South Trading B.V.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje przeglądu technicznego/kontroli emisji spalin/przeglądu bezpieczeństwa oraz rejestracji pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu. Zapytania przesyłane przez WhatsApp nie będą rozpatrywane. Fjdpjzk Tckofx Aquspi Numer wewnętrzny:

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2011, całkowita długość: 12 580 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 510 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2011, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; osie skrętne; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; osie skrętne; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Wagi Masa własna: 6.720 kg Ładowność: 39.280 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 46.000 kg Fpjdpfxezk Enlo Aqusi Funkcjonalność Marka zabudowy: Renders ROC 16.30 Serwis, historia i stan APK (Badanie Techniczne): ważne do 10.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 810 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2010, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Continental R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Pierwsza oś: 20% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Pierwsza oś: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Continental R * Typ | Trzecia oś: Continental R * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Druga oś: 20% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Trzecia oś: 20% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Druga oś: 20% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Trzecia oś: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Typ hamulca | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Marka | Pierwsza oś: Inna * Podnoszona oś | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Pierwsza oś: Tylna * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Typ hamulca | Druga oś: Hamulce tarczowe * Marka | Druga oś: Inna * Położenie | Druga oś: Tylna * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Typ hamulca | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Marka | Trzecia oś: Inna * Położenie | Trzecia oś: Tylna * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie o koszty i procedury obowiązujące w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Continental R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 20% * Tire tread depth inner right | First axle: 20% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Continental R * Type | Third axle: Continental R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 20% * Tire tread depth inner left | Third axle: 20% * Tire tread depth inner right | Second axle: 20% * Tire tread depth inner right | Third axle: 20% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Price On request: Yes * Brake type | First axle: Disc brakes * Brand | First axle: Other * Lifting | First axle: Yes * Position | First axle: Rear * Suspension | First axle: Air suspension * Brake type | Second axle: Disc brakes Fsdpfozkx Irex Aqujpi * Brand | Second axle: Other * Position | Second axle: Rear * Suspension | Second axle: Air suspension * Brake type | Third axle: Disc brakes * Brand | Third axle: Other * Position | Third axle: Rear * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatkowe cechy: * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 750 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zamówienie. Układ hamulcowy zgodny z normą ECE-R13 Instalacja elektryczna zgodna z normą ECE-R48 Należy przestrzegać wytycznych Kögel dotyczących nadwozia! Są one dostępne pod adresem: [adres]. Rama: Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy Fodpfx Ajzkx Ifequepi Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube (rama wysunięta), b) 2 x 20-stopowe kontenery ISO (rama wysunięta), c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, umieszczony na końcu (rama wysunięta), d) 1 x 20-stopowy kontener ISO, umieszczony na końcu (rama wsuwana), e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, umieszczony na środku (rama wsuwana) 4 pary mocnych oczek do mocowania ładunku Wydłużenie ramy z tyłu, wysuwane o ok. 1370 mm, udźwig 5800 kg, z kablem spiralnym, regulacja długości za pomocą 1 cylindra pneumatycznego, niskoobciążne prowadnice na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwających Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwanego elementu Zawieszenie: Mechanizm podnoszenia osi na osi nr 1 Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30%, przeciążenie do prędkości 25 km/h Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika, dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12) Trójosiowy zespół SAF INTRADISC, z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm, rozstaw kół 120 Zawieszenie pneumatyczne z przeskokiem ok. 180 mm Opony: Opony 6-szt. 385/55 R 22,5, 160J 6 stalowych felg 22,5 x 11.75, offset 120 mm Elementy montowane na podwoziu: Podpory siodłowe mechaniczne z płytą poziomującą, udźwig 24 t, obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpylonej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trójosiowego zespołu z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotników z osłonami 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73, zamknięte Zderzak podjeżdżający z kwadratowej rury stalowej zgodnie z ECE-R58, z umieszczonym powyżej, chronionym uchwytem świateł Wysokość profilu zderzaka podjeżdżającego min. 120 mm, zaprojektowany dla zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem do podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie kierunku jazdy, przed zespołem osi 2 bezpieczne złącza sprzęgu z przodu, ISO 1728 Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed uderzeniem: Stalowa poprzeczka ochronna, zamontowana na tylnej poprzeczce Elektryka / Elektronika: Uchwyt świateł ze stali, umieszczony powyżej zderzaka podjeżdżającego Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: diodowej lampy oświetlającej tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i reflektorów z przodu, migoczących diodowych świateł bocznych, złączy Superseal i bagnetowych świateł 2 diodowe światła obrysowe z ramieniem, zamontowane na wielokomorowym tylnym świetle 2 diodowe wielokomorowe światła Złącze z przodu 15-biegunowe ISO 12098 (bez przewodó

