FM Maschinen GmbH

Stan: nowe, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do sprzęgu Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin to wydajna i wszechstronna ciężarówka, zaprojektowana do transportu ciężkiego i pracy w trudnych warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, wzmocnionej ramie i stałemu napędowi na wszystkie koła, ten pojazd stanowi doskonałą bazę do różnorodnych zastosowań w górnictwie, ciężkich projektach budowlanych oraz logistyce w odległych rejonach. Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Napęd: 6x6 ze stałym napędem na wszystkie koła dla maksymalnej trakcji i możliwości terenowych. - Maksymalna masa całkowita (DMC): 40 ton, odpowiednia do najcięższych zadań transportowych. - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x16 ton z przekładniami planetarnymi. Dcodpfxoy N T H Aj Anpsg - Silnik: OM 473 rzędowy sześciocylindrowy, 15,6 litra, diesel Euro 3. - Moc: 578 KM (425 kW) – wysoka wydajność przy dużym obciążeniu. - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i trudnego terenu. - Skrzynia biegów: automatyczna Mercedes PowerShift 3 z turboretarderem. - Rozstaw osi: 4200 mm, pozycja głównego sworznia siodłowego 1050 mm. - Opony: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R24 terenowe na wszystkich osiach. Zalety: - Wszechstronność: Doskonały jako ciągnik siodłowy do ciężkich naczep, transporter górniczy, ciągnik pod żurawie lub cysterny w trudnych warunkach. - Ponadprzeciętne właściwości terenowe: Dzięki stałemu napędowi 6x6, wzmocnionemu zawieszeniu i ramie – wyjątkowa mobilność w ekstremalnych sytuacjach. - Pełne wyposażenie: Standardowo m.in. silny hamulec silnikowy, podwójne PTO, turboretarder, pneumatyczne i elektryczne złącza do naczep oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Zastosowania: Arocs 4058 AS 6x6 to idealny wybór do: - Górnictwa: Transport ciężkich naczep z rudą, kamieniami czy materiałami sypkimi. - Ciężkich projektów budowlanych: Przewóz maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca. - Logistyki w odległych lokalizacjach: Niezawodny ciągnik w miejscach, gdzie zawodzą pojazdy standardowe. - Obrony i pomocy humanitarnej: Do użycia jako ciągnik pod cysterny lub kontenery w ekstremalnych warunkach. Dodatkowe opcje i akcesoria: - Układ hydrauliczny: PTO MB 131-2c do ciężkich pomp i nadbudów hydraulicznych. - Akumulatory: 2 x 12V/220Ah o niskich wymaganiach konserwacyjnych. - Kabina kierowcy: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem z USB i Bluetooth, portami USB-C oraz mechaniczno-hydraulicznym mechanizmem przechylania. - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, Hill Start Assist, LED do jazdy dziennej, przygotowanie do dodatkowego oświetlenia roboczego oraz kratki ochronne na światła. Inne wyposażenie: filtr powietrza cyklonowy, zbiornik paliwa 390 l z osłoną, podwójne syreny pneumatyczne oraz 2 lampy błyskowe LED. Wymiary: Długość: ok. 7 500 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: ok. 3 500 mm Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepami. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Dane techniczne...

Stan: nowe, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do sprzęgu Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin to wydajna i wszechstronna ciężarówka, zaprojektowana do transportu ciężkiego i pracy w trudnych warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, wzmocnionej ramie i stałemu napędowi na wszystkie koła, ten pojazd stanowi doskonałą bazę do różnorodnych zastosowań w górnictwie, ciężkich projektach budowlanych oraz logistyce w odległych rejonach. Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Napęd: 6x6 ze stałym napędem na wszystkie koła dla maksymalnej trakcji i możliwości terenowych. - Maksymalna masa całkowita (DMC): 40 ton, odpowiednia do najcięższych zadań transportowych. - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x16 ton z przekładniami planetarnymi. - Silnik: OM 473 rzędowy sześciocylindrowy, 15,6 litra, diesel Euro 3. - Moc: 578 KM (425 kW) – wysoka wydajność przy dużym obciążeniu. - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i trudnego terenu. - Skrzynia biegów: automatyczna Mercedes PowerShift 3 z turboretarderem. - Rozstaw osi: 4200 mm, pozycja głównego sworznia siodłowego 1050 mm. - Opony: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R24 terenowe na wszystkich osiach. Zalety: - Wszechstronność: Doskonały jako ciągnik siodłowy do ciężkich naczep, transporter górniczy, ciągnik pod żurawie lub cysterny w trudnych warunkach. - Ponadprzeciętne właściwości terenowe: Dzięki stałemu napędowi 6x6, wzmocnionemu zawieszeniu i ramie – wyjątkowa mobilność w ekstremalnych sytuacjach. - Pełne wyposażenie: Standardowo m.in. silny hamulec silnikowy, podwójne PTO, turboretarder, pneumatyczne i elektryczne złącza do naczep oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Zastosowania: