Używane Stas Stas 60M3 / 2019–2021 / Alu / Szyber Zbo na sprzedaż (12 302)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2013, Rok budowy: 2012, Stas S 300 ZX Podłoga przesuwna Walkingfloor 90m³ ! Podłoga 30% – dobra do odpadów i złomu! Zabudowa: całkowicie aluminiowa Rama: stalowa Pojemność: 90 m³ Dkedpfezb Hp Hex Ah Njn 3 x osie SAF Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Układ podnoszenia/opuszczania Hamulce tarczowe Podest Plandeka rolowana WABCO - Smartboard Tylne drzwi portalowe ABS Oś podnoszona Stalowe felgi Opony: 385/65 R 22.5 Głębokość bieżnika: 4/2 / 13/6 / 11/7 DMC: 39 000 kg Masa własna: 7 610 kg Ładowność: 31 390 kg Całkowita długość: 14 000 mm Wymiary wewnętrzne: 13 180 x 2 450 x 2 800 mm - Niemiecka naczepa! - Badanie techniczne/HU/SP: na życzenie i za dopłatą nowe! Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone!

Stan: używany, masa własna: 7 850 kg, maksymalna waga ładunku: 34 150 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, całkowita długość: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 50 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny pojazdu: 41152 Stas, S 300 ZX * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Chowane uchwyty do mocowania ładunku * Drzwi portalowe * WABCO Smartboard * Złącza pneumatyczne (czerwony + żółty) Dkjdpfxjy Dar Io Ah Nsn * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pin * Wtyczka przyłączeniowa 15-pin * Układ podnoszenia i opuszczania * Skrzynia narzędziowa / schowek * Podest * Plandeka rolowana * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Masa własna: 7 850 kg * Ładowność: 34 150 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Stan opon 1. oś: 60% -- 20% - Rozmiar opony: 385/65 R22,5 * Stan opon 2. oś: 70% -- 70% - Rozmiar opony: 385/65 R22,5 * Stan opon 3. oś: 40% -- 30% - Rozmiar opony: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Wymiary przestrzeni ładunkowej: dł.=13.500 mm, szer.=2.460 mm, wys.=2.700 mm * Pojemność wewnętrzna*: 90 m² * Miejsca paletowe: 33 * Przednia pokrywa serwisowa osi podnoszonej Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, bezproblemowe finansowanie * Wnioski o niezbędną dokumentację (w tym eksportową) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne, rejestracja pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Nasi wykwalifikowani pracownicy z chęcią odpowiedzą na Twoje pytania i doradzą.

Stan: nowe, masa własna: 6 550 kg, maksymalna waga ładunku: 29 450 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 613 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 39 960 mm, całkowita wysokość: 140 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 6 250 mm, Rok budowy: 2025, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22,5, klasa emisji: brak, Producent osi SAF, aluminiowe podwozie, kolor szary, zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem, pierwsza i trzecia oś podnoszona, hamulce tarczowe, stała boczna osłona przed najechaniem, skrzynka narzędziowa, 2x LED lampy cofania, 4 x LED lampy cofania boczne (po 2x przy podporach oraz 2x za zespołem osi), 1 x LED reflektor w przestrzeni ładunkowej, uchwyt na miotłę i szuflę przy bocznej osłonie przed najechaniem po lewej w kierunku jazdy, sterowanie podłogą przesuwną Cargofloor typ CF 500 SL-C - E"-CONTROL 6 mm z dodatkowymi prowadnicami z tworzywa sztucznego pod profilami podłogi, drzwi skrzydłowe (1/2 - 1/2 z poprzeczką zamykającą), pilot radiowy, osłona antyuderzeniowa na tylne drzwi - aluminiowy odbojnik na całej szerokości tylnej ściany, pałąki i plandeka, klapka serwisowa z przodu po lewej stronie, podest roboczy z wejściem, plandeka zwijana (plandeka PVC, jakość Panama 900g/m²), certyfikat mocowania ładunku zgodny z DIN EN 12642 Kod XL, produkcja 5/2025, lejek zbożowy / śluza z centralnym wylotem z tyłu i workiem na kurz, dostępny od ręki. Dedpfx Asxac Dpeh Nskn

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 650 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, STAS S300ZX Walkingfloor 91m³ Oś Jost z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania 2x oś podnoszona (1. i 3.) Pojemność: 91m³ Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł: 13.500mm Szer: 2.475mm Wys: 2.650mm-2.825mm Podłoga 21 x 6mm Djdpfx Ahozb I S Ns Nskn Wabco SmartBoard (przebieg 172.000 km) Sterowanie Cargofloor kablem Masa własna: 7.650kg Dopuszczalna masa całkowita (42.000kg): 36.000kg Ogumienie: 385/65 R22,5

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 9 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Instalacja hydrauliczna - Felgi aluminiowe = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 5920 kg, Masa całkowita: 39000 kg, Rodzaj podwozia: pełne podwozie, Materiał ramy: aluminium, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Felgi aluminiowe, Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, Instalacja hydrauliczna, Rok zabudowy: 2020, Materiał zabudowy: aluminium, Materiał ścian bocznych: aluminium, Liczba ścian: 1 strona, Napęd wywrotu: PTO, Pojemność bębna: 37, Pojemność bębna w: m3, Typ osi: JOST = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewy: 9 mm; bieżnik prawy: 4 mm Oś 2: bieżnik lewy: 7 mm; bieżnik prawy: 10 mm Oś 3: bieżnik lewy: 4 mm; bieżnik prawy: 2 mm Dodpfx Ahoyxbrle Nskn Wagi Masa własna: 5.920 kg Ładowność: 33.080 kg DMC: 39.000 kg Środowisko Norma emisji: Euro 0 Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 08.2026 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena leasingu: 371 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); zapytaj o dalsze informacje i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Możesz tu wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. W naszej ofercie znajdziesz pojazdy wszystkich europejskich marek z różnych roczników i klas cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Gwarantowana jakość • Atrakcyjne ceny • Profesjonalna obsługa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (eksportowa) • Fachowa obsługa techniczna • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz oferty specjalne i pełen magazyn. Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów Europy! Szybko oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2006, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 610 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2x zsyp do ziarna - EBS - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Zasuwy do ziarna - Reflektory robocze LED - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Stas SA343K 49m3 Rok prod. 2006 Oś 1: oś podnoszona Oś 3: oś skrętna Skrzynka narzędziowa 2 włazy na zboże Tylne drzwi/klapa Osie SAF – hamulce tarczowe Holenderska rejestracja / APK/TÜV do 11-02-2027 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Masa Masa własna: 6.930 kg Ładowność: 36.070 kg DMC: 43.000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylna Serwis APK (Badanie techniczne): ważne do 02.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-39-FG = Informacje o firmie = Dedezb Iwfopfx Ah Nokn Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy korzystny leasing finansowy na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdziesz pod adresem lub skontaktuj się bezpośrednio z nami.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2019, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 160 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2019, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: JOST Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 80%; Bieżnik prawej opony: 80% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 7.440 kg Ładowność: 34.560 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Dodpox Trmiefx Ah Njkn Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-26-YP Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Bobem Beukersem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 861 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa wywrotka stalowa HardoX 55 m³ "AGRAR-LINER" Pierwsza rejestracja: 04/2021 Przebieg: 203 910 km Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 10 000 x 2 350/2 450 x 2 280 mm (konstrukcja stożkowa) Masa własna tylko 7 100 kg Rama Z, wersja gięta Podłoga w całości z 3 mm stali HardoX HB450 Ściana przednia i boczne z 3 mm stali HardoX HB450 Dkjdpfx Aoy Nvrzoh Nen Pochylona ścianka przednia, wejście wewnątrz Jednoskrzydłowe drzwi ALU z funkcją wahadła, pneumatyczne ryglowanie wtórne 1 zsyp zbożowy Wzmocniona plandeka zwijana dachowa Siłownik wywrotu HYVA typu Alpha, do wysokiego i niskiego ciśnienia Podpory aluminiowe do pełnego obciążenia 2x pneumatyczne wibratory pod zabudową Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm Pierwsza oś podnoszona WABCO Trailer-EBS z zabezpieczeniem przeciwpoślizgowym RSS WABCO Smartboard System podnoszenia i opuszczania Opony 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka przystawna Uchwyt na szuflę i szczotkę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4x LED lampy cofania WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępny wynajem FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 119 188 km, moc: 176,52 kW (240,00 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 01/2021, producent podwozi: Mercedes Benz, model podwozia: Marco Polo, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 70 l, masa całkowita: 2 380 kg, masa eksploatacyjna: 3 100 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2021, numer maszyny/pojazdu: W1V44781313843858, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, opony letnie, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, łóżka piętrowe, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, światła przeciwmgielne, DOSTĘPNY OD RĘKI | Numer rejestracyjny: 6646 LNL | Przebieg: 119 188 km | Lokalizacja: Amsterdam Nasz kamper Mercedes Marco Polo to idealny wybór dla osób szukających wysokiej klasy, stylowego i komfortowego pojazdu do podróżowania. Niezależnie od tego, czy planujesz wyjazd do miasta, czy długą wyprawę, ten van oferuje optymalne połączenie wydajności, komfortu i niezawodności. Dlaczego warto kupić Mercedesa Marco Polo? ✔ Przestronny – Długość 5,1 m, szerokość 1,9 m, wysokość 2 m; łatwy do prowadzenia i parkowania. ✔ Mocny i oszczędny – Silnik diesla 2.0 300d o mocy 240 KM, automatyczna skrzynia biegów, norma emisji Euro 6. ✔ Idealny dla 4 osób – Wyposażony w 4 miejsca siedzące i 4 miejsca do spania: 1 rozkładane łóżko podwójne wewnątrz oraz 1 podwójne łóżko na dachu podnoszonym. ✔ Doskonale wyposażony – Aneks kuchenny, składany stół jadalny, możliwość podłączenia prysznica zewnętrznego. ✔ Bezpieczny i niezawodny – Wyposażony w ABS, ESP, centralny zamek, czujniki parkowania i system kontroli ciśnienia w oponach. Dlaczego warto kupić w Indie Campers? Dedpfxjzb Ridj Ah Njkn 💰 Gwarancja zwrotu pieniędzy – Przetestuj vana przez 14 dni, a jeśli nie będziesz zadowolony, zwrócimy pieniądze. 🚐 Jazda próbna przed zakupem – Najpierw wynajmij pojazd, aby upewnić się, że to odpowiedni wybór dla Ciebie. 🔒 Roczna gwarancja – Zakres gwarancji według warunków CarGarantie dla klientów indywidualnych, w zależności od lokalizacji. Pełne warunki dostępne na życzenie. 