Truck Centrum Bergh BV

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, ===== POLSKI ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 44 Krone SD Podnoszona oś | Teleskopowa | 11 035 mm – 12 640 mm OGÓLNE INFORMACJE Pierwsza rejestracja: 28.11.2024 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Czarny Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Maksymalna masa techniczna (kg): 41 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 40 000 Masa własna (kg): 5 077 VIN: WKESD000001162490 OPONY I OSI Oś 1: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Producent: Krone | Podnoszona oś Oś 2: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Producent: Krone Oś 3: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Producent: Krone DODATKOWE INFORMACJE Teleskopowa DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy Zezwolenie na ruch (Schein) Dowód rejestracyjny (Brief) Certyfikat zgodności (COC) Przegląd techniczny (HU): 02.2027 Przegląd bezpieczeństwa (SP): 08.2027 Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej inspekcji stanu pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że w zestawie z pojazdem znajdują się aktualnie zainstalowane akumulatory. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, jesteśmy do dyspozycji w celu udzielenia informacji o cenach. KONTAKT Michele Bufano Gjdpfx Afjz Rr U Rjmobu Włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.marjanovic

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2008, całkowita długość: 6 950 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozstaw osi: 5 550 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Masa własna: 3170 kg Ładowność: 28 830 kg Masa całkowita: 32 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gbedpfx Asz Rqhiefmju Numer rejestracyjny: OP-99-FN = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2006, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 500 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2006, Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Masy Masa własna: 3230 kg Ładowność: 29 270 kg Masa całkowita: 32 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Gedpfoz Rqf Uex Afmebu Stan wizualny: dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OS-48-HV Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dostępne opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne - Zamki kontenerowe = Uwagi = Krone SZC 20 / 20FT / Podwozie do kontenerów

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2008, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 9 230 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2008, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Masy Masa własna: 5900 kg Ładowność: 35100 kg Masa całkowita: 41000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Krone Box Liner Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Ogólny stan: średni Stan techniczny: średni Gsdpfez Rm I Sox Afmsbu Stan wizualny: średni Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, masa własna: 5 520 kg, maksymalna waga ładunku: 37 480 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160K, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160K, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 1 x kontener 20-stopowy lub 2 x kontener 20-stopowy lub 1 x kontener 40-stopowy, środkowy i tylny wysuw, agregat prądotwórczy Transcool montowany pod podwoziem ST 16, moc generatora do 19,2 kW, silnik Kubota Diesel 1703 BG, zbiornik paliwa 160 litrów, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Gbjdez Rlpzopfx Afmsu

Stan: używany, masa własna: 5 520 kg, maksymalna waga ładunku: 37 480 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160K, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160K, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 1 x kontener 20-stopowy lub 2 x kontener 20-stopowy lub 1 x kontener 40-stopowy, środkowy i tylny wysuw, agregat prądotwórczy Transcool montowany pod podwoziem ST 16, moc generatora do 19,2 kW, silnik Kubota Diesel 1703 BG, zbiornik paliwa 160 litrów, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Gedpfsz Rlpuox Afmebu

Stan: używany, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 50 procent, kolor: czarny, Rok budowy: 2023, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu składania zapytań: 41861 D-tec, wieloosiowe podwozie * Rok produkcji: 2023 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Wtyk 2x7-pinowy * Wtyk 15-pinowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynia do przechowywania / skrzynka narzędziowa * Badania techniczne: przegląd rejestracyjny / kontrola emisji spalin 06.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 42 000 kg * Masa własna: 6 100 kg * Ładowność: 35 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 40% -- 40% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 50% -- 50% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 60% -- 60% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Podwozie ślizgowe Dennison * Podnoszona oś * Wielooosiowe podwozie * 2x20/20/40/45 HighCube * 20 – centralnie Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż przed dokonaniem ostatecznej transakcji oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza rozbudowana oferta usług obejmuje między innymi: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych do eksportu / tablic celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel, chętnie udzielimy Ci porady. Numer referencyjny dla zapytań: 41861 D-tec, wieloosiowe podwozie * Rok produkcji: 2023 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół Gjdpoz Rin Ijfx Afmjbu * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Wtyk 2x7-pinowy * Wtyk 15-pinowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynia do przechowywania / skrzynka narzędziowa * Badania techniczne: przegląd rejestracyjny / kontrola emisji spalin 06.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 42 000 kg * Masa własna: 6 100 kg * Ładowność: 35 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 40% -- 40% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 50% -- 50% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 60% -- 60% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Podwozie ślizgowe Dennison * Podnoszona oś * Wielooosiowe podwozie * 2x20/20/40/45 HighCube * 20 – centralnie Zastrzeżenie prawne: Zmiany, sprzedaż przed dokonaniem ostatecznej transakcji oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje, między innymi: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych do eksportu * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz przeszkolony personel, chętnie udzielimy Ci fachowej porady.