Arocs 4058 AS 6x6 to idealny wybór do: - Górnictwa: Transport ciężkich naczep z rudą, kamieniami czy materiałami sypkimi. - Ciężkich projektów budowlanych: Przewóz maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca. - Logistyki w odległych lokalizacjach: Niezawodny ciągnik w miejscach, gdzie zawodzą pojazdy standardowe. - Obrony i pomocy humanitarnej: Do użycia jako ciągnik pod cysterny lub kontenery w ekstremalnych warunkach. Dodatkowe opcje i akcesoria: - Układ hydrauliczny: PTO MB 131-2c do ciężkich pomp i nadbudów hydraulicznych. - Akumulatory: 2 x 12V/220Ah o niskich wymaganiach konserwacyjnych. - Kabina kierowcy: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem z USB i Bluetooth, portami USB-C oraz mechaniczno-hydraulicznym mechanizmem przechylania. - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, Hill Start Assist, LED do jazdy dziennej, przygotowanie do dodatkowego oświetlenia roboczego oraz kratki ochronne na światła. Inne wyposażenie: filtr powietrza cyklonowy, zbiornik paliwa 390 l z osłoną, podwójne syreny pneumatyczne oraz 2 lampy błyskowe LED. Wymiary: Długość: ok. 7 500 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: ok. 3 500 mm Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepami. Dedoy N T A Dopfx Anpocg Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Dane techniczne...

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie zawieszane fotele - Syrena pneumatyczna - Resory paraboliczne - Radio/CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do zaczepu przyczepy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 kabina podwoziowa Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to wytrzymały i wszechstronny pojazd, stworzony do transportów ciężkich ładunków i eksploatacji w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, solidnej ramie oraz wydajnemu napędowi na wszystkie koła, jest to idealna baza dla różnorodnych zastosowań, takich jak górnictwo, duże projekty budowlane czy logistyka w trudnym terenie. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6: - Napęd: 6x6, przeznaczony do ciężkich ładunków i jazdy terenowej - Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 40 ton, odpowiednia do najbardziej wymagających zastosowań - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x 16 ton z napędem planetarnym - Silnik: rzędowy 6-cylindrowy diesel Euro 5, 15,6 l z technologią turbocompound - Moc: 578 KM (425 kW) – maksymalna wydajność - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i ciężkich ładunków - Skrzynia biegów: zautomatyzowana Mercedes PowerShift G 280-16, tryb terenowy z turbinowym retarderem sprzęgła Zalety: - Wszechstronność: idealny do różnych zastosowań – transport naczep ciężkich, prace górnicze, pojazd do przewozu dźwigów, cysterna i inne - Mocne właściwości terenowe: napęd 6x6, wzmocniona rama i zawieszenie Heavy Duty zapewniają mobilność w ekstremalnych warunkach i pod dużym obciążeniem - Bogate wyposażenie: standardowo m.in. silna hamownia silnikowa, dwa sprzęgła odbioru mocy (PTO), sprzęgła Heavy-Duty oraz liczne przyłącza pneumatyczne i elektryczne Dcsdpfx Anoy N T Awspog Zastosowanie: Arocs 4058 AS 6x6 doskonale sprawdza się w: - Górnictwie: transport ciężkich przyczep z rudami, kamieniami i materiałem sypkim - Na dużych budowach: przewóz ciężkich maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca - Logistyce w trudno dostępnych rejonach: niezawodny ciągnik siodłowy do transportów ponadgabarytowych tam, gdzie standardowe pojazdy nie wystarczają - Wojsko i pomoc humanitarna: jako pojazd cysternowy czy kontenerowy w ekstremalnych warunkach Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Opony: wytrzymałe terenowe Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 zapewniające maksymalną przyczepność - Układ hydrauliczny: PTO do ciężkich pomp lub zabudów - Akumulatory: 2 x 12 V/220 Ah, niskonakładowe w utrzymaniu - Kabina: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem multimedialnym i kilkoma portami USB-C - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, asystent ruszania pod górę, światła LED do jazdy dziennej, przygotowanie pod lampy robocze WYMIARY: długość ok. 7 500 mm | szerokość 2 500 mm | wysokość 3 500 mm (zależnie od zabudowy) Niezawodny, wytrzymały, bezpieczny: Pojazd spełnia najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa – gotowy na najtrudniejsze zadania, zarówno na drodze, jak i poza nią. Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepą Informacje ogólne Rok produkcji: 2025