💵 Elastyczne finansowanie – Proponujemy elastyczne plany płatności dostosowane do Twoich potrzeb, zależnie od lokalizacji. 📝 Elastyczne oględziny – Możliwość umówienia prezentacji w dogodnym terminie, osobiście lub przez wideorozmowę. 🌍 Relokacja pojazdu – Nie w odpowiedniej lokalizacji? Oferujemy transport pojazdu w obrębie Europy. ✔ Świeżo po przeglądzie i gotowy do drogi.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 119 188 km, moc: 176,52 kW (240,00 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 01/2021, producent podwozi: Mercedes Benz, model podwozia: Marco Polo, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 70 l, masa całkowita: 3 100 kg, masa eksploatacyjna: 2 380 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2021, numer maszyny/pojazdu: W1V44781313843858, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, opony letnie, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, łóżka piętrowe, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, światła przeciwmgielne, DOSTĘPNY OD RĘKI | Numer rejestracyjny: 6646 LNL | Przebieg: 119 188 km | Lokalizacja: Amsterdam Nasz Mercedes Marco Polo Campervan to idealny wybór dla osób poszukujących wysokiej klasy, stylowego i komfortowego pojazdu do podróżowania. Bez względu na to, czy planujesz wyjazd do miasta, czy dłuższą wyprawę, ten van zapewni optymalne połączenie osiągów, wygody i niezawodności. Dlaczego warto wybrać Mercedesa Marco Polo? ✔ Przestronny – Długość 5,1 m, szerokość 1,9 m, wysokość 2 m – Marco Polo jest łatwy w prowadzeniu i parkowaniu. ✔ Wydajny i oszczędny – Silnik diesla 2.0 300d, 240 KM, automatyczna skrzynia biegów, norma emisji Euro 6. Dkjdpfx Aezb N Rgsh Nen ✔ Idealny dla 4 osób – 4 miejsca siedzące i 4 miejsca do spania: jedno rozkładane łóżko podwójne wewnątrz oraz jedno łóżko podwójne w podnoszonym dachu. ✔ Wszechstronne wyposażenie – Aneks kuchenny, składany stolik jadalniany, możliwość podłączenia zewnętrznego prysznica. ✔ Bezpieczny i niezawodny – Wyposażony w ABS, ESP, centralny zamek, czujniki parkowania oraz system kontroli ciśnienia w oponach. Dlaczego warto kupić w Indie Campers? 💰 Gwarancja zwrotu pieniędzy – Przetestuj vana przez 14 dni i jeśli nie będziesz zadowolony, zwrócimy Ci pieniądze. 🚐 Jazda próbna przed zakupem – Najpierw wynajmij pojazd, aby przekonać się, czy spełnia Twoje oczekiwania. 🔒 Roczna gwarancja – Zakres gwarancji zgodnie z warunkami CarGarantie dla klientów indywidualnych, zależnie od lokalizacji. Pełne warunki dostępne na życzenie. 💵 Elastyczne finansowanie – Oferujemy indywidualne plany płatności, dopasowane do Twoich potrzeb, w zależności od lokalizacji. 📝 Elastyczne oględziny – Możliwość umówienia oględzin w dogodnym dla Ciebie terminie – osobiście lub online. 🌍 Przeniesienie pojazdu – Zły adres lokalizacji? Możemy przemieścić pojazd w obrębie Europy. ✔ Aktualny przegląd techniczny i gotowy do jazdy. Rozpocznij swoją nową przygodę już dziś! Mercedes Marco Polo cieszy się dużym zainteresowaniem. Nie przegap tej okazji: skontaktuj się z nami w celu umówienia oględzin i stań się jego właścicielem jeszcze dziś.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie w lekkiej wersji wykonania Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice I z poprzecznymi belkami spawanymi. Szerokość ramy 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm Agregaty osi Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie przyspawane do podłużnicy ramy, 1. oś podnoszona z funkcją startu i ręcznym przyciskiem opuszczania, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia-opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5 od wybranych producentów, z felgami stalowymi 11.75 x 22,5 ET 120 Nogi podporowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą w 2 prędkościach, z przestawną stopą do zawieszenia pneumatycznego Dedpsfi Nmuefx Ah Nekn Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System) i modulatorem Premium, Wabco Smartboard Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z gniazdami 2x7 oraz 1x5 PIN, ze światłami obrysowymi, 2 oddzielne tylne światła cofania LED, 1 reflektor LED wewnętrzny. Zabudowa wywrotka / skrzynia, wnętrze całkowicie spawane Wywrotka aluminiowa, ściany boczne z profili deska 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stopu o wysokiej odporności na zużycie (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako uniwersalne drzwi proste z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3 z zsypem zbożowym lub (opcjonalnie) w układzie 1/2-1/2 z zsypami zbożowymi; aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia drzwi od strony bocznej i dolnej, tylne drzwi częściowo okładziną aluminiową, sterowanie pneumatyczne uniwersalnymi drzwiami z oddzielną dźwignią blokady, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa uchwyty z gumowymi odbojami przy kiprze zamocowane do ramy na ścianie przedniej Układ hydrauliczny - siłownik kiprujący z dużą tuleją Siłownik hydrauliczny montowany na ścianie przedniej, maks. ciśnienie robocze 150 bar, marki Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego, złączka 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, komplet chlapaczy na całą szerokość pojazdu zamocowanych do osłony bocznej, uchwyt na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa składana z prawej, duża skrzynka narzędziowa typ 860, drabinka ALU ok. 3 m, 3 środkowe podnoszone pałąki ALU podniesione o ok. 150 mm, dodatkowo centralny uchwyt na pałąki na 2 sztuki powiększający szerokość ładunkową, plandeka rolowana ze środkowym pasem świetlnym i wzmocnieniami w strefach zużycia, ok. 660 g/m2 z systemem rolowania, lina gumowa wokół tylnego zakończenia plandeki z dwoma zaczepami do mocowania na tylnym sztycy, pomost do chodzenia na ramie w kolorze nadwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zamkiem, zakończenie zgrzewane gumową liną przeciwko wnikaniu wody, solidna składana belka antynajazdowa z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej oraz sworzniami zabezpieczającymi, 2 chlapacze "Clear-Pass" przy błotnikach zgodne z normą EG, z boku ramy aluminiowy lejek z workiem do zboża, uchwyt na łopatę, miotłę i skrobak zamocowany nad osiami itp. +590 € kosztów transportu dostępne w wersjach od 50 m³ do 56 m³ Długość przestrzeni ładunkowej: 9.700 mm oraz 10.500 mm * cena zależna od wyposażenia