Stan: używany, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 50 procent, kolor: czarny, Rok budowy: 2023, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu składania zapytań: 41862 D-tec, wielopłaszczyznowe podwozie * Rok produkcji: 2023 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze powietrza, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyk 2x7-pinowy * Wtyk 15-pinowy * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * Schowek / skrzynka na narzędzia * Przeglądy: HU / AU 06.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 42 000 kg * Masa własna: 6100 kg * Ładowność: 35 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 40% - 40% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 50% - 50% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 60% - 60% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Podwozie ślizgowe Dennison * Podnoszona oś * Wielopłaszczyznowe podwozie * 2x20/20/40/45 HighCube * 20 (umiejscowienie) – centralne Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Występowanie o wszelkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Ci porad. Numer referencyjny w celu składania zapytań: 41862 D-tec, wielopłaszczyznowe podwozie * Rok produkcji: 2023 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze powietrza, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyk 2x7-pinowy * Wtyk 15-pinowy * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * Schowek / skrzynka na narzędzia * Przegląd: HU / AU 06.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 42 000 kg * Masa własna: 6100 kg * Ładowność: 35 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 40% - 40% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 50% - 50% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 60% - 60% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Podwozie ślizgowe Dennison * Podnoszona oś * Wielopłaszczyznowe podwozie * 2x20/20/40/45 HighCube * 20 (umiejscowienie) – centralne Ograniczenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz wystąpienia błędów. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych Gjdpoz Rin Ujfx Afmjbu * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Występowanie o wszelkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Państwu porad.

