Wózek widłowy boczny

Hubtex S50E

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 9 086 h, SEL 5856 Hubtex S50E Wózek boczny 2011 / 9.086 h Kodpfx Aboni Ufis Rodi Rok produkcji: 2011 Przepracowane godziny: 9.086 Masa własna (kg): 8.220 (2.320 akumulator) Nr nadwozia (VIN): 675 M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC d. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA (Ukraiński, Rosyjski) Mówimy: DEUTSCH, ENGLISH, ITALIANO, ESPAÑOL, RUSSIAN, PORTUGUÊS, POLSKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności podanych informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub braki. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 20 687 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 360 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 355/45-15, rozmiar tylnej opony: 355/45-15, masa własna: 8 950 kg, całkowita długość: 4 400 mm, kolor: inny, Osprzęt: przesuw zęba, Wyposażenie dodatkowe: ogrzewanie, pełna kabina, pełny maszt wolnego podnoszenia, Opis wyposażenia dodatkowego: wysokość platformy: 850 mm Opis: Oprócz tego modelu Bulmor mamy w magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków czołowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - wynajem z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy Twój używany pojazd bez obowiązku zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy szczegółową poradą dotyczącą modelu JEQn50/14/75TV. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny do wózków widłowych oferuje naprawy, konserwacje, remonty i zabudowy specjalne dla wózków od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową w naszej firmie. Kodpfx Abjwd Ucnj Rsdi

Stan: używany, Rok budowy: 2005, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, stan opon: 50 procent, kolor: inny,

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 874 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 510 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 480 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 32x12,1-15, rozmiar tylnej opony: 32x12,1-15, masa własna: 12 170 kg, całkowita długość: 5 000 mm, kolor: inny, Wyposażenie dodatkowe: ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok. Opis wyposażenia dodatkowego: wysokość platformy: 1030 mm. Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy ok. 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie kupisz u nas pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie szczegółowo doradzi w sprawie tego modelu EGX50/14/75TR. PS: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawie, serwisie, generalnym remoncie oraz konstrukcjach specjalnych dla wózków od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój sprzęt u nas w komis. Kdjdpewqrxtofx Ab Rji

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 17 099 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 500 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 355/65-15, rozmiar tylnej opony: 355/65-15, masa własna: 12 972 kg, całkowita długość: 5 050 mm, kolor: inny, Osprzęt: urządzenie do regulacji wideł, Opis osprzętu: 1 x widły NIVO Kedpfx Abswyxz Hs Rodi