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie zawieszane fotele - Syrena pneumatyczna - Resory paraboliczne - Radio/CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do zaczepu przyczepy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 kabina podwoziowa Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to wytrzymały i wszechstronny pojazd, stworzony do transportów ciężkich ładunków i eksploatacji w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, solidnej ramie oraz wydajnemu napędowi na wszystkie koła, jest to idealna baza dla różnorodnych zastosowań, takich jak górnictwo, duże projekty budowlane czy logistyka w trudnym terenie. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6: - Napęd: 6x6, przeznaczony do ciężkich ładunków i jazdy terenowej - Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 40 ton, odpowiednia do najbardziej wymagających zastosowań - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x 16 ton z napędem planetarnym - Silnik: rzędowy 6-cylindrowy diesel Euro 5, 15,6 l z technologią turbocompound - Moc: 578 KM (425 kW) – maksymalna wydajność - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i ciężkich ładunków - Skrzynia biegów: zautomatyzowana Mercedes PowerShift G 280-16, tryb terenowy z turbinowym retarderem sprzęgła Zalety: - Wszechstronność: idealny do różnych zastosowań – transport naczep ciężkich, prace górnicze, pojazd do przewozu dźwigów, cysterna i inne - Mocne właściwości terenowe: napęd 6x6, wzmocniona rama i zawieszenie Heavy Duty zapewniają mobilność w ekstremalnych warunkach i pod dużym obciążeniem - Bogate wyposażenie: standardowo m.in. silna hamownia silnikowa, dwa sprzęgła odbioru mocy (PTO), sprzęgła Heavy-Duty oraz liczne przyłącza pneumatyczne i elektryczne Zastosowanie: Arocs 4058 AS 6x6 doskonale sprawdza się w: - Górnictwie: transport ciężkich przyczep z rudami, kamieniami i materiałem sypkim - Na dużych budowach: przewóz ciężkich maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca - Logistyce w trudno dostępnych rejonach: niezawodny ciągnik siodłowy do transportów ponadgabarytowych tam, gdzie standardowe pojazdy nie wystarczają - Wojsko i pomoc humanitarna: jako pojazd cysternowy czy kontenerowy w ekstremalnych warunkach Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Opony: wytrzymałe terenowe Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 zapewniające maksymalną przyczepność - Układ hydrauliczny: PTO do ciężkich pomp lub zabudów - Akumulatory: 2 x 12 V/220 Ah, niskonakładowe w utrzymaniu - Kabina: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem multimedialnym i kilkoma portami USB-C - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, asystent ruszania pod górę, światła LED do jazdy dziennej, przygotowanie pod lampy robocze WYMIARY: długość ok. 7 500 mm | szerokość 2 500 mm | wysokość 3 500 mm (zależnie od zabudowy) Niezawodny, wytrzymały, bezpieczny: Dedoy N T Aqopfx Anpecg Pojazd spełnia najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa – gotowy na najtrudniejsze zadania, zarówno na drodze, jak i poza nią. Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepą Informacje ogólne Rok produkcji: 2025

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 760 800 km, pierwsza rejestracja: 09/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 775 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 56 000 kg, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 880 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, MAN 33.480TGA Ciągnik siodłowy 6x4 Przód resor piórowy - tył zawieszenie pneumatyczne Blokada mechanizmu różnicowego Osie AP 13T Manualna skrzynia biegów ZF Hydraulika wywrotu DMC 33.000 kg - masa własna 9.775 kg - dopuszczalna masa całkowita zestawu 56.000 kg Całkowita długość ciężarówki 6,88 m Rozstaw osi 3,20 m Opony 50% ABS Dcsdpfx Ansy N S Hbepeg Euro 3 Zbiornik 400 l Osłona przeciwsłoneczna Lampy okrągłe Światła przeciwmgielne Centralny zamek Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym Klimatyzacja Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Radio Eksportowa cena netto: 17.500,00 Euro Wszelkie dane bez gwarancji / możliwość pomyłki zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 434 219 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 01/1988, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 1988, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Koło zapasowe Dcodpfsy N Avmox Anpjg = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Oś przednia: skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie Masa własna: 12 000 kg Numer referencyjny: 88

