Standardowy ciągnik siodłowy

MAN 18.400 / 4x2 Hydraulik Orginal KM TipTop

Wyposażenie specjalne:
2 boczne przystawki odbioru mocy NAS/10 bez kołnierza na górze i z kołnierzem na dole, antena telefonu samochodowego, wyświetlacz danych przyczepy, lusterka zewnętrzne i szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne lusterka z elektrycznym systemem wspomagającym parkowanie, akumulator 225 Ah, lusterko krawężnikowe po prawej stronie elektrycznie regulowane i podgrzewane, cyfrowy wskaźnik obciążenia osi dla osi pneumatycznie resorowanych, czujnik ciśnienia powietrza w miechach, wyłącznik nadprądowy ETA, kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony, podgrzewany i klimatyzowany z podparciem lędźwiowym, system szybkiego podgrzewania (flame start), skrzynia biegów 12-biegowa – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany alu – 580 l oleju napędowego + 60 l roztworu mocznika (AdBlue), deflektor powietrza przeciw pyleniu, sprężarka powietrza 2-cylindrowa 720 ccm, osuszacz powietrza podgrzewany, dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S, awaryjny wyłącznik akumulatora, retarder, klimatyzacja postojowa, gniazdo kabiny kierowcy 12V i 24V, moduł sterujący systemu zarządzania flotą, przedłużenie drzwi do kabiny, dodatkowe reflektory dalekosiężne/przeciwmgielne ze światłem doświetlającym zakręty.

Dodatkowe wyposażenie:
Bodpfxjr Iv Dbo Aaaslr
Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lusterko dojazdowe/przednie, gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe, gniazdo przyczepy ABS, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację, komputer pokładowy MAN-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik Euro 6, kabina kierowcy z izolacją Nordic, kabina XLX, zawieszenie: piórowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, pilot centralnego zamka, przyciemniana przednia szyba, alternator 28 V 80 A, dach podnoszony manualnie, nadwozie/zabudowa: ciągnik siodłowy, dźwignia hamulca EVB, klimatyzacja automatyczna, podgrzewany filtr paliwa, wielofunkcyjna kierownica, wysoki dolot powietrza, silnik 12,4 l – 294 kW diesel, zabudowa komory silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego boczny, siodło Jost JSK 37 C, tarczowe hamulce tylnej osi, tarczowe hamulce przedniej osi, przyciemniane boczne szyby tylne, tapicerka/fotel w jakości komfortowej, roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, roleta przeciwsłoneczna boczna/drzwi kierowcy, redukcja rozprysków wody, stabilizator na jednej osi tylnej, stabilizator osi przedniej, schowek dostępny z zewnątrz, przyciemniane szyby drzwi, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.