Stan: używany, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 50 procent, kolor: czarny, Rok budowy: 2023, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu zapytania: 41860 D-tec, podwozie wieloosiowe * Rok produkcji: 2023 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Wtyczka przyłączeniowa 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynka narzędziowa / schowek * Badania techniczne: HU / AU 06.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 42 000 kg * Masa własna: 6100 kg * Ładowność: 35 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Producent osi: SAF% * Stan opon, oś 1: 40% – 40% – rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 50% – 50% – rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 60% – 60% – rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Podwozie ślizgowe Dennison * Podnoszona oś * Podwozie wieloosiowe * 2x20/20/40/45 HighCube * 20 centralnie * youtube/WbQfGi94HMI?si=V6O3NZ_CK3e7KzX7 Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż wcześniejsza i błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka gama usług obejmuje m.in.: Gbodpfoz Rinzox Afmou * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Występowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne (TüV), obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym przeszkolonym personelem technicznym, chętnie udzielimy Państwu pomocy. Numer referencyjny w celu zapytania: 41860 D-tec, podwozie wieloosiowe * Rok produkcji: 2023 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Wtyczka przyłączeniowa 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynka narzędziowa / schowek * Badania techniczne: HU / AU 06.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 42 000 kg * Masa własna: 6100 kg * Ładowność: 35 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Producent osi: SAF% * Stan opon, oś 1: 40% – 40% – rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 50% – 50% – rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 60% – 60% – rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Podwozie ślizgowe Dennison * Podnoszona oś * Podwozie wieloosiowe * 2x20/20/40/45 HighCube * 20 centralnie * youtube/WbQfGi94HMI?si=V6O3NZ_CK3e7KzX7 Wyłączenie odpowiedzialności: Z zastrzeżeniem zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i łatwe finansowanie * Aplikacje o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne (TüV), obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, rodzaj podwozia: kompletne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2008, kierunek obrotu: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, wysuwane podwozie: przód/tył = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika lewej opony: 6 mm; głębokość bieżnika prawej opony: 5 mm Oś 2: głębokość bieżnika lewej opony: 5 mm; głębokość bieżnika prawej opony: 4 mm Oś 3: głębokość bieżnika lewej opony: 2 mm; głębokość bieżnika prawej opony: 4 mm Funkcjonalność Gbodsz N Sqvjpfx Afmsu Wysokość platformy ładunkowej: 112 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. U nas mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i stale zmieniający się asortyment • Wyczuwalna jakość • Dobra cena • Rzetelne podejście do interesów • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Obsługa importu i transportu • (Eksportowe) tablice rejestracyjne załatwiamy szybko • Profesjonalne usługi techniczne • Bezpieczeństwo „wyczuwalnej jakości” • I wiele więcej... Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej, gdzie znajdą Państwo specjalne oferty i pełną listę dostępnych pojazdów: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, Wyposażenie: ABS, Platforma do przewozu kontenerów Fliegl ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, zaczep siodłowy, rama całkowicie ocynkowana, osie BPW, oś podnoszona – DO WYNAJMU Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 30.06.2026 (rejestracja jednodniowa) · Rok produkcji: 2026 · Kolor: Srebrny (całkowicie ocynkowany) · Masa własna: 4 980 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwaga: Dostępne od ręki, kilka sztuk Wyposażenie specjalne: · Platforma do przewozu kontenerów z zaczepem siodłowym do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenerów Highcube · ADR: EX1, EX2 i EX3 · Wysuw przedni i tylny · CAŁKOWICIE OCYNKOWANA · Regulacja wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe do kontenerów bez tunelu · Możliwość montażu i demontażu prowadnicy kontenera z przodu · Adapter do blokady przedniej · Wysuwany zderzak ochronny do kontenerów 25-stopowych · Osie BPW · Oś podnoszona (wraz z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem manewrowania, aktywacja za pomocą 3 hamulców) Gjdpfoz N N Npsx Afmebu · EBS · ABS · Rozpoznawanie obciążenia osi · Światła cofania i hamowania w technologii LED · 2x7 + 1x15-biegunowe złącza elektryczne · Oznakowanie konturowe · 2 sztuki