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 90 417 km, liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 940 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, masa całkowita: 3 500 kg, masa eksploatacyjna: 2 915 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: ZFA25000002K80516, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, opony całoroczne, prysznic, rejestracja samochodu, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżko podnoszone, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, DOSTĘPNY OD RĘKI | Tablica rejestracyjna: MTK VY 899 | Przebieg: 90 417 km | Lokalizacja: Mediolan | Dksdpfx Aszbzwroh Nen Ten kamper Fiat Ducato Weinsberg Carasuite oferuje idealną równowagę między przestrzenią, komfortem a funkcjonalnością. Niezależnie od tego, czy planujesz weekendowy wypad, czy dłuższą podróż, ten w pełni wyposażony camper został zaprojektowany tak, aby zapewnić najwyższą jakość podróżowania. Dlaczego warto kupić Fiata Ducato Weinsberg Carasuite? ✔ Bardzo przestronny i komfortowy – długość 7 m, szerokość 2,3 m, wysokość 2,9 m – prawdziwy dom na kołach. ✔ Mocny i oszczędny – silnik diesla 2.3 Mjet, 120 KM, manualna skrzynia biegów, klasa emisji Euro 6. ✔ Idealny dla maksymalnie 4 osób – 4 miejsca siedzące i 4 miejsca do spania: jedno tylne łóżko podwójne oraz jedno podwójne łóżko piętrowe. ✔ W pełni wyposażona kuchnia – kuchenka, zlew, lodówka i składany stół jadalny. ✔ W pełni wyposażona łazienka – WC, umywalka oraz zamknięta kabina prysznicowa z ciepłą wodą. ✔ Bezpieczny i niezawodny – ABS, ESP, centralny zamek, czujnik ciśnienia w oponach, kamera cofania. Dlaczego warto kupić od Indie Campers? 💰 Gwarancja satysfakcji lub zwrot pieniędzy – testuj vana przez 14 dni, a jeśli nie będziesz zadowolony, zwrócimy pieniądze. 🚐 Najpierw wynajmij, potem kup – możesz wynająć pojazd na próbę, by przekonać się, czy to właściwy wybór. 🔒 Roczna gwarancja – obejmuje warunki CarGarantie dla klientów indywidualnych; szczegóły na życzenie. 💵 Elastyczne finansowanie – oferujemy dostosowane plany ratalne w zależności od lokalizacji. 📝 Elastyczne wizyty – ustalamy dogodny termin oględzin pojazdu, osobiście lub online. 🌍 Relokacja – potrzebujesz pojazdu w innym miejscu? Oferujemy dostawę na terenie całej Europy. ✔ Pojazd po aktualnym przeglądzie, gotowy do drogi. Rozpocznij swoją przygodę już dziś! Kamper Fiat Ducato Weinsberg Carasuite cieszy się dużym zainteresowaniem. Nie przegap okazji – skontaktuj się z nami i umów się na oględziny, by już dziś stać się jego właścicielem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 93 970 km, liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 940 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, masa całkowita: 3 500 kg, masa eksploatacyjna: 2 915 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: ZFA25000002K81557, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, opony całoroczne, prysznic, rejestracja samochodu, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżko podnoszone, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, DOSTĘPNY OD RĘKI | Rejestracja: MTK VY 695 | Przebieg: 93 970 km | Lokalizacja: Mediolan | Ten kamper Fiat Ducato Weinsberg Carasuite oferuje idealne połączenie przestrzeni, komfortu i funkcjonalności. Niezależnie od tego, czy planujesz weekendowy wypad, czy dłuższą podróż, ten w pełni wyposażony kamper został stworzony, by zapewnić najwyższy komfort podróżowania. Dlaczego warto kupić Fiata Ducato Weinsberg Carasuite? ✔ Wyjątkowo przestronny i komfortowy – 7 m długości, 2,3 m szerokości i 2,9 m wysokości gwarantują prawdziwe domowe warunki na kołach. ✔ Mocny i oszczędny – Silnik diesla 2.3 Mjet, 120 KM, manualna skrzynia biegów, norma emisji Euro 6. ✔ Idealny dla 4 osób – 4 miejsca siedzące i 4 miejsca do spania: tylne stałe łóżko podwójne oraz łóżko piętrowe podwójne. ✔ W pełni wyposażona kuchnia – Płyta grzewcza, zlew, lodówka oraz przekształcany stół jadalny. ✔ W pełni wyposażona łazienka – WC, umywalka i zamykany prysznic z ciepłą wodą. ✔ Bezpieczny i niezawodny – ABS, ESP, centralny zamek, system monitorowania ciśnienia w oponach, kamera cofania. Dlaczego warto kupić od Indie Campers? 💰 Gwarancja satysfakcji lub zwrotu pieniędzy – Przetestuj kampera przez 14 dni, a jeśli nie będziesz zadowolony, zwrócimy Ci pieniądze. Djdpjzbzwlsfx Ah Njkn 🚐 Wypróbuj przed zakupem – Najpierw wynajmij pojazd, aby mieć pewność, że jest odpowiedni dla Ciebie. 🔒 Roczna gwarancja – Ochrona gwarancyjna zgodnie z warunkami CarGarantie dla klientów indywidualnych, w zależności od lokalizacji. Pełne warunki dostępne na życzenie. 💵 Elastyczne finansowanie – Oferujemy elastyczne plany płatności dopasowane do Twoich potrzeb, zależnie od lokalizacji. 