości 18 mm - 2 rampy najazdowe kąpane ogniowo ocynkowane, wykonane z kraty stalowej, wsuwane pod podłogę - 7 pierścieni mocujących na stronę w profilu ramy zewnętrznej - Wytłoczenia otworów w profilu ramy zewnętrznej - Wciągarka z liną oraz trójstopniowo regulowany uchwyt Hfsdpfx Asmv Rfpef Ajn - Koło podporowe automatyczne Opcjonalnie burty aluminiowe 350 mm w cenie 1000 € Cena zawiera dowód rejestracyjny (cz. II oraz COC) Posiadamy na stanie dużą liczbę przyczep takich producentów jak: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie klienta wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zmiany techniczne, cenowe oraz błędy zastrzeżone. Za pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności. Wyposażenie dodatkowe: automatyka cofania, oś na resorach gumowych, rampa najazdowa, wciągarka z liną i 3-stopniową regulacją uchwytu, automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, 2 rampy kąpane ogniowo ocynkowane z kraty stalowej wsuwane pod podłogę, hamulec, gwarancja w cenie, dyszel V ocynkowany ogniowo, wtyczka 13-pinowa ze światłem cofania, podłoga 18 mm, 7 pierścieni mocujących na stronę w profilu ramy zewnętrznej, wytłoczenia otworów w profilu ramy zewnętrznej.