klinów pod koła · Boczne osłony z aluminium · Uchwyt na koło zapasowe · Skrzynka narzędziowa · Schowek na dokumenty Wyposażenie standardowe: · 3-osiowa · Hamulce tarczowe 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w pisowni i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, powielanie lub rozpowszechnianie – nawet fragmentów – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny w celu składania zapytań: TR26287 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, Podwozie do kontenerów Fliegl, wersja lekka + zbiornik Singamas z systemem pomiarowym, podnoszona oś SAF Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 30.12.2019 * Rok produkcji: 2019 * Kolor: Czerwony * Masa własna: 3580 kg * Opony: 385/65 R 22,5 * Uwaga: 1 sztuka dostępna od ręki Wyposażenie dodatkowe: * Podwozie do kontenerów, wersja lekka, do: 1 kontenera 20-stopowego umieszczonego centralnie + 1 kontenera 30-stopowego umieszczonego na tylnej osi * Osie SAF * Podnoszona oś * 2 sztuki rur elastycznych, plastikowych * Tablica ADR * EBS * ABS * Oznaczenia obrysowe * 1 sztuka klinów pod koła * Boczne osłony antyuderzeniowe, aluminiowe * 1x15-biegunowe złącze elektryczne. Zbiornik Singamas, pojemność 26 litrów * System pomiarowy DEZIDATA * Obudowa ze stali nierdzewnej Wyposażenie standardowe: * Trzyosiowe * Hamulce tarczowe 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w pisowni oraz prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania oferty przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, powielanie lub rozpowszechnianie – nawet we fragmentach – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26283 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe (sprzedaż): Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Godpoz N N Ncofx Afmjbu Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe (zakupy): Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 750 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Rama: 10110.020 – rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, ale bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.185 – z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 20' na środku; b) C715, C745, C782; c) kontener-cysterna 20', 23', 25'. Układ jezdny: I 17160.013 – mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny. 18330.701 – producent według wyboru, Kögel – trójosiowy zespół, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z ok. 180 mm skoku. Opony: L 20520.010 – koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141. I 20540.040 – opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – podpory siodłowe (producent według wyboru firmy Kögel), mechaniczne z podkładką poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie, w kierunku jazdy. 21070.169 – system ochrony przed rozpryskami (redukcja rozpylania) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011, dla trójosiowego zespołu z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z klapkami. 25610.250 – 2 plastikowe skrzynki na narzędzia, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 600 x 400 x 470 mm. Montaż po lewej i prawej stronie, między podpórkami siodłowymi a zespołem osi. Spełnia wymagania ECE-R73 jako boczne urządzenie ochronne. 27510.040 – osłona podwozia ze stali zgodnie z ECE-R58, z wspornikami montażowymi do skośnej tylnej części. Gbjdpfjz N Nybsx Afmeu Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – system EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne podłączenia pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – system EBS firmy WABCO. 33420.070 – układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed zespołem osi. Wyposażenie zbiornika: 37100.100 – dostępna platforma robocza, demontowalna do czyszczenia, składająca się z kratownicowej płyty 1-częściowej, ocynkowanej, zamontowanej na wysokości osłony podwozia, między podłużnicami. I 37150.031 – drabina z 3 ocynkowanymi stopniami kratownicowymi, zamontowana po obu stronach. I 37200.020 – z ocynkowanym kratownicowym pomostem, zamontowanym na tylnej części, równo z górną krawędzią podłużnicy. I 37300.010 – wanna odpływowa ze stali nierdzewnej (na dole) z 2-calowym wylotem i zaworem odcinającym, zamontowana pod platformą roboczą, oraz blacha ociekowa ze stali nierdzewnej na środku tylnej poprzeczki kontenera. I 37500.060 – 4 rury z tworzywa sztucznego, średnica ok. 200 mm, długość ok. 5000 mm, z zamykaną pokrywą z tyłu, zamontowane, chronione między podłużnicami. 