Chłodnia (samochód ciężarowy)

Mercedes-Benz Antos 2540 6x2 Kühlkoffer + Tandem Anhänger

+ 2-osiowa przyczepa chłodnicza Wüllhorst / pierwsza rejestracja 07.2019 / agregat prądotwórczy Frigoblock / podest ładunkowy, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 2.000 kg, oś przednia 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, wydech skierowany w dół po prawej stronie, prawy lusterko z pozycją manewrową, akumulator 220 Ah, reflektory Bi-Xenon, standardowe i DuoMatic przyłącza hamulcowe, złącze pneumatyczne w kabinie, aluminiowy zbiornik powietrza, podniesiony układ pneumatyczny, pneumatyczny sygnał dźwiękowy, przyciemniana przednia szyba z filtrem pasa, pojazd bez zaczepu przyczepy, generator 150 A, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi wskaźnikami, dwucylindrowa sprężarka powietrza, napęd pomocniczy silnika z przygotowaniem pod Frigoblock, wzmocniony hamulec silnika, programowalny moduł specjalny, akustyczny sygnał cofania (sygnał zewnętrzny), przełącznik podestu ładunkowego, system czyszczenia reflektorów (SRA), automatyczny bezpiecznik, fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany komfortowy, roleta przeciwsłoneczna w oknie bocznym drzwi kierowcy, felgi stalowe 11.75x22.5 (oś pomocnicza), felgi stalowe 11.75x22.5 (oś przednia), dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przygotowanie radiostacji CB, przygotowanie pod chłodziarkę/lodówkę, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie wodne, norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy 2-obwodowy, wyjścia z lewej strony, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, model Antos, system audio: radio z USB, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, system asysty jazdy: asystent pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: mechanizm przechyłu hydrauliczny, kabina: M ClassicSpace, zawieszenie kabiny: stalowe, kabina standard, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne), elektryczne podnośniki szyb, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), tylna oś zębatka 440, zabudowa/nadwozie: podwozie, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa: 290 l aluminium, pompa wspomagania bez regulacji, podnoszona oś pomocnicza, zasysanie powietrza z przodu, silnik 10,7 l – 290 kW R6 Diesel (OM 470), obudowa komory silnika, oś pomocnicza na pojedynczych kołach.
Gkedexwm H Njpfx Ac Ned

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.