Stan: używany, przebieg: 796 800 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 12/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 15 650 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 ciągnik siodłowy/podwozie Pierwsza rejestracja: 12/1996 796 800 km Silnik V8 o mocy 530 KM i pojemności 14 618 cm³ Kabina dalekobieżna EPS Retarder Klimatyzacja Układ osi 6X4 Wariant wagowy 33 000 kg Resory piórowe, wzmocniony pakiet resorów Tylne osie 13 000 kg Rozstaw osi 3200 mm Opony przednie 385/65 R22.5 Opony tylne 315/80 R22.5 Masa własna: 10 350 kg Niemiecki pojazd dla pasjonatów lub miłośników oldtimerów. eksport/cena netto: 45 900 euro Dcedpfx Aney N Akkopeg Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłki.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 998 500 km, moc: 456 kW (619,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka - Radio/odtwarzacz CD - Ogrzewanie postojowe Dcedpfx Asy Ndndjnpog = Dalsze informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 1: bliźniacze koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; lewy zewnętrzny: 50%; prawy wewnętrzny: 50%; prawy zewnętrzny: 50%; redukcja: mosty planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; lewy zewnętrzny: 50%; prawy wewnętrzny: 50%; prawy zewnętrzny: 50%; redukcja: mosty planetarne zewnętrzne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 302 716 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tył - Reflektory robocze przód - Ogrzewanie - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Radio/CD - Szyberdach - Asystent pasa ruchu = Uwagi = Volvo FH 500 8x4. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 302.716 km. Skrzynia automatyczna. Masa maksymalna: 37.000 kg. Obciążenie osi: 1: 8.000 kg. 2: 8.000 kg. 3: 10.500 kg. 4: 10.500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Elektryczne szyby i lusterka. Rozstaw osi: 1-2: 1950 mm. 1-3: 3300 mm. 1-4: 5700 mm. Druga oś podnoszona + oś skrętna. Kabina sypialna, 2 łóżka. Lodówka. Cyfrowy tachograf. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Alcoa. Euro 6 AdBlue. NATO. Zbiornik paliwa, skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej i spoilery za kabiną. Wysokość siodła: 1,15 – 1,20 m. Opony: 1: 385/55R22,5 60% 2: 385/55R22,5 60% 3: 315/70R22,5 50% 4: 315/70R22,5 50% Dodpfxey Nc Eze Anpscg 2 sztuki! Samochód z Niemiec! ID NR: 411. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis oraz wszystkich zawieranych umów i poprzedzających je negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto na eksport. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2019 Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22,5; Aluminiowe felgi; Dopuszczalne obciążenie osi: 8.000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22,5; Aluminiowe felgi; Oś podnoszona; Dopuszczalne obciążenie osi: 8.000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22,5; Bliźniacze koła; Aluminiowe felgi; Dopuszczalne obciążenie osi: 10.500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 60%; prawej: 60% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70R22,5; Bliźniacze koła; Aluminiowe felgi; Dopuszczalne obciążenie osi: 10.500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 60%; prawej: 60% Dopuszczalna masa całkowita: 37.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), przebieg: 311 900 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Zamknięta kabina - Ogrzewanie - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Fotele pneumatyczne - Radio/CD - Asystent pasa ruchu = Uwagi = Volvo FH 500 8x4. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 311 900 km. Automat. Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 10 500 kg. 4: 10 500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Rozstaw osi: 1-2: 1950 mm. 1-3: 3300 mm. Dcedsy I R Diepfx Anpeg 1-4: 5700 mm. Unoszona i skrętna oś druga. Kabina sypialna, 2 łóżka. Lodówka. Cyfrowy tachograf. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Alcoa. Euro 6 AdBlue. NATO. Zbiornik diesla, skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej i spojlery za kabiną. Wysokość siodła: 1,15 - 1,20 m. Opony: 1: 385/55R22,5 70% 2: 385/55R22,5 70% 3: 315/70R22,5 60% 4: 315/70R22,5 60% ID NR: 403. W kombinacji z: Doll T3E-S3F/28. Rok produkcji: 2015. Osi BPW Panther 12 t. Dopuszczalna masa całkowita: 64 000 kg. Obciążenie na sworzniu królewskim: 28 000 kg. Rozsuwana o 6 metrów. Alcoa. Zawieszenie hydrauliczne. Ocynkowana. Koło zapasowe. Sterowanie radiowe. 4 wyjmowane elementy podłogi. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Burty aluminiowe + skrzynka na gęsiej szyi. Hydraulika działa na systemie NATO. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 3500 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1500 mm. Wysokość sworznia: 1200 mm. Podłoga: Długość: 8300 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 400 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tylna część naczepy: Długość: 4150 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 950 mm. Opony: 245/70R17,5 80%. ID NR: 680. Niemiecka kombinacja! Dostępne 2 sztuki! Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2019 Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/70R22,5; podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 60%; lewej zewnętrznej: 60%; prawej wewnętrznej: 60%; prawej zewnętrznej: 60% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/70R22,5; podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 60%; lewej zewnętrznej: 60%; prawej wewnętrznej: 60%; prawej zewnętrznej: 60% DMC: 37 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), przebieg: 302 715 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Reflektory robocze tył - Reflektory robocze przód - Podgrzewane lusterka - Zamknięta kabina - Ogrzewanie - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe Dcodpsy I R A Ssfx Anpsg - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/odtwarzacz CD - Asystent pasa ruchu = Uwagi = Volvo FH 500 8x4. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 302 716 km. Skrzynia automatyczna. Maks. masa całkowita: 37 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8 000 kg. 2: 8 000 kg. 3: 10 500 kg. 4: 10 500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / intarder. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Rozstaw osi: 1-2: 1 950 mm. 1-3: 3 300 mm. 1-4: 5 700 mm. Podnoszona druga oś + oś skrętna. Kabina sypialna, 2 łóżka. Lodówka. Cyfrowy tachograf. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Alcoa. Euro 6 AdBlue. NATO. Zbiornik diesla, skrzynki narzędziowe RVS i spoilery za kabiną. Wysokość siodła: 1,15 - 1,20 m. Opony: 1: 385/55R22,5 60% 2: 385/55R22,5 60% 3: 315/70R22,5 50% 4: 315/70R22,5 50% ID NR: 411. W komplecie z: Doll T3E-S3F/28. Rok produkcji: 2020. Osi BPW Panther, 12 t. Maks. masa całkowita: 64 000 kg. Obciążenie siodła: 28 000 kg. Rozsuwana o 6 metrów. Alcoa. Zawieszenie hydrauliczne. Ocynkowana. Koło zapasowe. Sterowanie radiowe pilotem. 3 zdejmowane panele podłogowe. Hydraulicznie odpinany łabędzia szyja. Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na łabędziej szyi. Hydraulika zgodna z NATO. Wymiary: Szyja: Długość: 3 500 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: 1 500 mm Wysokość siodła: 1 200 mm Podłoga: Długość: 8 300 mm Szerokość: 2 750 mm Wysokość: 400 mm Grubość podłogi: 220 mm Tył naczepy: Długość: 4 150 mm Szerokość: 2 750 mm Wysokość: 950 mm Opony: 245/70R17,5 50% ID NR: 645. Zestaw niemiecki! Dostępne 2 sztuki! Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz zastosowanie i potwierdzasz, że zapoznałeś się z Ogólnymi Warunkami Handlowymi firmy Heinhuis. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2019 Przednia oś 1: rozmiar opony: 385/55R22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 8 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 60%; bieżnik opony prawy: 60% Przednia oś 2: rozmiar opony: 385/55R22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 8 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 60%; bieżnik opony prawy: 60% Tylna oś 1: rozmiar opony: 315/70R22,5; opony bliźniacze; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik opon lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik opon prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik opon prawy zewnętrzny: 50% Tylna oś 2: rozmiar opony: 315/70R22,5; opony bliźniacze; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik opon lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik opon prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik opon prawy zewnętrzny: 50% DMC: 37 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), przebieg: 311 900 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Ogrzewanie - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Fotele pneumatyczne - Radio/CD - Szyberdach - Asystent pasa ruchu = Uwagi = Volvo FH 500 8x4. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 311 900 km. Skrzynia automatyczna. Maksymalna masa całkowita: 37 000 kg. Obciążenia osi: 1: 8 000 kg. 2: 8 000 kg. 3: 10 500 kg. 4: 10 500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Rozstaw osi: 1-2: 1 950 mm. 1-3: 3 300 mm. 1-4: 5 700 mm. Podnoszona i skrętna druga oś. Kabina sypialna z 2 łóżkami. Lodówka. Cyfrowy tachograf. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Koła Alcoa. Euro 6, AdBlue. NATO. Zbiornik paliwa, skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej oraz spoilery za kabiną. Wysokość siodła: 1,15 - 1,20 m. Opony: 1: 385/55R22,5 70% 2: 385/55R22,5 70% Dedjy I Rbujpfx Anpecg 3: 315/70R22,5 60% 4: 315/70R22,5 60% 2 sztuki dostępne! Niemiecka ciężarówka! ID NR: 403. Obowiązują Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis dotyczące wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Każda odpowiedź traktowana jest jako akceptacja Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzenie ich znajomości. Podane ceny są cenami netto, eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2019 Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/55R22,5; Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Przednia oś 2: Rozmiar opon: 385/55R22,5; Felgi aluminiowe; Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/70R22,5; Bliźniacze koła; Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 10 500 kg; Bieżnik lewy wewnątrz: 60%; Bieżnik lewy na zewnątrz: 60%; Bieżnik prawy wewnątrz: 