📝 Elastyczne oględziny – Umówimy się na oględziny pojazdu w dogodnym terminie, osobiście lub przez wideorozmowę. 🌍 Relokacja – Pojazd nie jest w odpowiedniej lokalizacji? Oferujemy relokację na terenie całej Europy. ✔ Aktualny przegląd i przygotowany do trasy. Rozpocznij swoją kolejną przygodę już dziś! Kamper Fiat Ducato Weinsberg Carasuite cieszy się dużym zainteresowaniem. Nie przegap tej okazji – skontaktuj się z nami, umów na oględziny i zarezerwuj go już dziś.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 109 032 km, liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 940 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, masa całkowita: 3 500 kg, masa eksploatacyjna: 2 915 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: ZFA25000002K81702, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, opony całoroczne, prysznic, rejestracja samochodu, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżko podnoszone, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, DOSTĘPNY OD ZARAZ | Tablica rejestracyjna: MTK VY 751 | Przebieg: 109 032 km | Lokalizacja: Mediolan | Ten campervan Fiat Ducato Weinsberg Carasuite to idealne połączenie przestrzeni, komfortu i funkcjonalności. Niezależnie od tego, czy planujesz weekendowy wypad, czy dłuższą podróż, ten w pełni wyposażony kamper zapewnia najwyższą jakość podróżowania. Dlaczego warto wybrać Fiat Ducato Weinsberg Carasuite? ✔ Bardzo przestronny i komfortowy – 7 m długości, 2,3 m szerokości oraz 2,9 m wysokości, zapewnia prawdziwe domowe warunki w podróży. ✔ Mocny i oszczędny – silnik diesla 2.3 Mjet, 120 KM, manualna skrzynia biegów, norma emisji spalin Euro 6. ✔ Idealny dla maksymalnie 4 osób – 4 miejsca siedzące i 4 miejsca do spania: tylne stałe łóżko podwójne oraz podwójne łóżko piętrowe. ✔ W pełni wyposażona kuchnia – kuchenka, zlew, lodówka oraz rozkładany stół jadalny. ✔ W pełni wyposażona łazienka – toaleta, umywalka i zamykana kabina prysznicowa z ciepłą wodą. ✔ Bezpieczny i niezawodny – ABS, ESP, centralny zamek, monitorowanie ciśnienia w oponach oraz kamera cofania. Dlaczego warto kupić od Indie Campers? 💰 Gwarancja satysfakcji lub zwrot pieniędzy – Masz 14 dni na próbę vana; jeśli nie będziesz zadowolony, zwrócimy Ci pieniądze. 🚐 Przetestuj przed zakupem – Najpierw wynajmij pojazd, by upewnić się, że spełnia Twoje oczekiwania. Dkodjzbzwfepfx Ah Nen 🔒 Roczna gwarancja – Ochrona gwarancyjna zgodnie z warunkami CarGarantie przy zakupie przez klientów indywidualnych zgodnie z lokalizacją. Pełne warunki dostępne na życzenie. 💵 Elastyczne finansowanie – Oferujemy dostosowane plany płatności w zależności od lokalizacji. 📝 Elastyczne oględziny – Umówimy się na spotkanie w dogodnym dla Ciebie terminie, osobiście lub online. 🌍 Przeniesienie pojazdu – Brak odpowiedniej lokalizacji? Zapewniamy relokację pojazdu na terenie całej Europy. ✔ Aktualny przegląd i gotowy do drogi. Rozpocznij swoją następną przygodę już dziś! Campervan Fiat Ducato Weinsberg Carasuite cieszy się dużym zainteresowaniem. Nie przegap tej okazji – skontaktuj się z nami, aby umówić się na oględziny i zarezerwować pojazd już teraz.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 707 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowy wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "EXTREME" do transportu kruszyw Pierwsza rejestracja 09/2025, stan NOWY Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowa konstrukcja szerokości) Masa własna: 8 293 kg Podwozie w wersji wygiętej typu Z Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450 o grubości 6 mm Dsdsxriu Eopfx Ah Nekn 4 szt. listw wzmacniających na całej długości podłogi, równomiernie rozmieszczone, całkowicie spawane Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Pochyła ściana przednia, wejście wewnętrzne Blachy ochronne na całej długości ściany bocznej (ochrona błotników) Hydrauliczna tylna klapa (z funkcją wahadła) Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, przystosowany do wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe podpory siodłowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegania wywrotowi RSS WABCO Smartboard, automatyczne opuszczanie podczas wywrotu System podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x reflektory cofania LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w formule FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 87 683 km, liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, producent podwozi: Mercedes Benz, model podwozia: Marco Polo 240d 2.0, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 70 l, masa całkowita: 3 100 kg, masa eksploatacyjna: 2 380 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2021, numer maszyny/pojazdu: W1V44781313842826, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, czujniki parkowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, pełna historia serwisowa, pojedyncze łóżka, rejestracja samochodu, wspomaganie układu kierowniczego, łóżko podnoszone, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, światła przeciwmgielne, DOSTĘPNY OD RĘKI | Rejestracja: 6470 LNL | Przebieg: 87 683 km | Lokalizacja: Amsterdam | Nasz campervan Mercedes Marco Polo to idealny wybór dla osób szukających najwyższej klasy, eleganckiego i komfortowego doświadczenia podróży. Niezależnie od tego, czy planujesz krótki city break, czy dłuższą podróż, ten van łączy wydajność, komfort i niezawodność. Dlaczego warto kupić Mercedesa Marco Polo? ✔ Przestronny – Długość 5,1 m, szerokość 1,9 m, wysokość 2 m – łatwy w prowadzeniu i parkowaniu. ✔ Mocny i oszczędny – Silnik diesla 240d 2.0, 190 KM, automatyczna skrzynia biegów, norma emisji Euro 6. ✔ Idealny dla maksymalnie 4 osób – 4 miejsca do siedzenia i 4 do spania: 1 rozkładane łóżko podwójne w kabinie i 1 łóżko podwójne na podnoszonym dachu. ✔ Doskonale wyposażony na każdą podróż – Kuchnia, rozkładany stół jadalniany, wyjmowany prysznic zewnętrzny. ✔ Bezpieczny i niezawodny – ABS, ESP, centralny zamek, czujniki parkowania, monitorowanie ciśnienia w oponach. Dlaczego warto kupić od Indie Campers? 