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama * Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy * Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337 * Wyposażona w poprzeczkę i blokady kontenera do mocowania: * a) 1 x 45-stopowy kontener typu High-Cube * b) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube Fodpfszkx Hzsx Aquspi * c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * d) 2 x 20-stopowe kontenery ISO * e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * g) 1 x 45-stopowy kontener ISO * h) 1 x 40-stopowy kontener ISO * Wyposażona w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości oraz 3 pary składanych podpór środkowych, dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: * f) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony na środku * Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji dzięki specjalnym ślizgom z tworzywa sztucznego i 2 rolkom wysuwnym. * Przedłużenie ramy firmy KÖGEL z przodu, wysuwane ręcznie i blokowane mechanicznie, w tym prowadnica kontenera po lewej i prawej stronie. Zgodne z dyrektywą 719/2015. * Przedłużenie ramy na środku, wysuwane ręcznie za pomocą ciągnika i blokowane mechanicznie. Podwozie * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. * Asystent ruszania: aktywacja za pomocą 3 naciśnięć hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie - PIN 12) * Podczas transportu kontenerów 30- i 45-stopowych, pierwszą oś NIE można podnosić! * Agregat trójosiowy BPW, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Opony * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141 * Opony 6-szt. 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120) Elementy montowane na podwoziu * Podpory siodłowe JOST, mechaniczne, z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy * System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotnikowych z klapami * 2 kliny pod koła z uchwytem * Boczne urządzenie ochronne, zgodnie z ECE-R73, zamknięte * Osłona przeciw podjeżdżeniu wykonana z kwadratowych rur stalowych, zgodnie z ECE-R58, mocowana śrubami * Wysokość profilu osłony przeciw podjeżdżaniu min. 120 mm, przystosowana do zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 * Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed agregatem osi * 2 zabezpieczone przed pomyleniem głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728 * Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed najazdem * Przez cały obwód masywna stalowa osłona przeciw najazd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 250 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia 09010.001 Układ hamulcowy zgodny z normą ECE-R13 09020.001 Układ elektryczny zgodny z normą ECE-R48 09050.001 Należy przestrzegać wytycznych Kögel dotyczących zabudowy! Dostępne pod adresem: ! Rama 10110.020 Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 Płyta sprzęgu z bolcem siodłowym 2 cale, zgodna z DIN 74080 / ISO 337 11110.105 Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 40' High-Cube (rama wysunięta), b) 2 kontenery 20' ISO (rama wysunięta), c) 1 kontener 30' ISO, umieszczony z tyłu (rama wysunięta), d) 1 kontener 20' ISO, umieszczony z tyłu (rama włożona), e) 1 kontener 20' ISO, umieszczony centralnie (rama włożona). 15200.140 4 pary ciężkich oczek do mocowania ładunku 27850.030 Wydłużenie ramy z tyłu, wysuwane o ok. 1.370 mm, nośność 5.800 kg, z kablem spiralnym. Regulacja długości za pomocą 1 cylindra pneumatycznego, niewymagające częstych przeglądów prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwania. Podwozie I 17160.013 Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 I 17165.113 Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. I 17170.010 Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie - PIN 12). I 18330.210 Trójosiowy zespół SAF INTRADISC, z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, ET 120. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Opony pojazdu 20540.170 Opony 6-szt. 385/55 R 22,5, 160J (producent do wyboru) 20865.005 6 stalowych felg 22,5 x 11.75, głębokość osadzenia 120 mm (ET 120). Części montowane do podwozia 20110.010 Podpory siodłowe (producent do wyboru przez Kögel), mechaniczne, z podkładką poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie w kierunku jazdy. 21070.169 System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla zespołu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 pary półokrągłych błotników z osłonami przeciwrozpryskowymi. 21300.001 2 kliny pod koła z uchwytem I 22070.020 Boczne zabezpieczenie, zgodne z ECE-R73, zamknięte. 27510.050 Zabezpieczenie przeciw podjechaniu z kwadratowej stalowej rury, zgodnie z ECE-R58, z uchwytem na lampy, umieszczonym powyżej i chronionym. 27511.010 Wysokość profilu zabezpieczenia przeciw podjechaniu min. 120 mm, przystosowane do zwiększonych sił testowych. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne 32110.058 Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), połączenie wtykowe EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez połączenie wtykowe ISO 7638. 33420.070 Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany z lewej strony w kierunku jazdy, przed zespołem osi. 34320.001 2 złącza sprzęgu, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, zgodne z ISO 1728 34410.010 Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego z powietrzem, ze stali (EN 286-2). Zderzak ochronny 42551.040 Stalowy zderzak, mocny, na tylnym wsporniku ramy. Elektryka / Elektronika 60500.021 Uchwyt na lampy wykonany ze stali, umieszczony powyżej zabezpieczenia przeciw podjechaniu. 61100.220 Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - oświetlenia tablicy re Fsdozkx Hnopfx Aquopi