37600.010 – 1 zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie. Elektryka / elektronika: 60500.040 – wspornik lamp ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. Dolna pozycja montażu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.025 – Rama podwozia wykonana ze stali wysokiej jakości, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.011 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 45' High-Cube, b) 1 kontener 40' High-Cube, c) 1 kontener 30' ISO, mocowany z tyłu, d) 2 kontenery 20' ISO, e) 1 kontener 20' ISO, mocowany z tyłu. I 11115.012 – Z blokadami kontenera do mocowania: g) 1 kontener 45' ISO, h) 1 kontener 40' ISO. Wyposażony w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości i 3 pary składanych podpór środkowych. I 11116.012 – Dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: f) 1 kontener 20' ISO, mocowany na środku. 27850.060 – Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji, prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. 27860.011 – Przedłużenie ramy KÖGEL z przodu, ręcznie wysuwane i mechanicznie blokowane. Spełnia wymagania dyrektywy 719/2015. 27870.010 – Przedłużenie ramy na środku, ręcznie wysuwane za pomocą ciągnika i mechanicznie blokowane. Podwozie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi, zależne od obciążenia. Wspomaganie ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa przy podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny (przełącznik w kabinie wymagany - PIN 12). I 17180.020 – Podczas transportu kontenerów 30' i 45' pierwsza oś NIE może być podnoszona! 18330.701 – Fabrykat według wyboru Kögel - trzójosowa jednostka, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z suwem ok. 180 mm. Gjdpfx Afjz N Nxqjmobu Opony: L 20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodne z normą UN ECE R141. I 20540.174 – Opony 6-sztuk 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K. Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – Podpory siodłowe (fabrykat według wyboru Kögel) mechaniczne z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzójosowej jednostki z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciwbryzgowymi. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – Układ EBS WABCO. 33420.070 – Układ zawieszenia pneumatycznego wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed osi. 34320.001 – 2 bezpieczne, nie do zamiany, głowice sprzęgów z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i rezerwowego zrobione ze stali (EN 286-2). Elektryka / Elektronika: 60500.021 – Belka świateł ze stali, umieszczona nad osłoną podwozia. 61100.230 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - diodowych świateł oświetlających tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.030 – Rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z siodełkiem 2-calowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x kontener 20', umieszczony w tylnej części, b) C715. Pojazd wyposażony w blokady Quick-Lock! Zawieszenie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3-krotne naciśnięcie hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12). 18330.701 – Producent do wyboru Kögel – trzypoziomowy agregat, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony: L20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141. 20540.040 – Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montowane do podwozia: I 20110.012 – Podpory siodełkowe JOST, mechaniczne, z podpórką wyrównującą, udźwig ok. 24 t. Obsługa z jednej strony w kierunku jazdy. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskiem (redukcja mgły), zgodnie z Rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzypoziomowego agregatu z oponami 22,5 cala, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciw rozpryskowym. 21300.001 – 2 kliny pod koła z uchwytem. 27510.130 – Sztywna osłona podwozia z tyłu, wykonana ze stali, zgodnie z ECE-R58, w wersji skręcanej. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – System EBS WABCO. 33420.070 – Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie w kierunku jazdy, przed agregatem osi. 34320.001 – 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiornik powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego zapasu powietrza ze stali (EN 286-2). Gbodpfx Aez N Nw Tofmsu Ochrona przed uderzeniem: 42551.040 – Stalowa osłona przed uderzeniem, mocna, na poprzeczce z tyłu. Elektryka / Elektronika: 60500.055 – Uchwyt świateł ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. 61100.220 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, świateł obrysowych LED i reflektorów z przodu - migających świateł bocznych LED - złączy Superseal i bagnetowych dla świateł. I 61910.120 – 2 wielokomorowe światła tylne LED z wbudowanymi światłami obrysowymi LED z ramieniem. K64100.932 – Adapter, spiralny przewód połączeniowy (4 m) z gniazda 15-pinowego na 2 złącza 7-pinowe. Nie spełnia wymogów ADR! 64300.017 – Złącze z przodu, 15-pinowe ISO 12098 (bez przewodów połączeniowych). I 65250.152 – 2 światła cofania LED (producent do wyboru), zamontowane na tylnym złączu. Należy zapewnić odpowiednie zabezpieczenie elektryczne pojazdu ciągnącego (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3). K 68000.993 – Odpowiada klasie pojazdu EX/II, EX/III, FL, AT. Systemy informacyjne: L6910