60%; Bieżnik prawy na zewnątrz: 60% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/70R22,5; Bliźniacze koła; Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 10 500 kg; Bieżnik lewy wewnątrz: 60%; Bieżnik lewy na zewnątrz: 60%; Bieżnik prawy wewnątrz: 60%; Bieżnik prawy na zewnątrz: 60% DMC: 37 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, moc: 426 kW (579,20 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pełny stan naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Zbiornik paliwa 370 l, po prawej stronie * Zbiornik AdBlue 60 l, po lewej stronie * Kompresor powietrza, 2 cylindry, 720 cm³, z systemem oszczędzania * Osuszacz powietrza, 2-komorowy, podgrzewany, elektroniczna regulacja przygotowania powietrza AMS * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Asystent pełnego hamowania * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy * Retarder Eco, zależny od prędkości, wielostopniowy, energooszczędny * Hamulce tarczowe na osi przedniej * Hamulce tarczowe na tylnej osi * Hamulce tarczowe na drugiej tylnej osi * Tylne światła LED * Sygnał awaryjnego hamowania, automatyczne włączenie świateł awaryjnych * Akustyczny czujnik cofania, wyłączalny, regulacja głośności, z funkcją świateł awaryjnych * Test funkcji oświetlenia * Boczne światła obrysowe, LED * Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF18, moc 427 kW (580 KM), moment obrotowy 2.900 Nm, norma Euro 6e * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD z retarderem 35 * Obsługa MAN TipMatic z dźwignią przy kierownicy, tryb manualny (wybór DNR, wybór strategii zmiany biegów) * Funkcja jazdy na biegu jałowym (MAN Idle Speed Driving) * Tryby jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg * Rozszerzony program jazdy MAN TipMatic do transportu ciężkiego * Tryb manewrowania MAN TipMatic Manoeuvre * Opony przednie Goodyear 385/55R22,5 KMAX S G2, do osi kierowanej * Opony na tylnej osi Goodyear 315/70R22,5 KMAX D G2, do osi napędowej * Opony na drugiej tylnej osi Goodyear 315/70R22,5 KMAX D G2, do osi napędowej * System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon * Wskaźnik ciśnienia w oponach naczepy/przyczepy * Oś przednia, 9.200 kg, nieskrętna z przegubami, niepodnoszona * Oś tylna, 13.000 kg, HY-oś z napędem, prosta, nieskrętna, niepodnoszona * Druga oś tylna, 13.000 kg, HY-oś bez napędu, prosta, nieskrętna, niepodnoszona * Podwójne ogumienie na drugiej tylnej osi * Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych tylnych osiach * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) dla osi pneumatycznych * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) dla naczepy/przyczepy * Resory piórowe na osi przedniej, paraboliczne, 2-piórowe, stalowe * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Pneumatyczne zawieszenie drugiej tylnej osi * Kabina kierowcy GX: maksymalna (szeroka, długa, bardzo wysoka) * Pakiet LED Plus: reflektory przednie, przeciwmgłowe, światła doświetlające zakręty Dcodpfxey I H Tgs Anpog * Reflektory przednie LED * Światła do jazdy dziennej LED * Przeciwmgłowe LED * Światła doświetlające zakręty LED * Kierunkowskazy boczne LED * System mycia reflektorów * Ręczna regulacja zasięgu świateł * Asystent świateł drogowych * Automatyczny włącznik świateł z czujnikiem * 2 obrysowe światła LED * Funkcja komfortowych kierunkowskazów, aktywowalna * 2 sygnały pneumatyczne na dachu kabiny * 2 lampy ostrzegawcze LED, żółte, monitorowane (poszczególne diody LED świecą kaskadowo dookoła), na dachu kabiny – jedna po prawej, jedna po lewej stronie * 2 reflektory robocze na dachu kabiny, po jednej stronie * Reflektory robocze LED, białe * Przełącznik reflektorów roboczych * Pakiet lusterek: lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka przednie, lusterka krawężnikowe po obu stronach * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnę

Stan: używany, przebieg: 753 908 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DAF XF 530 FFT SSC 6x4 ciągnik siodłowy FIN: G292075 Podwozie / Elementy zabudowy: * Rozstaw osi: 1-2: 3.200 mm, 2-3: 1.400 mm * Resory piórowe / pneumatyka * Ogumienie: przód 385/65 R22.5; 2. i 3. oś: 315/80 R 22.5 * Stan opon: przód ok. 60%, środek ok. 90%, tył ok. 40% * Felgi aluminiowe Alcoa Dura Bright * 2 x aluminiowe zbiorniki paliwa * 1 x zbiornik AdBlue * Wysokość płyty siodła: 1,30 m Silnik / Skrzynia biegów: * 390 kW // 530 KM // 12.902 cm³ // Euro 6d * ZF Intarder * ZF TraXon // Automatyczna skrzynia biegów * Blokada mechanizmu różnicowego Wyposażenie kabiny: * Kabina SSC * Skórzana kierownica // skórzane fotele * 1 leżanka * Schowki w tylnej ścianie kabiny * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja automatyczna * Klimatyzacja postojowa * Lodówka * Radio CD // CB radio * Nawigacja * USB, AUX, BT * Okno dachowe, oświetlenie LED * Belka dachowa z 4 reflektorami * 4 klaksony pneumatyczne * 2 lampy ostrzegawcze * ACC, AEBS, LDWS, VSC, FCW * ACC = Adaptive Cruise Control * LDWS = system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu * AEBS = asystent hamowania awaryjnego * FCW = system ostrzegania przed kolizją czołową Wagi: Dedpfxoy I Hb Ro Anpscg * Dopuszczalna masa całkowita 26.000 kg * Ładowność 16.203 kg * Masa własna 9.797 kg * Techniczna DMC: 70.000 kg Inne: * 1 właściciel * Rejestracja niemiecka * Przegląd techniczny ważny do 10/2026 -- badanie bezpieczeństwa 04/2027 --- Na życzenie możliwe są nowe przeglądy techniczne / badania bezpieczeństwa, a także odciążenie lub zwiększenie DMC. Chętnie pomożemy w załatwieniu tablic eksportowych lub transportowych, również możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! --- Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku! --- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą główną siłą jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11.000 m² znajduje się szeroki wachlarz pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Ponieważ satysfakcja klienta jest dla nas najważniejsza, oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz zapewniamy kompetentnego doradcę, który pomaga przy zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Tablice tymczasowe / eksportowe Chętnie pomożemy w załatwieniu tablic eksportowych/krótkoterminowych. Odprawa celna Pomagamy również w załatwianiu formalności celnych.

Stan: używany, przebieg: 680 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Retarder (intarder) - Hydraulika wywrotu - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz kaset Dedpfx Aoy Inl Dsnpocg - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40%; przełożenie: osie z planetarną redukcją zewnętrzną; hamulce: bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40%; przełożenie: osie z planetarną redukcją zewnętrzną; hamulce: bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 589 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Radio MB TruckLine CD * BLUETOOTH / NAWIGACJA / TELEFON * Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą * System kamer z zewnętrznym monitorem * Lodówka * Klimatyzacja automatyczna * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe ----* Osłona przeciwsłoneczna * Dodatkowe reflektory * System oczyszczania reflektorów ----* Asystent utrzymania odległości ACC * Awaryjny asystent hamowania AEBS * Tempomat * Asystent pasa ruchu LDW * Asystent ruszania pod górę ----* Retarder * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne? * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś 2. podnoszona ----* Wymiary opon przednich: 315/70R22,5 Dcedpfx Anoy Ikzbopsg * Wymiary opon tylnych: 315/70R22,5 * Zbiornik paliwa: * Zbiornik AdBlue: 85 l * Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 28 000 kg * Masa własna: 8 966 kg * Całkowita długość: 6 458 mm * Rozstaw osi: 2 650 + 1 350 mm * Przegląd SP: wygasły ----Numer pojazdu: 12026----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Chętnie służymy pomocą przy wszelkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prześlij nam swoje życzenia i sugestie – zajmiemy się resztą. Ponadto za dopłatą oferujemy następujące usługi:----Odkup Twojego starego pojazdu TÜV/SP Kompleksowa obsługa eksportowa Pośrednictwo przy finansowaniu Załatwianie tablic eksportowych Transport pojazdów Rejestracja pojazdów Pomoc drogowa i transport pojazdów----TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, przebieg: 702 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Niemiecki pojazd, stan bardzo dobry, !!! NOWE sprzęgło / NOWA jednostka sterująca silnika !!! Dodpfxoy Iitij Anpscg DAF XF 106.510 6x2/4 oś podnoszona i kierowana, manualna skrzynia biegów, intarder, klimatyzacja + klimatyzacja postojowa, zawieszenie: pióra-podnośnik-pneumatyczne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi włączana, fotel kierowcy Recaro pneumatyczny z wentylacją i podgrzewaniem, 2 leżanki, lodówka, itp. + Faymonville STZ-4AX naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa, rok prod.: 2009, teleskopowana do 7m, 2 wysokości jazdy, osie SAF z hamulcami bębnowymi, najazdy, 1. oś podnoszona, 2., 3. i 4. oś hydraulicznie skrętne, kieszenie na kłonice, kłonice do ciężkich ładunków, uchwyty do mocowania, ogumienie 205 / 65 R 17,5, itp. !!! Więcej szczegółów i zdjęć wkrótce !!! !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 591 897 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, Rok produkcji: 2016 Dodpfx Asy Ig Eionpecg Kabina: półtorakabinowa Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2

Stan: używany, przebieg: 385 300 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 10 450 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22,5 156/- L, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 315/70R22,5 156/- L, rozmiar tylnej opony: 315/70R22,5 -/150L, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Dcsdpfx Ajy Igvusnpeg