Stan: używany, masa własna: 4 551 kg, maksymalna waga ładunku: 39 449 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 24 700 mm, całkowita szerokość: 12 800 mm, całkowita wysokość: 95 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, Rok budowy: 2019, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 22.5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi BPW, ADR, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczno-podnośne, podnoszenie i opuszczanie, oś podnoszona 1. + 3. oś, 2x7 + 15-pinowe złącza elektryczne, wysuw środkowy, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45, alufelgi, agregat Transcool Genset Compact 16, wysuw tylny, 2x tylne światła cofania LED. Fpedpfszkwa Tsx Aquoi

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2010, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 9 230 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2010, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 5.900 kg Ładowność: 35.100 kg DMC: 41.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-89-YY Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Osie MB - Hamulce tarczowe - Twist-locki Fjdpezkvkdofx Aquepi = Uwagi = 2x wysuwana: przód i tył Wszystkie kontenery: 20, 30, 2x 20, 40 oraz 45 FT ADR EX/II - EX/III - FL - OX - AT

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 8 790 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony: 40% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Fpodpfxezkvg Ej Aquei Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 940 kg Ładowność: 38 060 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-36-ZF

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/1989, całkowita szerokość: 2 490 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 5 460 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1989, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: Fruehauf Bieżnik opon: 30% Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Wagi Masa własna: 2.840 kg Ładowność: 27.160 kg DMC: 30.000 kg Identyfikacja Fodpfx Ajzkvgrequjpi Numer rejestracyjny: OB-15-HG

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 13 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 9 260 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Stan bieżnika opon: 30% Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 5820 kg Ładowność: 33180 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 39000 kg Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2027 Fpjdpszkvf Ujfx Aquoi Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-02-KF

Stan: używany, masa własna: 4 974 kg, maksymalna waga ładunku: 38 026 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 30 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2017, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu złożenia zapytania: 41394 D-tec, wieloosiowe podwozie * Rok produkcji: 2017 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyk przyłączeniowy 2x7-pinowy * Wtyk przyłączeniowy 15-pinowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynka na narzędzia / schowek * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 4974 kg * Ładowność: 38 026 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Wysuwany przód i tył * Oś 1 i 3 podnoszone * Wieloosiowe podwozie * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Wymiary zewnętrzne: 9525x2470x1280 Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieformalne finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich (eksportowych) dokumentów * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Państwu porad. Numer referencyjny w celu złożenia zapytania: 41394 Fsdpfozkrc Aox Aquspi D-tec, wieloosiowe podwozie * Rok produkcji: 2017 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyk przyłączeniowy 2x7-pinowy * Wtyk przyłączeniowy 15-pinowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynka na narzędzia / schowek * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 4974 kg * Ładowność: 38 026 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Wysuwany przód i tył * Oś 1 i 3 podnoszone * Wieloosiowe podwozie * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Wymiary zewnętrzne: 9525x2470x1280 Zastrzeżenie: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieformalne finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich (eksportowych) dokumentów * Zamówienie tablic eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Państwu porad.