💰 Gwarancja satysfakcji lub zwrot pieniędzy – Przetestuj vana przez 14 dni, a jeśli nie będziesz zadowolony, zwrócimy Ci pieniądze. 🚐 Najpierw wynajem – Możliwość wcześniejszego wynajmu, by upewnić się, że to właściwy pojazd. 🔒 Roczna gwarancja – Zakres gwarancji zgodny z warunkami CarGarantie dla osób prywatnych, w zależności od lokalizacji. Szczegóły na życzenie. 💵 Elastyczne finansowanie – Oferujemy elastyczne plany płatności zależnie od lokalizacji. 📝 Elastyczne oględziny – Możliwość oglądania pojazdu w najdogodniejszym terminie, osobiście lub online. 🌍 Relokacja – Nie w tej lokalizacji? Oferujemy relokację w całej Europie. ✔ Aktualny przegląd techniczny i gotowy do jazdy. Dedpfx Ajzbi N Ash Njkn Rozpocznij swoją kolejną przygodę już dziś! Mercedes Marco Polo to bardzo poszukiwany model. Nie przegap okazji – skontaktuj się z nami, umów się na oględziny i już dziś spraw, by był Twój.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 87 683 km, moc: 240 kW (326,31 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: czarny, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 70 l, masa całkowita: 3 100 kg, masa eksploatacyjna: 2 380 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2021, numer maszyny/pojazdu: W1V44781313842826, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, pojedyncze łóżka, prysznic, rejestracja samochodu, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżko podnoszone, środkowy układ siedzeń, DOSTĘPNY OD RĘKI | Numer rejestracyjny: 6470 LNL | Przebieg: 87 683 km | Lokalizacja: Amsterdam | Nasz kamper Mercedes Marco Polo to idealny wybór dla osób szukających wysokiej jakości, stylowego i komfortowego pojazdu do podróżowania. Niezależnie od tego, czy planujesz wyjazd do miasta, czy dłuższą wyprawę, ten van oferuje optymalne połączenie osiągów, komfortu i niezawodności. Dsdpfx Ajzbiqajh Nekn Dlaczego warto kupić Mercedesa Marco Polo? ✔ Przestronny – Długość 5,1 m, szerokość 1,9 m i wysokość 2,0 m sprawiają, że Marco Polo jest łatwy w prowadzeniu i parkowaniu. ✔ Wydajny i oszczędny – Silnik wysokoprężny 300d 2.0, 240 KM, automatyczna skrzynia biegów, spełniający normę emisji Euro-6. ✔ Idealny dla 4 osób – 4 miejsca siedzące i 4 miejsca do spania: przekształcane podwójne łóżko wewnątrz oraz dodatkowe podwójne łóżko w podnoszonym dachu. ✔ W pełni wyposażony na każdą podróż – aneks kuchenny, składany stół jadalny oraz możliwość podłączenia prysznica zewnętrznego. ✔ Bezpieczny i niezawodny – Wyposażony w ABS, ESP, centralny zamek, czujniki parkowania oraz system kontroli ciśnienia w oponach. Dlaczego kupować u Indie Campers? 💰 Gwarancja zwrotu pieniędzy – Wypróbuj vana przez 14 dni, a jeśli nie będziesz zadowolony, zwrócimy pieniądze. 🚐 Jazda próbna przed zakupem – Najpierw wynajmij pojazd, aby upewnić się, że spełnia Twoje oczekiwania. 🔒 1 rok gwarancji – Ochrona gwarancyjna zgodnie z warunkami CarGarantie dla klientów prywatnych, w zależności od lokalizacji. Szczegółowe warunki dostępne na życzenie. 💵 Elastyczne finansowanie – Oferujemy dopasowane plany płatności, zależne od miejsca zakupu. 📝 Elastyczne oględziny – Ustalimy termin wizyty odpowiadający Twoim potrzebom, zarówno osobiście, jak i online. 🌍 Możliwość zmiany lokalizacji – Nie ta lokalizacja? Możemy przenieść pojazd w obrębie Europy. ✔ Aktualny przegląd i gotowość do jazdy. Rozpocznij swoją kolejną przygodę już dziś! Mercedes Marco Polo cieszy się dużym zainteresowaniem. Nie przegap okazji: skontaktuj się z nami, aby umówić się na oględziny i stań się jego właścicielem już dziś.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Dsdpfey U Syrjx Ah Nskn Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 119 188 km, moc: 240 kW (326,31 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 70 l, masa całkowita: 3 100 kg, masa eksploatacyjna: 2 380 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2021, numer maszyny/pojazdu: W1V44781313843858, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, pojedyncze łóżka, prysznic, rejestracja samochodu, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżko podnoszone, środkowy układ siedzeń, DOSTĘPNY OD ZARAZ | Numer rejestracyjny: 6646 LNL | Przebieg: 119 188 km | Lokalizacja: Amsterdam | Nasz Mercedes Marco Polo Campervan to idealny wybór dla wszystkich, którzy szukają wysokiej jakości, stylowego i komfortowego pojazdu do podróży. Niezależnie od tego, czy planujesz wyjazd do miasta, czy dłuższą wyprawę, ten van stanowi idealne połączenie osiągów, komfortu i niezawodności. Dlaczego warto wybrać Mercedesa Marco Polo? ✔ Przestronny – Dzięki długości 5,1 m, szerokości 1,9 m i wysokości 2 m Marco Polo jest łatwy w prowadzeniu i parkowaniu. ✔ Wydajny i oszczędny – Silnik diesla 240d 2.0, 190 KM, automatyczna skrzynia biegów i norma emisji Euro 6. ✔ Idealny dla 4 osób – Wyposażony w 4 miejsca siedzące i 4 miejsca do spania: jedno rozkładane łóżko podwójne wewnątrz oraz jedno łóżko podwójne w podnoszonym dachu. ✔ Dobrze wyposażony na każdą podróż – Z kuchenką, rozkładanym stołem jadalnym i zewnętrznym prysznicem. ✔ Bezpieczny i niezawodny – ABS, ESP, centralny zamek, czujniki parkowania oraz system kontroli ciśnienia w oponach. Dlaczego kupować od Indie Campers? 