Stan: dobry (używany), przebieg: 223 057 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: intarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/CD - Kabina sypialna Dcodpfx Ajy Igf Ajnpeg - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; Bieżnik opon lewa: 40%; Bieżnik opon prawa: 40% Oś tylna 1: koła bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: koła bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 40%; lewy zewnętrzny: 40%; prawy wewnętrzny: 40%; prawy zewnętrzny: 40%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne Liczba cylindrów: 6 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 666 000 km, moc: 441 kW (599,59 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: resory piórowe Dcodpfxey Ictpe Anpsg Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Oś tylna 1: podwójne koła; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony wewnętrznej lewej: 40%; bieżnik opony zewnętrznej lewej: 40%; bieżnik opony wewnętrznej prawej: 40%; bieżnik opony zewnętrznej prawej: 40%; reduktor: zewnętrzne osie planetarne Oś tylna 2: podwójne koła; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony wewnętrznej lewej: 40%; bieżnik opony zewnętrznej lewej: 40%; bieżnik opony wewnętrznej prawej: 40%; bieżnik opony zewnętrznej prawej: 40% Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 509 791 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 150 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Intarder - Kabina - Klimatyzacja - Skórzana tapicerka wnętrza - Skórzane obicia - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Kabina sypialna - Spojlery boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Wał odbioru mocy (PTO) Dcodjy Ib Edjpfx Anpog = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: Opticruise, automatyczna Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 700 cm³ Masa własna: 10 575 kg Ładowność: 18 425 kg DMC: 29 000 kg Tapicerka: skóra Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 83 600 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2006, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna Dsdpfey H Hclex Anpecg - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Zawieszenie: resorowe Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40%; redukcja: zewnętrzne osie planetarne Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony lewa wewnątrz: 30%; lewa na zewnątrz: 30%; prawa wewnątrz: 30%; prawa na zewnątrz: 30%; redukcja: zewnętrzne osie planetarne Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony lewa wewnątrz: 30%; lewa na zewnątrz: 30%; prawa wewnątrz: 30%; prawa na zewnątrz: 30%; redukcja: zewnętrzne osie planetarne Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 537 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer pojazdu: P1000 M WhatsApp: Z obsługą AI, przekierowanie do odpowiedniego doradcy w Twoim języku. * 3 osie (6x4) * Duża kabina Dcedpfx Aoy Hy Sgsnpeg * Euro 6a * Retarder/Intarder * Automatyczna skrzynia biegów bez pedału sprzęgła * Resor-pneumatyczne zawieszenie * Zbiornik AdBlue * Kabina kierowcy w kolorze zielonym * System podnoszenia i opuszczania * Hydraulika wywrotu * Przystawka odbioru mocy (PTO) * Daszek przeciwsłoneczny * Pałąk na lampy * Zbiornik paliwa 290 l * Liczba miejsc: 2 * ASR/TC (kontrola trakcji) * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Blokada mechanizmu różnicowego * Pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy * Klimatyzacja * Radio BT/CD/USB/AUX * Podgrzewany fotel * Ogrzewanie postojowe * Tachograf cyfrowy * Tempomat * Asystent ruszania * Asystent pasa ruchu * Wielofunkcyjna kierownica * Opony - 1. oś: 385/65R22,5 * Opony - 2. oś: 315/80R22,5 * Opony - 3. oś: 318/80R22,5 * Rozstaw osi: 3,30 m * Przegląd techniczny ważny do 02-2027 Przebieg według wskazań licznika. Sprzedaż pojazdu używanego w aktualnym stanie wyłącznie dla firm lub zakup z wyłączeniem odpowiedzialności z tytułu rękojmi (§ 444 BGB). Brak gwarancji i rękojmi. Roszczenia po zakupie wykluczone. Oględziny i jazda próbna przed zakupem są wyraźnie zalecane. Brak gwarancji na funkcjonowanie wyposażenia dodatkowego/akcesoriów. Ewentualnie edytowane logo/naklejki reklamowe, pomyłki w opisie i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie doradzimy po niemiecku, angielsku, grecku, rosyjsku, chorwacku, włosku, hiszpańsku, francusku, turecku, rumuńsku i arabsku. Z poważaniem

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 2 500 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 040 kg, maksymalna waga ładunku: 120 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, stan opon: 95 procent, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, Rok budowy: 2024, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Pojazd w stanie jak nowy, na sprzedaż wraz z naczepą Goldhofer z powodu zmiany profilu działalności firmy. Dcedoy Hrffopfx Anpjg