Stan: używany, masa własna: 4 974 kg, maksymalna waga ładunku: 38 026 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 30 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2017, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu składania zapytań: 41393 D-tec, podwozie wieloosiowe * Rok produkcji: 2017 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Wtyk 2x7-biegunowy * Wtyk 15-biegunowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Schowek / skrzynka narzędziowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 4974 kg * Ładowność: 38 026 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiary opon: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Wysuw przedni i tylny * Podnoszona oś 1+3 * Podwozie wieloosiowe * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Wymiary zewnętrzne: 9525x2470x1280 Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza rozbudowana oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamówienie tablic rejestracyjnych eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy porad. Numer referencyjny dla zapytań: 41393 D-tec, podwozie wieloosiowe * Rok produkcji: 2017 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Wtyk 2x7-biegunowy * Wtyk 15-biegunowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Schowek / skrzynka narzędziowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 4974 kg * Ładowność: 38 026 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiary opon: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Wysuw przedni i tylny * Podnoszona oś 1+3 * Podwozie wieloosiowe * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Wymiary zewnętrzne: 9525x2470x1280 Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje, między innymi: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamówienie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. Fpjdpfx Aqozkrcvjuoi * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy porad.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Oś 1: lewa strona – 5 mm, prawa strona – 5 mm Oś 2: lewa strona – 10 mm, prawa strona – 10 mm Oś 3: lewa strona – 5 mm, prawa strona – 5 mm Mamy możliwość przewozu kilku naczep! = Więcej informacji = Fodpfx Aqszkldgjuspi Masa własna: 4950 kg

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2012, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 9 160 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2012, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: Schmitz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 5600 kg Ładowność: 33400 kg Masa całkowita: 39000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-79-SK Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i akcesoria = Fedpfx Aszkka Toqujpi - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Mechanizmy blokujące kontenery (twist-locks)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2014, całkowita długość: 13 980 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 8 740 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2014, Konfiguracja osi Fpjdpfx Aezkkatjquoi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 4240 kg Ładowność: 34 760 kg DMC: 39 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-93-GH Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Mechanizmy blokujące kontenery (twist-lock)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2014, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 8 940 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Fpjdpfx Ajzki Uvjquoi Masy Masa własna: 4220 kg Ładowność: 36780 kg Masa całkowita: 41000 kg Obsługa, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-75-JR Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Zaczepy kontenerowe

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2015, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 8 940 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 4220 kg Ładowność: 36780 kg Fpedpfezki T Sjx Aqusi Masa całkowita: 41000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-36-RF Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2015, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 8 940 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg Fpedpfx Aqszki T Ejuoi Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 4220 kg Ładowność: 36780 kg DMC: 41000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-37-RF Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000693357, masa własna: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 240 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, stan opon: 25 procent, rozstaw osi: 6 170 mm, prześwit: 1 000 mm, maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: żółty, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Wyposażenie: ABS, 2. użytkownik (drugi właściciel) Fjdpezkc Amsfx Aquspi

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, rozstaw osi: 9 430 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Fjdpfx Aqszkbf Heuepi - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 20%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 2: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 10% Masy Masa własna: 5790 kg Ładowność: 35210 kg Masa całkowita: 41000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-46-YF

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 9 430 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Fsdpfezkbfyox Aquspi Masa własna: 5 790 kg Ładowność: 35 210 kg DMC: 41 000 kg Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: ON-44-YF

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/1994, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 9 150 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1994, Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Fsdpfxozi R Hko Aquepi Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Masa własna: 6 720 kg Ładowność: 32 280 kg DMC: 39 000 kg Rejestracja: OF-37-XY

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2022, POLSKI Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8307 Krone SD Teleskopowy / 11.035 - 12.640 Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Data pierwszej rejestracji: 15.09.2022 Masa całkowita techniczna (kg): 41.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 41.000 Masa własna (kg): 5.190 Numer VIN: WKESD000001063551 OPONY I OSI: Opony: 385/55 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie Krone Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Fpjdjzi Iz Sopfx Aquoi DODATKOWE SPECYFIKACJE: Teleskopowy DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat zgodności (COC) M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, Rosyjski/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIAKI Pomimo podjętych starań w celu zapewnienia dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Uprzejmie prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że wraz z pojazdem dostarczane są obecnie zamontowane akumulatory. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenach.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2000, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś 1: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm Oś 2: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm Oś 3: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm Mamy możliwość przewozu wielu naczep! = Więcej informacji = Fjdpfx Aqezi Eafsuspi Masa własna: 4760 kg