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2008, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika opon: 40% Gbodpfx Aez Nyr Uofmju Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 5400 kg Ładowność: 37600 kg Masa całkowita: 43000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-81-GR

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, Rok budowy: 2021, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą kompletną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 85 Gjdpfxsz Nupns Afmebu Krone SD Teleskopowy | 11 035 mm / 12 640 mm DANE OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 13.07.2021 Rok produkcji: 28.06.2021 Kraj rejestracji: Niemcy Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Maksymalna dopuszczalna masa techniczna (kg): 41 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 41 000 Masa własna (kg): 5 080 VIN: WKESD00000996999 OPONY I OSI Konfiguracja osi: 3 osie Oś 1: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Producent: Krone Oś 2: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Producent: Krone Oś 3: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Producent: Krone DODATKOWE SPECYFIKACJE Teleskopowy DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumentacja pojazdu: Niemcy Schein Brief COC Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie za dodatkową opłatą. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne jest, aby pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, chętnie udzielimy informacji o cenach. KONTAKTY Michele Bufano Włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski trucksales@sz-eur

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2010, całkowita długość: 9 420 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Podnoszona oś Godpfx Ajz Nnhqsfmobu - Felgi aluminiowe - Hamulce tarczowe = Uwagi = 2012 VAN HOOL 20FT/30FT, ocynkowane podwozie ADR z systemem ABS/EBS, osie Mercedes-Benz z hamulcami tarczowymi, podnoszona oś na osi 1 i 2, felgi ALCOA, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), opony 385/65R22.5 (bieżnik po lewej stronie: 4/8/8 mm; bieżnik po prawej stronie: 5/14/8 mm), masa własna: 3800 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 08.04.2027. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Disc Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 25%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 90% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Masy Masa własna: 3800 kg Ładowność: 35 200 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool 3B2015 Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 04.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-75-BG Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2011, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 6 770 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - ADR - EBS - Podnoszona oś Gbedpfez Nm Rksx Afmou - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Podwozie Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) z 2011 roku, wyposażone w ABS/EBS, osie Mercedes-Benz z hamulcami tarczowymi, podnoszona oś na osi 1 i 2, ocynkowane podwozie, felgi ALCOA, wejście od tyłu, masa własna: 3300 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (głębokość bieżnika po lewej: 5/3/6 mm; głębokość bieżnika po prawej: 5/6/6 mm), homologacja holenderska. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz dISC Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Felgi aluminiowe; podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika po lewej: 30%; głębokość bieżnika po prawej: 28% Oś tylna 2: Felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika po lewej: 20%; głębokość bieżnika po prawej: 40% Oś tylna 3: Felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika po lewej: 40%; głębokość bieżnika po prawej: 40% Masy Masa własna: 3300 kg Ładowność: 35 700 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OL-89-GP Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2015, całkowita długość: 8 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 6 310 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - ADR - EBS - Podnoszona oś - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Atrakcyjny, ocynkowany podwozie Van Hool 20FT ADR z 2015 roku (klasy EX/III, EX/III, FL, AT) z systemem ABS/EBS. Oś Mercedes-Benz z hamulcami tarczowymi, podnoszona oś na pierwszej osi, tylne wejście, masa własna: 3260 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, felgi ALCOA z oponami 385/65-R22.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 94/6 mm; po prawej stronie: 6/9/12 mm). Holenderska rejestracja. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Disc Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Felgi aluminiowe; podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opon po lewej stronie: 55%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie: 40% Oś tylna 2: Felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opon po lewej stronie: 25%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie: 54% Oś tylna 3: Felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opon po lewej stronie: 40%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie: 75% Masy Masa własna: 3260 kg Ładowność: 35 740 kg DMC: 39 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-84-TX Gjdjz Nmxbopfx Afmobu Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2001, całkowita długość: 13 600 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Gbsdpfx Ajz Nidyefmju - pneumatyczne zawieszenie - hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Stan bieżnika opon: 50% Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, całkowita długość: 9 290 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 7 460 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony: 40% Oś tylna 2: maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony: 40% Oś tylna 3: maks. nacisk na oś: 9000 kg Masa własna: 3983 kg Ładowność: 37017 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41000 kg Gbsdpfx Aoz Ngu Nefmeu Numer rejestracyjny: OJ-15-YP

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2006, całkowita długość: 9 420 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Oś BPW - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 12/2006 VAN HOOL 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, osią podnoszoną na pierwszej osi, ocynkowanym podwoziem, felgami ALCOA, masa własna: 3800 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22.5 (bieżnik po lewej: 6/5/7 mm; bieżnik po prawej: 3/7/6 mm), holenderska rejestracja. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej: 40%; bieżnik opony po prawej: 20% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej: 35%; bieżnik opony po prawej: 45% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej: 45%; bieżnik opony po prawej: 40% Masy Masa własna: 3800 kg Ładowność: 35 200 kg Gsdpez I Tr Rjfx Afmjbu DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool 3B2015 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-94-NG Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wymiary opon: 385/65 R22.5 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 6 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 12 mm Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 12 mm Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 11 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 8 mm Gbjdpfx Afjz I S Ttemsu Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2003, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Gbedpoz I S Tgofx Afmju Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 1 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 8 mm Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 9 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 2 mm Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 9 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Uszkodzenia: brak