Samochód ciężarowy typu furgon

MERCEDES-BENZ 1223 L Koffer LBW 1500kg

Niemiecki pojazd z pierwszej ręki
bez wypadku
Skrzynia ładunkowa CF-Plywood typ KOPL 120-61
Rozstaw osi 4200 mm
3 rzędy stalowych listew mocujących typu Kombi, zamontowane po bokach lewa/prawa, wysokość montażu środkowa ok. 400, 700, 1.300 mm
Standardowa winda załadowcza MBB / Palfinger C 1500, udźwig 1500 kg
Bardzo zadbany stan
Lista wyposażenia:
Lakier kabiny: MB 3534 czerwony ognisty
Wyposażenie pojazdu
Wersja podwozia: V1D Atego Nowy Dystrybutor
V1W Standard
C2F Rozstaw osi 4160 mm
T1T Rozkład masy na osie
Wariant masy 11,99 tony (4,4/8,1)
Silnik Z5B OM 934 M1K, OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm
M5L Wersja silnika Euro VI D
M5U Hamulec silnikowy, system standardowy
Sprzęgło i skrzynia biegów:
G1D Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73
G0U Program jazdy economy
G5G Mercedes PowerShift 3
Osie i zawieszenie:
A1K Oś przednia 5,3 t
A2L Oś tylna, przekładnia talerzowa 390, Hypoid, 11,0 t
A5R Przełożenie osi i = 3,909
Q1E Resor przedni 4,4 t, paraboliczny
C6Y Stabilizator, pod ramą, oś tylna
Koła i opony:
R1F Felgi z wysokim kołnierzem 6.75 x 19.5
R0Z Osłony nakrętek kół
1. G39M17 10 - 2x 245/70 R 19,5 droga Continental Hybrid HS3
2. G39M77 10 - 4x 245/70 R 19,5 trakcja (M+S) Continental Hybrid HD3
Rama i elementy ramy:
C5I Elementy mocujące do skrzyni
C9L Przedłużenie ramy o 200 mm
C6B Układ kierowniczy ZF 8095
K3T Zbiornik AdBlue 25 l
K0G Zbiornik z tworzywa 180 l, lewa strona
K5M Zbiorniki zamykane na klucz
K5Q Filtr do wlewu paliwa
K7I Układ wydechowy po prawej stronie ramy, wylot do środka
C8J Osłona przeciwbryzgowa w błotniku
C7E Przednia ochrona podwozia (ECE), stalowa
C7H Ochrona boczna
C9Y Brak tylnej ochrony podwozia (ECE)
Układ hamulcowy:
B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej
B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR
B1C Elektroniczny układ zasilania pneumatycznego, niskie ciśnienie
B4A Kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego
B1F Ogrzewanie elektronicznego układu pneumatycznego
Kabina zewnętrzna:
F1P Kabina kierowcy S
F1X Kabina kierowcy S ClassicSpace 2,30 m, tunel
Pgodjxz I Aaspfx Abcow
F2U ClassicSpace
D8A Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachowa
F7V Dwuetapowe wejście do kabiny
F6I Lusterko czołowe, podgrzewane
F6J Lusterko główne, elektryczne, po stronie kierowcy
F5L Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta
F8L Immobilizer z transponderem
F8D 2 kluczyki od pojazdu, dodatkowe
Kabina wewnętrzna:
D2V Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy
D1C Fotel kierowcy z zawieszeniem, komfortowy
D1M Fotel pasażera sztywny, pojedynczy
D3Q Tapicerka fotela kierowcy, welurowa
D3T Tapicerka fotela pasażera i środkowego, welurowa
D5Y Gumowe dywaniki po stronie kierowcy i pasażera
D4B Klasyczny kokpit
D4W Elektryczne podnoszenie szyb z obu stron
J1A Zestaw wskaźników 10,4 cm
J1S Producent tachografu VDO
J1R Tachograf cyfrowy, UE, obroty, ADR
J2C Radio CD, Bluetooth, komfort
J3N FleetBoard Eco Support
J9D Przygotowanie do poboru opłat drogowych
D6Y Filtr pyłkowy
D6F Klimatyzacja
D7L Schowek nad szybą przednią, 1 przegroda
D7Q Schowek wysoki na tunelu silnika
Elektryka / elektronika:
E1H Akumulatory 2x 12V/165Ah, bezobsługowe
E0Y Osłona akumulatora
E1N Alternator 28V/100A
E7F Przewodowy pilot do zawieszenia pneumatycznego
E5A Przycisk nr 1 do obsługi zabudowy
E9H Przygotowanie sterowania windą załadowczą
L1B Światła do jazdy dziennej
S5A Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE
S1D Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP)
S1H Asystent pasa ruchu
S1P Active Brake Assist
S5Z Tempomat
Dodatkowe wyposażenie:
P0L Pakiet z windą
M0S Wycisz

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.