💰 Gwarancja zwrotu pieniędzy – Testuj vana przez 14 dni, a jeśli nie będziesz zadowolony, zwrócimy Ci pieniądze. 🚐 Jazda próbna przed zakupem – Najpierw wynajmij pojazd, by upewnić się, że to odpowiedni wybór dla Ciebie. 🔒 1 rok gwarancji – Zakres gwarancji zgodnie z warunkami CarGarantie dla klientów indywidualnych, w zależności od lokalizacji. Pełne warunki dostępne na życzenie. 💵 Elastyczne finansowanie – Oferujemy elastyczne plany płatności dostosowane do Twoich potrzeb, w zależności od lokalizacji. 📝 Elastyczne oględziny – Możemy umówić się na oględziny w dogodnym dla Ciebie terminie, osobiście lub przez rozmowę wideo. 🌍 Relokacja pojazdu – Nie w odpowiedniej lokalizacji? Oferujemy relokację pojazdu na terenie Europy. ✔ Aktualny przegląd i gotowość do jazdy. Dkedpfx Ahjzbcldo Nen Rozpocznij swoją następną przygodę już dziś! Mercedes Marco Polo Campervan cieszy się dużym zainteresowaniem. Nie przegap tej okazji: skontaktuj się z nami, aby umówić się na oględziny i stań się jego właścicielem już dziś.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowa 5055 Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! ok. 60 m³ Stas przyczepa z ruchomą podłogą do zastosowań rolniczych ze zintegrowanym lejem zsypowym / sterowanie radiowe / wynajem / zakup ---- * Producent: Stas * Typ: Farmstar * Pierwsza rejestracja: 03/2022 * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 6 300 kg * Ładowność: 29 700 kg * Osie: 3x JOST hamulec tarczowy, duże tarcze / 1. oś podnoszona z systemem EBS E-System * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R 22.5 na matowych aluminiowych felgach Alcoa * Kolor: rama RAL 9005 czarny głęboki, skrzynia RAL 7016 antracytowy szary, plandeka czarna * Objętość: ok. 60 m³ (10,60 m długości x 2,475 m szerokości x 2,30 m wysokości) * EBS-E Wabco * CARGO FLOOR CF 500 SL-C z oryginalnym pilotem radiowym Cargo Floor * System 21 desek podłogowych z obsługą „E” * Tylna płyta zamykająca z aluminium * Konsola obsługi z tyłu po prawej stronie * Podest obsługi z wejściem z przodu po lewej i prawej stronie * Ściana czołowa z profili aluminiowych * Gładkie ścianki boczne wewnątrz i na zewnątrz (wersja do zboża), całkowicie spawane * Wysokość siodła: 1 220 mm * Przyłącza hydrauliczne z przodu z wężami 3 m * Możliwość podłączenia pod zabudową bez węży * Ciśnienie: 3/4'' gniazdo żeńskie * Powrót: 1'' gniazdo żeńskie * Zintegrowany lejek do zboża * Okno inspekcyjne w tylnej lewej ścianie bocznej * Aluminiowy zbiornik powietrza * Wsporniki do pełnego obciążenia * Wabco Smartboard * Asystent ruszania pod górę * Tylna ochrona oświetlenia aluminiowa (składana) * Wysuwana drabina z tyłu po prawej stronie * 2x reflektory LED cofania/pracy w zabezpieczeniu przeciwzderzeniowym tylnym * 2x reflektory robocze LED przed osiami z przełącznikiem na konsoli obsługi * Aluminiowa drabina przystawna 2 x 8 stopni zamocowana przy prawym bocznym zabezpieczeniu krawędziowym * 3 uchwyty na miotły itp. * Skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej stronie * Plandeka z systemem szybkiego mocowania * Pierwszy właściciel! Naczepa niemiecka!! Niemieckie dokumenty!! Pierwszy właściciel!! Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! Dkjdpfey T Dldjx Ah Njn Informacje o możliwych błędach w ogłoszeniu: Pomimo starannego sporządzenia ogłoszenia, w treści lub danych mogą sporadycznie pojawić się błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 910 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, Wyposażenie: ABS, Naczepa niemiecka, od pierwszego właściciela, w dobrym stanie STAS S 300 ZX Walkingfloor, podłoga CargoFloor z przewodowym pilotem, osie SAF z hamulcami tarczowymi, 1. oś podnoszona, drzwi portalowe z zamkiem obrotowym + pneumatyczna blokada, podest roboczy, plandeka rolowana, 1x skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, uchwyt na koło zapasowe, drabinka tylna, Wabco SmartBoard, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, ABS, EBS, gniazda elektryczne 1x 15-pin i 2x 7-pin, itd. Opony 385 / 65 R 22,5 Bieżnik: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg / Masa własna: 8.090 kg / Ładowność: 27.910 kg Dksdpfx Ahsy Ubg Ie Nsn !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR ok. 100 m³, 14,9 m długości wewnętrznej Srebrnoszary BIOSTAR – OŚ SKRĘTNA – V14900 – PIONOWA ŚCIANA CZOŁOWA – PIONOWE DRZWI TYLNE Długość wewnętrzna zabudowy: +/- 14900 mm Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2475 mm Objętość zabudowy: ok. 90 m³ DMC: 36 t Rozstaw osi: 1310 mm Masa własna: 8500 kg Wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA – dokładna wysokość siodła: 1150 mm. OSIE Tridem: Producent: SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Nośność: 3 x 9 t Zawieszenie: oryginalne pneumatyczne SAF Hamulce: duże tarcze Głębokość osadzenia: ET 120 Wskaźnik zużycia okładzin (BVA) – zamontowany Pierwsza oś – automatyczna oś podnoszona sterowana systemem EBS-E. Trzecia oś – oś skrętna tylnonaprowadzana. FUNKCJA PODNOSZENIA OSI: bez podnoszenia, z asystentem ruszania. ASYSTENT RUSZANIA – aktywowany przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie pojazdu nie wchodzi w zakres). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE – układ podnoszenia i opuszczania, aluminiowy zbiornik powietrza. Dksdpexplxzefx Ah Nsn BLOKADA OSI SKRĘTNEJ – blokowana przez światła cofania lub przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie nie w zestawie). OPONY 6 x 385/65 R 22.5 dla transportu regionalnego (producent do wyboru), aluminiowe felgi ALCOA MAT. ET 120. UKŁAD HAMULCOWY – EBS Układ EBS-E WABCO 2S/2M – MODULATOR PREMIUM Dwulitrowy obwód hamulcowy zgodny z normami CE Hamulec postojowy sprężynowy na dwóch osiach. System SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System) OŚWIETLENIE – ASPÖCK 24 V 2 x gniazdo 7-pin + 1 x gniazdo 15-pin ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy pomarańczowe lampy LED. Bez tylnej skrzynki rozdzielczej – NORDIC. OŚWIETLENIE TYLNE NA BELCE ANTYPOŚLIZGOWEJ – montowane w stałej belce aluminiowej, z klapką ochronną. 2 x pięciokomorowa lampa – EUROPOINT III, wersja LED. HYDRAULIKA – połączenie przy ścianie czołowej. Dodatkowe gniazdo pod zabudową przed podporami. WYPOSAŻENIE DODATKOWE WYSUWANA DRABINA TYLNA – zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. PNEUMATYCZNY CENTRALNY ZAMEK. SKRZYNKA NARZĘDZIOWA – PVC z zamkiem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE – aluminiowy, pojedynczy. 2. SKRZYNIA ŚCIANA CZOŁOWA – wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE POMIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ – stałe uszczelnienie aluminiowo-PVC. ŚCIANY BOCZNE – gładkie, wewnątrz i na zewnątrz, profile dwuścienne szer. 600 mm, grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz, 2 mm zewnątrz (wersja zbożowa). Ściany wewnętrzne spawane w całości. BLACHY OCHRONNE – blacha aluminiowa, prostokątna, wewnątrz z tyłu 2000 (dł.) x 1500 (wys.) x 4 mm. PODŁOGA PRZESUWNA CARGO FLOOR CF 500 SL-C – sterowanie elektryczne. 21 listew podłogowych. Zespół napędowy: 3 podwójnie działające siłowniki hydrauliczne o skoku roboczym 200 mm. Płyta zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE PODŁOGĄ – sterowanie elektryczne z pilotem (Cargo Floor). Załadunek – Stop – Wyładunek za pomocą przełącznika. Awaryjna obsługa manualna – unikatowe czerwone pokrętło Cargo. RAMA DO PODŁOGI PRZESUWNEJ – do rozstawu osi 7850 mm, 21 desek podłogowych. DESKI PODŁOGOWE – 21 desek aluminiowych, 8 mm ryflowane, ze spawanymi aluminiowymi końcówkami. DRZWI TYLNE – 2 skrzydła portalowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Ostatni królewski sworzeń National 12t Dopuszczalne obciążenie osi National 8t Rozstaw osi 1310-1310mm Wysokość siodła 1150mm Szerokość podwozia 1400mm Wysokość wewnętrzna z przodu 2165mm Wysokość wewnętrzna z tyłu 2165mm Całkowita szerokość 2550mm Rozstaw kół 6800mm Całkowita długość 10656mm Materiał ramy Alu Opony 385/65R22.5 Długość przestrzeni ładunkowej 9665mm Osie SAF Typ hamulca SAF - SBS 2220 Głębokość osadzenia (ET) 120 Opcja 1. oś z osią podnoszoną i systemem wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania Przez przycisk w pojeździe (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Niepodłączony System kontroli ciśnienia w oponach (Tire Pilot) Brak Monitoring ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgająca pneumatyczna Europejska głowica typu Palm Nakładki na nakrętki kół Chromowane z logo STAS Podpory przednie aluminiowe, po obu stronach indywidualna obsługa, siła podparcia 20t / P Obsługa osłony przeciwnajazdowej Ręczna Ucho holownicze 1x w kierunku jazdy Błotniki/klapki przeciwbłotne osłony przeciwnajazdowej Czarne z logo STAS Pokrywa osłony przeciwnajazdowej Uchwyt osłony przeciwnajazdowej Tak Konsola sterująca EBS W kierunku jazdy przed osiami Pozycja skrzynki narzędziowej Z lewej strony przed osiami, tworzywo sztuczne Wymiary skrzynki narzędziowej - z lewej przed osiami 860x520x500 Typ błotnika Domar STAS z białym paskiem Liczba chlapaczy przy błotniku 2x Typ chlapacza Clear Pass Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED II Dedeuar Amjpfx Ah Nekn Reflektory robocze (sterowanie przełącznikiem) Tak Pozycja reflektorów roboczych 2x lampy cofania LED z przodu, po lewej i prawej stronie w okolicach podpór Marka siłownika wywrotu Hyva Typ siłownika wywrotu Siłownik hydrauliczny z dużą obudową Model siłownika wywrotu Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu 7130 Maks. ciśnienie siłownika kiprującego 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika Standardowa Sprzęgło hydrauliczne Obrotowe Rozmiar sprzęgła hydraulicznego 1 Sprzęgło hydrauliczne Typ żeński Wąż sprzęgła hydraulicznego 2.500 mm Smartboard Składana drabinka aluminiowa 3 m Mocowanie drabinki do wejścia z tyłu Za pomocą haków do zawieszenia Pozycja uchwytów na miotłę i szuflę Każdy po 3 uchwyty, na ramie po lewej stronie w kierunku jazdy Manometr załadunkowy Ø 100 mm - zamontowany z przodu na ramie Dwa plastikowe kliny pod koła z uchwytami Zabezpieczenie rama-nadwozie Gumowy element (guma-polip) Konsola powietrzna i elektryczna Centralnie w kierunku jazdy z wysięgnikiem Pochylenie ściany przedniej (°) 90 Pochylenie ściany tylnej (°) 90 Typ tylnej ściany Kombi-drzwi Pochylenie dolnego profilu od wewnątrz (°) 90 Podłoga 8 mm ALU - 110 Brinell Pozycja podkładek gumowych pod poprzeczki podłogi Ściana przednia 4 mm (Alu) Profil ściany bocznej 3 mm - 2 mm w gładkim wykonaniu wewnątrz i na zewnątrz, profil dwuwarstwowy 600 mm szeroki - 30 mm gruby Ściana tylna Alu Typ drzwi Kombi 1/2 - 1/2 z odchylanym górnym ryglem drzwiowym Otwieranie skrzydeł drzwi Najpierw otwierane prawe (wybór producenta STAS) Poprzeczka drzwiowa odchylana Typ zawiasów Z podwójnym przegubem (zawias podwójny) Przesuwne zamknięcie Prostokątne, standardowe Pozycja przesuwnego zamknięcia 2 sztuki, z

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Dedpfx Ahoy Uqgdj Nokn Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Dodpfx Aoupqi Eoh Nokn Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość: